Ein voll beladener COSCO -Behälter tritt in den Hafen von Long Beach in Kalifornien ein. (Tim Rue/Bloomberg News)
(Bleiben Sie auf dem neuesten Stand der Transportnachrichten: Holen Sie sich TTNews in Ihrem Posteingang.))
Neue Forschungsergebnisse schließen vor, dass die neueste von Präsident Donald Trump Zölle auf Importe aus China Könnte die amerikanische Wirtschaft mehr erreichen, als offizielle US -Handelsdaten angeben.
Laut einer Studie von Ökonomen der Federal Reserve Bank of New York werden die Auswirkungen besonders schwerwiegend sein, wenn die Trump-Verwaltung eine günstige Behandlung der sogenannten De-minimis-Importe beendet-oder diejenigen mit weniger als 800 US-Dollar.
“Die US -Importe aus China sind um viel weniger zurückgegangen als in den offiziellen US -Statistiken”, schrieb Hunter L. Clark, ein New Yorker Fed -Forscher, in einem Blog -Post, der am 26. Februar veröffentlicht wurde.
VERWANDT: Eine Zeitleiste von US-China-Vergeltungszölle
Es besteht kaum Zweifel daran, dass eine härtere Behandlung chinesischer Produkte unter der ersten Trump -Regierung, von denen ein Großteil vom Biden White House fortgesetzt wurde, den Anteil der US -Importe Chinas verringerte. Aber durch wie viel? Die Antwort variiert je nach Land, an dem Sie glauben.
US -Daten zeigen, dass die Importe aus China von 21,6% im Jahr 2018 auf 13,4% der Gesamtimporte im Jahr 2024 zurückgingen. In nominaler Hinsicht fielen sie in diesem Zeitraum um 66 Milliarden US -Dollar auf 439 Milliarden US -Dollar.
Aber Chinas Daten erzählen eine andere Geschichte. Sie zeigen, dass „Exporte als Anteil des US-Importmarktes nur um 2,5 Prozentpunkte zurückgegangen sind, weniger als ein Drittel des in den US-Daten gezeigten Rückgangs“, so der Blog-Beitrag. Chinas Daten zufolge stieg der Nennwert der Exporte um 91,2 Milliarden US -Dollar auf 524 Milliarden US -Dollar.
“Einfach gesagt, die USA sagen, dass es viel weniger aus China kauft als China, dass es verkauft wird”, schrieb Clark.
Daher könnten die Auswirkungen der neuen Tarife größer sein als erwartet.
De minimis Befreiung
Der Treffer wird verstärkt, wenn Trump einen Befreiungsschwellenwert für Direktverbraucherimporte beseitigt. Dieser Schwellenwert wurde von 200 US -Dollar im Jahr 2016 auf 800 US -Dollar erhöht, was laut Clark zu einem „explosiven Wachstum“ bei den Aufträgen beiträgt, die wahrscheinlich einen großen Teil der Diskrepanz zwischen US -amerikanischen und chinesischen Statistiken ausmachen.
Der Gastgeber Seth Clevenger und Connor Wolf von TT diskutieren CES 2025 und die aufstrebenden Technologien, die die LKW -Industrie vorantreiben könnten. Schalten Sie oben oder durch die Besetzung ein RoadSigns.ttnews.com.
Seit seiner Rückkehr ins Weiße Haus im Januar hat Trump einen neuen Tarif von 10% auf chinesische Waren verhängt. Er kündigte und verzögerte dann auch einen Plan, um zu enden Tarifausnahmen für “de minimis” -Ver Waren aus China und Hongkong haben unter 800 US -Dollar geschätzt.
VERWANDT: Trump schlägt neue Schiffsgebühren vor, um China herauszufordern
Diese kleineren Importe von China in die USA sind schwierig zu messen, wachsen jedoch schnell. Zahlen aus China widersprechen den Schätzungen aus dem Kongressforschungsdienst, aber beide Quellen deuten darauf hin, dass der Band gestiegen ist.
“Es erscheint sehr plausibel, dass die DE -Mindestimporte der USA aus China um mindestens 50%gestiegen sind oder sich noch mehr als verdoppelt haben und im vergangenen Jahr mehr als 50 Milliarden US -Dollar waren”, schrieb Clark. “Dies deutet darauf hin, dass die US -Verbraucher größere Konsequenzen haben könnten, als das Auge aus der jüngsten 10 Prozentpunkt -Tarifanstieg zu treffen, wenn die De -minimis -Ausnahme für China beendet wird, und die chinesischen Verkäufer ihre Gewinnmargen nicht durch die Reduzierung ihrer Exportpreise senken.”
Willst du mehr Neuigkeiten? Hören Sie sich die heutige tägliche Briefing unten an Oder finden Sie hier weitere Informationen:
Source link
