Westport Q3-verlies neemt af naarmate Cespira JV toeneemt


Westport boekte een nettoverlies van $3,9 miljoen voor het meest recente kwartaal, vergeleken met een verlies van $11,9 miljoen in dezelfde periode in 2023. (Westport Fuel Systems)

(Blijf op de hoogte van transportnieuws: Ontvang TTNews in uw inbox.)

Het verlies van Westport Fuel Systems nam in het derde kwartaal af, deels als gevolg van de beslissing van het bedrijf om zijn activiteiten op het gebied van zware vrachtwagens op te nemen als aandeleninvestering in zijn financiële grootboek.

De in Vancouver, British Columbia gevestigde fabrikant van brandstofsysteemcomponenten boekte een nettoverlies van $3,9 miljoen voor het meest recente kwartaal, vergeleken met een verlies van $11,9 miljoen in dezelfde periode in 2023zei het nadat de markt op 12 november sloot.

De zware vrachtwagenactiviteiten van Westport maken nu deel uit van haar activiteiten Cespira joint venture met Volvo Grouphet moederbedrijf van de Amerikaanse klasse 8-vrachtwagenfabrikanten Volvo Trucks North America en Mack Trucks. De onderneming werd in juni formeel opgericht.

Het doel van Cespira is om de adoptie van Westport's hogedruk-waterstofbrandstofsysteem met directe injectie op de markt te brengen. De opstelling injecteert een kleine hoeveelheid ontstekingsbrandstof onder hoge druk om compressieontsteking mogelijk te maken voordat waterstof aan het mengsel wordt toegevoegd.

De partners hopen de technologie aan andere vrachtwagenfabrikanten te verkopen. Volvo wordt de hoeksteenklant en is van plan om in 2026 te beginnen met het testen van vrachtwagens met waterstofaangedreven verbrandingsmotoren bij zijn eigen klanten. De commerciële productie van vrachtwagens met waterstof-ICE-motoren zal naar verwachting vóór het einde van dit decennium beginnen.

Cespira rapporteerde een operationeel verlies van $5,3 miljoen in de drie maanden eindigend op 30 september. De business unit rapporteerde een operationeel verlies van $3,7 miljoen in de periode vorig jaar, toen het nog onder de paraplu van Westport functioneerde.

In het meest recente kwartaal behaalde Cespira een omzet van $16,2 miljoen, terwijl het zware OEM-segment van Westport – waartoe ook de HPDI-activiteiten behoorden – een jaar eerder een omzet van $13,5 miljoen boekte. De omzetstijging werd grotendeels veroorzaakt door een toename van het aantal verkochte HPDI-systemen, aldus Westport.

Westport merkte op dat een aanzienlijke bestelling voor HPDI-systemen die het vóór 31 december verwachtte van de Chinese vrachtwagen- en motorenfabrikant Weichai, nog moet plaatsvinden. Westport zei dat het niet verwacht dat er vóór eind 2024 orders voor significante extra volumes zullen worden ontvangen en zei dat het en Weichai in gesprek zijn over een bestaande overeenkomst tussen de twee en wat “de verplichtingen van elke partij in de toekomst” zijn.

Dan Sceli, CEO van Westport, zei dat het eerste volledige kwartaal van de activiteiten bij Cespira en de kostenbesparende maatregelen het bedrijf in staat hebben gesteld zijn onderzoeks- en ontwikkelingskosten, evenals de verkoop-, algemene en administratieve kosten met ongeveer 40% op jaarbasis te verlagen.

Het sluiten van de joint venture met Volvo was een grote stap voor Westport, maar Sceli gaf toe dat er wat wolken aan de horizon waren in de waterstofruimte.

“We erkennen de vertraging in de ontwikkeling van de infrastructuur op de wereldmarkt, waardoor de adoptie van auto- en industriële toepassingen aangedreven door waterstof is afgenomen”, zei hij.

“Het succes van deze markt hangt af van de aanleg van infrastructuur en de productie van schone waterstof, die beide traag tot stand zijn gekomen. We zijn echter standvastig in onze overtuiging dat waterstof als brandstof de overhand zal krijgen – hoewel geleidelijk in plaats van onmiddellijk – en een schone brandstofbron zal worden die wereldwijd wordt toegepast”, voegde hij eraan toe.

Wilt u meer nieuws? Luister hieronder naar de dagelijkse briefing van vandaag of ga hier voor meer info:





Source link