Die Ultiumzellen pflanzen in Lansing, Mich. (Ultium)
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Die Toyota Motor Corp. hat zugestimmt, eine Bestellung von 1,5 Milliarden US -Dollar mit LG Energy -Lösung zu verschieben, um den Betrieb in einem Batteriewerk in Michigan zu stärken General Motors Co. hat sich aus dem Projekt herausgezogennach Menschen, die mit der Angelegenheit vertraut sind.
GM sagte im Dezember, es würde seinen Anteil von 1 Milliarde US -Dollar an der Anlage Lansing, Michigan, verkaufen und LG nach neuen Kunden suchen. Toyota erklärte sich bereit, eine bestehende Bestellung von einem anderen LG -Werk in Michigan zu übertragen, als LG die Lansing -Einrichtung vollständig erwirbt, die in diesem Frühjahr erwartet wird, bestätigte der japanische Autohersteller.
Diese Bestellung beläuft sich nach Angaben von Personen, die mit dem Deal vertraut waren, der nicht befugt war, öffentlich zu kommentieren.
Südkoreanische Unternehmen haben 54 Milliarden US -Dollar in den USA in Erwartung eines von der subventionierten EV -Booms in EV -Batterien eingesetzt Gesetz über Inflation Reduction, Signature Climate Bill von Präsident Joe Biden.
Das Unternehmenslogo von LG Electronics. (Lee Jin-Man/Associated Press)
Jetzt senkt LG, der weltweit drittgrößte EV-Batteriehersteller, die Ausgaben, während die Autohersteller EV-Pläne und die zurücklegen Das Weiße Haus droht, Richtlinien zur Unterstützung von Elektroautos zurückzusetzen. Die Republikaner des Kongresses haben geschworen, die Finanzierung des Gesetzes zu senken Bei bevorstehenden Haushaltsverhandlungen.
Die Batterien Toyota kauft bei LG entweder in EVS- oder Hybridfahrzeugen. Hybride sind für Batteriehersteller in der Regel weniger profitabel, da sie weniger Zellen benötigen.
LG zielt auch darauf ab, eine Produktion an das Werk an stationäre Speicherkunden zu verkaufen, bei denen die Nachfrage aufgrund eines Booms in Rechenzentren gestiegen ist, um künstliche Intelligenz zu tanken, sagte einer der Menschen. Die Anlage bereitet sich darauf vor, bald mit der Produktion zu beginnen.
“Dies ist Teil unseres strategischen Ziels, unsere Investitionen in Nordamerika weiter zu optimieren und auf die Bedürfnisse globaler Autohersteller zu reagieren”, sagte LG in einer Erklärung.
Das im Januar 2022 angekündigte Lansing -Werk sollte die 35 -Milliarden -Dollar -Vorschriften von GM bis 2025 unterstützen und 4.000 neue Arbeitsplätze schaffen. Seit der ersten Ankündigung des großen Vorstoßes in EVs hat GM beantragt, das Risiko eines ungewisse Umsatzes zu verringern. Der Autohersteller verzögerte ein elektrisches Pickup -Lkw -Werk in Michigan und erklärte sich dann bereit, seinen Anteil an der Lansing -Batterie an LG zu verkaufen.
GM und LG erhielten laut GM unterschiedliche Anreize für das Lansing -Projekt in Höhe von 186 Millionen US -Dollar für das Lansing -Projekt. Der Autohersteller hat mit dem Bundesstaat Michigan und der Michigan Economic Development Corporation zusammengearbeitet, um diese Anreize auf LG zu übertragen, was in den kommenden Monaten erwartet wird, sagte einer der Menschen.
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