Tesla erinnert sich an Cybertrucks, nachdem sich Stahlverkleidungen gelöst haben

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Tesla Inc. erinnerte sich an alle CyberTrucks, die es in den ersten 15 Monaten erstellt und verkauft hat, als er wegen eines Sicherheitsproblems auf dem US -amerikanischen Markt war, das es zu lösen hat.

Der Autohersteller schätzt, dass 1% der 46.096 Pickups, die es zurückruft, einen Fehler haben, wie aus einem Rückrufbericht bei der National Highway Traffic Safety Administration eingereicht wurde. Stahlverkleidungen entlang des Äußeren des Cybertrucks werden durch einen Klebstoff mit dem Fahrzeug verbunden, der „anfällig für Verspringer in der Umwelt“ ist, sagte das Unternehmen.

Laut Tesla wird in dem Bericht die Rechnung für den Austausch der Panels durch diejenigen, die den Haltbarkeitsanforderungen erfüllen, eingehen. Aber ab dem 18. März – dem Tag, an dem Tesla seinen Rückrufbericht einreichte – gab das Unternehmen an, dass es das Problem in der Produktion noch nicht korrigiert habe. Der Hersteller sagte, es würde erwartet, das Mittel am oder um den 21. März auszulösen.

“Wenn sich die Edelstahlplatte von Cant Rail während der Fahrt vom Fahrzeug trennt, könnte sie eine Straßengefahr für die folgenden Autofahrer darstellen und ihr Verletzungsrisiko oder eine Kollision erhöhen”, sagte Tesla. Das Unternehmen identifizierte 151 Garantieansprüche, die möglicherweise mit der Bedingung zusammenhängen.

Tesla erinnerte sich an den Cybertruck in den USA innerhalb eines Jahres sechs Mal Die Einführung der Abholung im November 2023. Eine dieser früheren Sicherheitskampagnen im Juni letzten Jahres zu den Schnimmstücken entlang des Äußeren des Kofferraumbettes, das sich während der Fahrt lösen könnte.

Die Tesla -Aktien wurden am 20. März in New York vor Beginn des regulären Handels um 8:05 Uhr um 8:05 Uhr zurückgezogen. Die Aktie ist in diesem Jahr um 42% gefallen.

Von dem Moment an, als er im November 2019 einen CyberTruck -Prototyp vorgestellt hat, hat CEO Elon Musk den Abholung als stabil und stark positioniert. “Sie wollen einen LKW, der wirklich hart und nicht falsch ist”, sagte er auf einer Veranstaltung in Los Angeles auf der Bühne.

Cybertruck ist sicherer auf Apokalypse-Ebene https://t.co/qqr07h7r3y

– Elon Musk (@elonmusk) 19. Februar 2025

Nachdem er Klammern des Lastwagens gezeigt hatte, der von Schusswänden stand und Franz von Holzhausen, Teslas Konstruktionschef, eingeladen hatte, mit einem Vorschlaghammer seine Türen zu schlagen, wurde eine Demonstration des „gepanzerten Glas“ des Cybertrucks schief. Der Manager schleuderte einen Metallball an die Fenster auf der Fahrerseite und zerschmetterte sie.

Tesla leuchtete den Vorfall, als der CyberTruck Ende 2023 in den Handel kam und 55 US -Dollar für die schnell ausverkauften beschädigten Fenster verkaufte. Misserfolge der Trimmstücke des Pickups, die am Lastwagen festgehalten werden, sind jedoch nicht die einzigen Vorfälle, die Fragen zur Haltbarkeit des Pickups aufgeworfen haben.

Im August veröffentlichte YouTuber Cody Detwiler, dessen Konto Whistlindiesel 9,31 Millionen Abonnenten hat, ein Video, in dem es vergleicht, wie der CyberTruck- und Fords meistverkaufte F-150-Pickup im Verlauf einer Reihe extremer Stunts festhält.

Das Video, das den Rahmen von Teslas LKW erfasst, das abschnappt, als die beiden Pickups von ihren Schlepptakten miteinander aneinander angeregt wurden, hat fast 31 Millionen Aussichten.

In einem neueren YouTube -Video von Zack Nelson von Jerryrogeything bricht der hintere Abschnitt des Cybertruck -Rahmens während eines Spannungstests zusammen.

Musk stand im letzten Monat auf der Abholung auf X, dass es sich um “Apocalypse-Level-Safe” handelte, nachdem es von NHTSA eine Gesamtsicherheitsbewertung von Fünf-Sterne-Sicherheit erhalten hatte.