Dateifoto: Ein Absturz mit einem Tesla CyberTruck im Selbstfahrungsmodus hat Sorgen über die Zuverlässigkeit der FSD-Software des Unternehmens ausgelöst. | Fotokredit: Reuters
Ein Absturz mit einem Tesla CyberTruck im Selbstfahrtsmodus in dieser Woche hat sich Sorgen um die Zuverlässigkeit der Software des Unternehmens ausgelöst, die die Funktionen tagelt, und CEO Elon Musk sagte, er würde in diesem Jahr einen kostenpflichtigen Robotaxi-Service ausführen.
Die Abholung, das neueste Modell in Teslas Aufstellung, konnte nicht aus einer Spur zusammengeführt, die das Ende hatte, den Bordsteinkante und stürzte in eine Pole in der Stadt Reno in Nevada, während er auf seinem vollständigen selbstfahrenden Feature einen Menschen erfordert, der noch einen Menschen hinter sich erfordert das Rad.
“Machen Sie nicht den gleichen Fehler, den ich gemacht habe. Achten Sie auf. Es ist einfach, selbstgefällig zu werden – nicht”, sagte der Fahrer Jonathan Challinger auf Social Media Plattform X markieren Musk. “Verbreiten Sie meine Nachricht und helfen Sie, andere vor dem gleichen Schicksal oder weitaus schlechter zu retten.”
Der Fahrer berichtete, dass es unbekannte mechanische Probleme gab, die das Fahrzeug veranlassten, die Fahrspur zu verlassen und die Stange zu treffen, so ein Polizeibericht von Reuters.
Tesla ist seit Jahren Kritik und Untersuchungen über die Sicherheit seiner Advanced Triver Assistance -Software nach mehreren Abstürzen, einschließlich eines tödlichen, konfrontiert.
Aber Musk sagte Ende letzten Monats, dass die Leute, die die Technologie gegenüber der Technologie skeptisch waren, es jetzt versuchen sollten, und wirbt für die “immense Verbesserung” im Sicherheitsprofil seiner neuesten Iteration namens Version 13.
Der jüngste CyberTruck -Unfall, der in den sozialen Medien viral geworden ist, ist ein Warnzeichen für die Sicherheit der Technologie und die Bereitschaft von Tesla, den Fahrer auszuziehen, so Experten für autonome Fahrzeugtechnologie.
“Das Rennen befasst sich mit einer Technologie, die nicht für den Einsatz bereit ist”, sagte Saber Fallah, Professorin für sichere KI und Autonomie an der Universität von Surrey.
“Die Spur-Endungen, die Verschmelzungen und die plötzlichen Veränderungen des Straßenlayouts bleiben für KI-gesteuerte Systeme problematisch, denen die kognitive Anpassungsfähigkeit menschlicher Fahrer fehlt”, sagte er.
Tesla antwortete nicht auf eine Anfrage nach Kommentaren zum Absturz.
Musk sagte, Tesla werde bis Juni in Austin, Texas – einen Staat mit fast keinen regulatorischen Anforderungen an autonome Fahrzeuge – gefolgt von Kalifornien und anderen US -Regionen bis Ende des Jahres bis Juni mit dem Testen des bezahlten Fahrwerks.
Ein erfolgreicher Einsatz von Robotaxis ist für Tesla von entscheidender Bedeutung, da es sich mit einer breiteren Nachfrage nach seiner alternden Aufstellung von EVs auseinandersetzt, während die Anleger stark auf Musks Dreharbeiten zu Robotik und KI für zukünftiges Wachstum wetten.
Im Gegensatz zu anderen Autoherstellern, die redundante Technologien zur Sicherheit verwenden, beruht Teslas Ansatz nur auf Kameras, was es billiger macht, aber auch bei anspruchsvollen Sichtbarkeitsbedingungen wie starkem Regen, Schnee oder Nebel laut Experten.
Der Unfall zeigt, dass es Probleme mit den nächtlichen Erkennung von FSD, der Datenzuordnung und dem Nur-Vision-Ansatz gibt.
“FSD scheint noch nicht bereit für den fahrerlosen Betrieb”, sagte er.
Veröffentlicht – 14. Februar 2025 09:55 Uhr IST
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