Unglaubliche 7.600 Meilen pro Stunde Hyperschallebene ‘Der Hyperliner’ könnte in 90 Minuten Passagiere überall auf der Erde fliegen


Ein bahnbrechender Hyperson -Ort, der Passagiere mit über 7.600 Meilen pro Stunde fliegen kann, wurde von einem US -amerikanischen Luft- und Raumfahrtunternehmen bekannt gegeben.

Der Mach 10 Hyperliner von Hyperian Aerospace könnte die globale Reise revolutionieren, indem er garantiert, ein Ziel zu erreichen Erde in nur 90 Minuten.

Illustration eines Hyperschallflugzeugs, der über den Wolken fliegt.

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Ein neues unglaubliches Hyperschallflugzeug kann in 90 Minuten Passagiere überall auf der Erde fliegenKredit: Hyperian Aero
Illustration des Hyperliner -Hyperschallflugzeugs.

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Hyperian Aerospace plant, eine hypersonische Frachtflugzeugvariante zu entwickeln, von der sie behauptetKredit: Hyperian Aero
Illustration eines Mach 10 -Hyperschallstrahls mit Spezifikationen.

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Der ultra-moderne Jet kann die 10-fache der Schallgeschwindigkeit erreichen und verspricht, Passagiere aus zu fliegen New York Zu London In weniger als einer halben Stunde.

Es setzt auch ein futuristisches Design mit geglätteten Kanten und einem dreieckigen Körper an, der keinen Schwanz hat.

Das US-amerikanische Unternehmen Hyperian Aerospace sagte auf seiner Website, dass der neue Jet “die globale Reise revolutionieren werde, indem er innerhalb von nur 1,5 Stunden jedes Ziel auf der Erde erreicht”.

Sie sagten: “Unser Fachwissen erstreckt sich auf die Gestaltung und Konstruktion von Technologien mit hoher Überträger, einschließlich des bahnbrechenden Mach 10 Hyperliner -Passagierjets.”

Die Firma behauptete auch, dass der Jet von NYC zu erreichen könne Dubai In 54 Minuten NYC nach Shanghai in 57 Minuten und NYC zu Sydney in 1,3 Stunden.

Der Jet wird AI-unterstützte Flugsysteme verwenden, um seinen Weg durch den Himmel zu führen.

Darüber hinaus wird das Design vier Motoren enthält, um es zu helfen, Mega -Geschwindigkeiten zu erreichen.

Es wird komprimierter Wasserstoff verwendet, was bedeutet, dass es keine CO2 -Emissionen erreicht.

Das Unternehmen kündigte ihre ehrgeizigen Projekte an an LinkedIn Am 24. März nannte es eine “Paradigmenverschiebung der globalen Logistik”.

Hyperschalljet ‘The Quarterhorse’, das in weniger als 2 Stunden von London nach NYC fliegen könnte

Abgesehen von den Passagieren behauptete die Firma auch, dass ihre Jets in Frachtversionen erhältlich sind, die bis zu 10 Tonnen Fracht überall auf der Erde in 90 Minuten tragen können.

Sie haben auch ihre drei Arten von Frachtdüsen auf ihrer Website eingeführt.

Die Firma sagte: “Einführung der revolutionären Allwetterfamilie, AI Assisted Skylift VTOL-Familie von Flugzeugen, die die Skylift-, Skycargo- und Skytactical-Varianten umfasst, die die Landschaft der regionalen Flugreisen, Fracht und Sonderbetrieb verändern sollen.

“Die Familie Skylift VTOL stellt einen erheblichen Fortschritt in der Luftfahrt dar Technologiebeispiellose Passagierkapazität, erweiterten Bereich und vertikal abheben und Landungsfähigkeiten.

“Mit einer Kapazität von bis zu 50 Passagieren und einer Reichweite von 3000 Meilen ist das Skylift -Vtol bereit, die wachsende Nachfrage nach effizienten und bequemen Lufttransport zwischen kleineren Gemeinden und großen Hubs zu decken.”

“Die SkyCargo -VTOL -Variante ist für Luftfracht ausgelegt Transport mit einer Nutzlastkapazität von bis zu 10 Tonnen.

“Die Skylift -VTOL -Familie ist die Skytactical VTOL -Variante, die speziell für militärische und taktische Operationen ausgelegt ist.

Wird der Hyperschallflug jemals eine Rückkehr erzielen?

Von Harvey Geh

Der Hyperschallflug bietet das Versprechen einer dramatisch reduzierten Reisezeiten und ermöglicht möglicherweise einen Flug von New York nach London in weniger als 1,5 Stunden.

Die Entwicklung von Hyperschallraketen trifft rasant voran und zeigt das Potenzial der Hochgeschwindigkeitstechnologie.

Der kommerzielle Hyperson -Flug würde enormen Kosten ausgesetzt sein.

Die technologischen Fortschritte bei Materialien und Antriebsantrieb sind wie Scramjets noch in den frühen Stadien und müssen für Hyperschallreisen perfektioniert werden, um praktisch zu werden.

Sicherheitsbedenken, insbesondere um die extreme Wärme und den Druck, der während des Hyperschallflugs erzeugt wurde, müssten angegangen werden, bevor er für den kommerziellen Gebrauch realisierbar wird.

Aktuelle Flugverkehrskontrollsysteme und Flughafeninfrastruktur sind nicht so konzipiert, dass sie Hyperschallflügen unterbringen und eine große logistische Herausforderung darstellen.

Der kontinuierliche Fokus des Militärs auf die Hyperschalltechnologie legt nahe, dass der kommerzielle Flug möglicherweise verzögert wird, Verteidigungsanträge zwar ein schnelles Wachstum verzeichnen könnten.

Hohe Betriebskosten, ähnlich wie das Schicksal der Concorde, könnten verhindern, dass Hyperschallflüge eine weit verbreitete Nachfrage oder Rentabilität der Verbraucher erreichen.

Trotz der Herausforderungen könnte der technologische Schub von Raum-Explorationsunternehmen wie SpaceX schließlich zu einer neuen Ära ultraschneller Flugreisen in der fernen Zukunft führen.

Darüber hinaus kündigte die Firma militärische Varianten ihrer unglaublichen Jet -Designs an.

Dies beinhaltete den Mach 10 Blackstar Ngad Fighter Jet und den Mach 10 Hyperbomber.

Die Mach 15-25 Hypermilles HM1-HM3 wurden ebenfalls bekannt gegeben, bei denen Luftverteidigungssysteme für Luft-, Luft-, Oberflächen-, Oberflächen-Luft- oder Oberflächenoberflächen ausgelegt sind.

Einige Experten sind skeptisch gegenüber der atemberaubenden Vision, da sie massive technische Herausforderungen stellt.

Das thermische Management aufgrund der extrem hohen Temperaturen bei Mach 10 ist schwer zu kontrollieren, wenn es durch die meisten Materialien schmilzt.

Die Menge von Leistung Für die Aufrechterhaltung eines Hyperschallfluges ist erstaunlich, und die Technologie kann laut Experten noch Jahrzehnte entfernt sein.

Aber wenn das Unternehmen diese Herausforderungen bewältigen kann, mögen der technologische Druck von Luft- und Raumfahrtunternehmen SpaceX Könnte schließlich dazu führen, dass der alltägliche ultraschnelle Flugreisen abhebt.



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