Vergessen Sie Tankstellen – EV -Lade -Superhubs verwenden Solarenergie, um das nervigste am elektrischen Motor zu lösen



  • Ein neuer Superhubs -Standort in Großbritannien kann 44 EVs gleichzeitig verlangen
  • Sonnenkollektoren und massive Akku helfen, die Belastung des Netzes zu verringern
  • Superhubs fangen auf der ganzen Welt auf

Die in dieser Woche veröffentlichten Daten zeigen, dass der Umsatz von EV den zweiten Monat in Folge in Europa zugenommen hat, da der Markt in den USA weiter wächst. Da sich jedoch mehr Kunden für elektrische Entscheidungen entscheiden, steigt die Nachfrage auf natürliche Weise in der Öffentlichkeit Ladung Netzwerk – und dort kommen immer beliebtere Superhubs ins Spiel.

Eine wachsende Anzahl schneller Anbieter (mit Hilfe der lokalen Regierungen) entwickeln diese speziell gebauten „Superhubs“, die nicht nur darauf abzielen, so viele batteriebetriebene Fahrzeuge wie möglich zu betäuben, sondern auch die Leistung der Solar- und Batteriespeicherung nutzen, um die Belastung des Netzes zu verringern und die Kosten des Ladungen zu senken.

Ein solcher Standort wurde gerade von Instavolt in der Nähe von Winchester in Großbritannien eröffnet. Es gibt speziell entworfene Buchten für elektrische schwere Warenfahrzeuge sowie kleinere Fahrzeuge, die sich auf Anhänger schleppen, sowie dedizierte zugängliche Ladeflecken für Menschen mit Behinderungen und extra langen Räumen für elektrische Transporter.

Instavolt Superhub

(Bildnachweis: Instavolt)

Auf der Website können 44 Elektrofahrzeuge ausgerichtet werden, die dank 160 kW DC Fast Ladegeräte auf schnelles Weise auf schnellem Auflagen aufhalten können. In den Spitzenzeiten berechnet Instavolt 85 Pence pro Kilowatt (ca. 1,10 USD), bietet jedoch auch einen Off-Peak-Tarif von 54p pro Kilowatt (ca. 0,70 USD).



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