Politieagenten over de hele staat zullen veiligheidsbrochures uitdelen aan chauffeurs die een waarschuwing krijgen. (TxDOT via X)
(Blijf op de hoogte van transportnieuws: Ontvang TTNews in uw inbox.)
ODESSA – Het Texas Department of Transportation heeft een publieke campagne over de hele staat aangekondigd om een einde te maken aan het aantal dodelijke slachtoffers op de wegen in Texas.
Als onderdeel van die voortdurende inspanning om het bewustzijn van dodelijke slachtoffers op de wegen in Texas in het Permian Basin te vergroten, heeft TxDOT 115 constructievaten geplaatst langs de Interstate 20 tussen het knooppunt JBS Parkway en Farm-to-Market Road 1788. Elk vat is ongeveer 35 meter diep geplaatst. uit elkaar, met gele waarschuwingstape langs de bovenkant van de loop om de levens weer te geven die verloren zijn gegaan als gevolg van verkeersdoden in het Perm-bekken.
“Sinds 7 november 2000 is er elke dag minstens één persoon overleden op de wegen in Texas”, zegt Eric Lykins, districtsingenieur van TxDOT Odessa. 'We zijn het er allemaal over eens: zelfs maar één leven verliezen is al te veel. Om deze tragische trend tegen te gaan, lanceerde TxDOT een sectorcampagne om het bewustzijn te vergroten en veilige rijpraktijken te bevorderen om dodelijke slachtoffers op de wegen in Texas in het district Odessa te elimineren.”
Lykins voegde eraan toe dat het Permbekken voor 2023 een dieptepunt heeft bereikt van 1,98 per 160 miljoen afgelegde mijlen.
“Dat is het laagste cijfer dat we sinds 2010 in het district Odessa hebben bereikt”, zei hij. “En het zou het laagste tarief ooit kunnen zijn.”
Op de verjaardag van de laatste onsterfelijke dag op de wegen in Texas op 7 november 2000, TxDOT en @TxDPS werken samen om berichten over veilig rijden te delen in de hoop eindelijk een einde te maken aan deze dodelijke reeks. Lees meer: https://t.co/cfCAy2Ey3v #EndTheStreakTX pic.twitter.com/2VWUkE8i5p
— TxDOT (@TxDOT) 7 november 2024
In 2022 bedroeg het sterftecijfer in het Perm-bekken 3,01, het hoogste percentage van alle 25 TxDOT-districten in de staat. Hoewel Lykins zei dat TxDOT opmerkelijke vooruitgang heeft geboekt met het terugdringen van het aantal verkeersdoden, herhaalde hij dat er nog veel werk moet worden verzet om het uiteindelijke doel van nul dodelijke slachtoffers te bereiken.
“We waren afgelopen januari heel dicht bij het beëindigen van de streak. Op die dag hadden we slechts één dodelijk ongeval in de staat Texas”, zei hij.
“Deze neerwaartse trend is een bewijs van de gezamenlijke inspanningen en partnerschappen die we hebben met de Midland Police Department, de Odessa Police Department, Texas DPS en andere wetshandhavingsinstanties in het Permian Basin.”
Sergeant Steven Blanco, een openbare informatiefunctionaris voor DPS, zei dat hiervoor niet alleen de hele gemeenschap van wetshandhavingsinstanties nodig is, maar ook partners binnen de olie-industrie.
Texas heeft sinds 7 november 2000 elke dag minstens één persoon verloren op de wegen in Texas. Dat is nodig #endthestreakTx van de dagelijkse sterfgevallen op de wegen in Texas! Het veerbootteam draagt zijn steentje bij op de weg en hoopt dat u hetzelfde kunt doen. Vertraag, rijd nooit afgeleid en drink nooit terwijl u rijdt. pic.twitter.com/CL62RGvHrx
— Galveston Veerboot (@GalvestonFerry) 7 november 2024
“De verkeersproblemen over de hele staat en in het Permbekken kunnen niet worden opgelost door alleen maar wetshandhaving, we moeten de gemeenschap hebben”, zei hij. “Er zijn de gemeenschap, de olie-industrie, onze partners in de particuliere sector, de Permian Road Safety Coalition, het Permian Basin Strategic Partnership, TxDOT en alle wetshandhavingsinstanties voor nodig om samen te komen om levens te redden.”
Blanco moedigde chauffeurs aan om hoffelijk te zijn en defensief te rijden, vooral tijdens het reizen in bouwzones. Hij herinnerde het publiek ook aan de ‘Move Over’-wet die vereist dat particuliere passagiersvoertuigen moeten overstappen wanneer een wetshandhavingsvoertuig, ambulance, brandweervoertuig, sleepwagen, bedrijfsvoertuig of TxDOT-voertuig op de rijbaan staat met hun lichten aan.
“Chauffeurs zijn verplicht hun snelheid met 32 km/uur te verlagen of naar de volgende rijstrook te gaan”, voegde hij eraan toe.
Gastheer Seth Clevenger en featurescoördinator Mike Senatore nemen je mee achter de schermen om de Top 50 Global Freight Companies van 2024 te onthullen. Stem hierboven af of ga naar Verkeersborden.ttnews.com.
Blanco kent de gevolgen van het niet naleven van die wet, na de dood van een Texas DPS-trooper in september van dit jaar. Trooper Kevin Alexis Ramirez Vasquez stierf op 28 september nadat hij met levensbedreigende verwondingen in het ziekenhuis was opgenomen na een ongeval langs State Highway 302 in Ector County op de ochtend van 17 september. Hij werd geraakt door een voertuig terwijl hij buiten zijn patrouillevoertuig stond. Ramirez Vasquez was slechts 25 jaar oud.
“Het is heel belangrijk om over te stappen voor de veiligheid van niet alleen onze eerstehulpverleners, maar ook van onze twee vrachtwagenchauffeurs, onze TxDOT-medewerkers, maar ook van het publiek dat zich bij die verkeersstop of in die crashzone bevindt. Samen kunnen we levens redden, en initiatieven als deze voor de industrie zijn heel erg belangrijk.”
Politiechef Michael Gerke van Odessa zei dat afgeleid rijden de belangrijkste oorzaak van de meeste ongevallen in Odessa is.
“Met afgeleid autorijden bedoel ik het kijken naar die mobiele telefoon terwijl we over de weg rijden”, zei hij. ‘Leg die mobiel alsjeblieft weg.’
Gerke voegde eraan toe dat bij ernstige ongevallen, gedefinieerd als letselongevallen en dodelijke slachtoffers, sprake is van rijden onder invloed.
“We hebben een groot aantal DWI’s in de stad”, legde hij uit. “Ik denk dat we in deze regio een groot aantal DWI's hebben, en ik denk dat we onze bedrijven, zoals bars, restaurants en burgers die af en toe uitgaan en van een drankje genieten, moeten smeken om te begrijpen dat dit je gezondheid schaadt. rijvaardigheid.”
Gerke moedigde het publiek aan om een aangewezen chauffeur, zoals een vriend, te regelen, en om bedrijven een programma op te zetten waarbij klanten een rit naar huis kunnen krijgen. Hij is van mening dat door samenwerking en programmering tussen instanties het aantal dodelijke slachtoffers langs de weg verder kan worden verbeterd. “Ik denk dat we in het Permbekken gezegend zijn omdat er een geest van samenwerking heerst tussen wetshandhavingsinstanties, stads-, staats- en provinciale instanties die samen kunnen komen en problemen kunnen oplossen.”
“We zijn toegewijd aan het terugdringen van deze cijfers, het totale aantal ongevallen, ongevallen met letsels en ongevallen met dodelijke afloop. Die dingen moeten naar beneden komen”, benadrukte hij. 'Begrijp alsjeblieft dat de politie dit niet alleen kan oplossen. Daar is de hele gemeenschap voor nodig. Het vergt verantwoordelijkheid van burgers. Het vergt dat ondernemers hun verantwoordelijkheid nemen.”
Sinds 7 november 2000 zijn ruim 87.000 mensen omgekomen op de wegen in Texas.
