Ein unglaubliches Design des Mischflügelflugzeugs aus der Zukunft, das die Flugreise revolutionieren könnte, ist jetzt einen Schritt näher an die Realität.
Der amerikanische Luft- und Raumfahrthersteller Natilus hat zwei futuristische Flugzeuge vorgestellt, die modernste Mischflügel-Körpers-Designs vergeben.
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Der Horizont soll die Flugzeugemissionen um die Hälfte reduzieren und über einen Viertel weniger Kraftstoff verbrennen als ein herkömmliches Handelsflugzeug.
Ganz während der gesamten Passagiere bis zu 200 Passagiere neben einer Standard -Frachtnutzlast.
Die kanadische Fluggesellschaft Nolinor hat einen Deal zum Kauf einer Flotte von Horizons Schwestervariante Kona angekündigt, die als Frachtflugzeug entworfen wurde.
Genau wie der Horizont bietet Kona ein radikales Design, das die Flügel in den Körper einbindet – was dazu beiträgt, die aerodynamische Effizienz zu erhöhen.
Natilus hat erfolgreich ein Demonstratormodell für Kona getestet und entwickelt nun ein Prototypmodell in voller Größe.
Wenn der Deal mit der kanadischen Fluggesellschaft Nolinor gut läuft, könnte Kona in den frühen 2030er Jahren in Betrieb sein.
Und dies könnte schließlich die Türen öffnen, damit der futuristische Horizont einen kommerziellen Dienst betritt.
Horizon ist der erste des Unternehmens Passagierflugzeugsoll in den frühen 2030er Jahren debütieren.
Der Jetliner verfügt über eine anpassbare Kabinen- und Sitzlayouts für kommerzielle Flyer und wird angeblich viel ruhiger sein.
Die einzigartige Platzierung des Motors nach hinten. Wird dazu beitragen, Motorgeräusche von der Kabine abzulenken.
Der Horizont bietet auch 40% mehr Volumen in jedem Flugzeug und ist 25% leichter.
Zu den Routen gehören New York nach London und LA nach Boston.
Natilus ist ein in San Diego ansässiges Unternehmen, das eine Familie von hypereffizienten Mischflügel-Body-Flugzeugkonstruktionen (BWB) entwickelt.
Zu den BWB -Designs gehören ein flacher Rumpf, der sanft nach außen in ein Paar breite Flügel verschmilzt, ohne dass die Klarheit den Flügel vom Körper trennt.
Mit diesem Design kommen mehrere wichtige Vorteile ein, und deshalb sind kommerzielle Flugzeugriesen Giganten Boeing Und Airbus Basteln beide an der Idee – haben es aber versäumt, es in die Teststufe zu bringen.
Der größte Vorteil des Designs ist die aerodynamische Form des Rumpfes, die den Luftwiderstand reduziert und den Antrieb erhöht und das Flugzeug in höheren Höhen in dünnerer Luft bei weniger Kraftstoff kreuzen kann.
Es trägt viel mehr Auftrieb als eine typische Rohrform bei, sodass Sie nicht so viel Flügeloberfläche benötigen.
Und es ist viel aerodynamisch stabiler, sodass Sie keinen Schwanzflügel benötigen, der letztendlich eine dramatische Verringerung von Luftwiderstand und Gewicht erzielt, was zu kleineren Motoren und weiteren Gewichtspflichten führt.
Aleksey Matyushev, CEO und Mitbegründer von Natilus, sagte: “Die kommerzielle Luftfahrtindustrie sucht nach echten Lösungen, um nachhaltiger, effizienter und rentabler zu werden.
“Mit dem Horizont führen wir eine verbesserte Luftfahrtökonomie ein, die der Branche zugute kommt und gleichzeitig dazu beitragen, unseren Planeten für zukünftige Generationen zu schützen.”
Warum ist Blended Wing Design besser?
Das gemischte Flügeldesign, auch als Mischflügelkörper (BWB) bekannt, verschmilzt die Flügel und den Rumpf in eine nahtlose Struktur und bietet signifikante aerodynamische Vorteile.
Durch die Reduzierung des Luftwiderstands und die Optimierung des Auftriebs-DRAG-Verhältnisses liefert es eine verbesserte Kraftstoffeffizienz. Damit ist es eine umweltfreundliche und kostengünstige Alternative zu herkömmlichen Röhrchen-Flügel-Flugzeugen.
Das Design erzeugt auch einen Auftrieb über seinen gesamten Körper und verbessert die Leistung und Reichweite weiter.
Ein wesentlicher Vorteil der Blended Wing -Konfiguration ist das geräumige Innenraum, der eine erhöhte Nutzlastkapazität und Flexibilität beim Layout ermöglicht.
Seiner ist ideal für verschiedene Anwendungen wie Passagiertransporte, Fracht und militärische Operationen.
Darüber hinaus reduziert seine strukturelle Effizienz das Gesamtgewicht und trägt gleichzeitig die Stärke auf und trägt zu einer besseren Haltbarkeit und Betriebsleistung bei.
Blended Wing Designs bieten auch das Potenzial für längere Flugbereiche, sodass sie für Langstrecken- und Interkontinentalreisen geeignet sind.
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