In dem Hafen von Long Beach stieg das Containervolumen für den Monat gegenüber dem Vorjahr um 13,4% auf 765.385 Einheiten von 674.723. (Hafen von Long Beach)
(Bleiben Sie auf dem neuesten Stand der Transportnachrichten: Holen Sie sich TTNews in Ihrem Posteingang.))
US -Häfen weiterhin insgesamt erhöhte Erhöhungen im Container Volumen Jahr über Jahr im Februar.
Der Hafen von Los Angeles verarbeitete 801.398 20-Fuß-Äquivalenteinheiten, was einem Anstieg von 2,5% gegenüber den 781.434 Containern im Jahr 2024 stieg. Dies markierte den zweitgrößten Februar für den Hafen, wobei der Containervolumen in den ersten zwei Monaten um 5,4% auf 1.725.643 stieg. Die jüngsten Ergebnisse bedeuten, dass 17 der letzten 19 Monate das Frachtwachstum des Hafens gegenüber dem Vorjahr verzeichneten.
“Das ist ein Beweis für die herausragende Arbeit der Frauen und Männer der internationalen Longshore- und Warehouse Union, unserer Terminalbetreiber, Trucker, Eisenbahnen und anderer Stakeholder”, sagte Gene Seroka, Executive Director von Port of Los Angeles, während einer Medieninformation. “Viele Einzelhändler und Hersteller haben ihre Produkte früher als gewöhnlich als gewöhnlich gegen Zölle über Los Angeles importiert.”
Seroka warnte, dass es in der zweiten Jahreshälfte einen Umgang mit 10% um 10% geben könnte, da die Zölle wesentliche Bestände und Unsicherheiten in Bezug auf die Tarife sind. Er bemerkte aber auch, dass der Hafen weiterhin nach neuen Möglichkeiten suchen wird, um mehr Unternehmen anzulocken.
In dem Hafen von Long Beach stieg das Containervolumen für den Monat gegenüber dem Vorjahr um 13,4% auf 765.385 Einheiten von 674.723. Die jüngsten Ergebnisse markierten den neunten Monat in Folge mit Volumengewinnen, da die Einzelhändler weiterhin Waren vor erwarteten Zöllen für einige importierte Waren bewegten. Das Containervolumen in den ersten zwei Monaten stieg um 27,4% auf 1.718.118.
“Unsere Dockworker, marine Terminalbetreiber und alle unsere Branchenpartner verarbeiten eine außergewöhnliche Menge Fracht durch dieses wichtige transpazifische Tor”, sagte Bonnie Lowenthal, Präsidentin der Long Beach Harbor Commission. “Wir werden uns weiterhin auf unseren Ruf verlassen, Fracht schnell, zuverlässig und nachhaltig zu bewegen und gleichzeitig einen hervorragenden Kundenservice zu bieten.”
Der Hafen von Oakland wurde um einen Monat verzögert, wobei die jüngsten Ergebnisse für Januar das Frachtvolumen zeigten. In diesem Monat verzeichnete der Hafen einen Anstieg von 7% auf 193.175 Container von 180.487. Diese Ergebnisse wurden sowohl im Wachstum sowohl der Importe als auch der Exporte angetrieben.
“Das Exportvolumina bleibt stabil und zeigt die anhaltende weltweite Nachfrage nach landwirtschaftlichen und hergestellten Waren in den USA“, sagte Bryan Brandes, Direktor von Port of Oakland Maritime. “Dieses Wachstum ist ein Beweis für die harte Arbeit und Zusammenarbeit unserer Erwerbsbevölkerung, Terminalbetreiber und Lieferkettenpartner.”
Die Georgia Ports Authority meldete den am stärksten verkehrsreichsten Februar. Der Port stellte fest, dass das Behältervolumen von 451.670 um 6% auf 479.850 TEUs stieg. Das intermodale Team meldet die Rekordleistung für den Betrieb der Schienen- und Lkw -Gate. Der Hafen, zusammen mit anderen im Osten und der Golfküste, wird ebenfalls von der profitieren neuer Arbeitsvertrag mit seinen Arbeitern bis 2030.
“Diese starke Leistung ist ein Beweis für das Vertrauen unserer Kunden im Hafen von Savannah als ihr Tor zum Südosten der USA”, sagte GPA -Präsident Griff Lynch. “Ich möchte auch der International Longshoremen’s Association und der US Maritime Alliance zur Unterzeichnung eines sechsjährigen Vertrags im Februar gratulieren, der die Arbeitsstabilität sicherstellen und den Wohlstand unseres Staates und unserer Nation unterstützen.”
Die South Carolina Ports Authority berichtete, dass das Volumen von 202.349 um 11% auf 225.532 TEU stieg. Der Hafen führte das Wachstum hauptsächlich auf einen Zustrom von Importen nach monatlicherem Behältervolumen zurück. Präsident Barbara Melvin wies auch darauf hin, dass der Staat selbst der fünfte in der Nation für Bevölkerung und Bruttoinlandsprodukte sei.
“Dies wird weiterhin Importe und Exporte in unseren Hafen führen”, sagte Melvin. “Der Südosten boomt und wir sind bereit, diesen wachsenden Markt mit 10 Millionen Kapazitäten am Horizont und einem erweiterten intermodalen Netzwerk zu unterstützen.”
Die Port Authority von New York und New Jersey läuft normalerweise einen Monat hinter den anderen Häfen, um seine Zahlen zu veröffentlichen. Im Januar verzeichnete das Containervolumen von 667.346 ein Anstieg von 720.283 TEUs um 70.283 TEU.
Der Hafen von Baltimore und Port Houston hatten keine monatlichen Zahlen zum Zeitpunkt der Presse.
Willst du mehr Neuigkeiten? Hören Sie sich die heutige tägliche Briefing unten an Oder finden Sie hier weitere Informationen:
Source link
