DTNA verkaufte im Januar 6.544 Lkw, um den größten Marktanteil der Klasse 8 zu beanspruchen. (Daimler Truck Nordamerika)
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Die US-amerikanischen Einzelhandelsverkäufe der Klasse 8 begannen das Jahr mit einer Down-Steigung und verlor laut Daten von Wards Intelligence monatlich und gegenüber dem Jahresvergleich sowohl monatlich als auch im Jahr über das Jahr an Boden.
Der Umsatz im Januar ging von 18.594 im Vorjahreszeitraum um 13% auf 16.175 Einheiten zurück und setzte sich im Vergleich zum Vorjahr um 28% aus 22.383 Einheiten im Dezember umgezogen. Diese Ergebnisse stimmen jedoch im Einklang mit dem Umsatz seit mehr als einem Jahr im Einklang – der Umsatz der Klasse 8 hat für alle 2024 einen Rückgang von 9,9% dauerte.
Freightliner, eine Marke von Daimler Truck Nordamerikabeanspruchte den größten Marktanteil des Monats mit 6.544 verkauften LKWs, was 40,5% aller Umsätze ausmachte. Dieses Ergebnis war jedoch ein Rückgang von 21,5% von 8.335 im Januar 2024. Western Star, eine andere DTNA 883 Einheiten von 901 im letzten Jahr.
Internationale Motoren Erfahren Sie den größten prozentualen Anstieg des Vorjahres, wobei der Umsatz von 1.884 Einheiten um 35,2% auf 2.547 Einheiten stieg.
Der Umsatz von Mack Trucks von Januar steigt um 33,5% auf 1.143 von 856 Einheiten im Zeitraum des Vorjahres, während Volvo Trucks Nordamerika Der Umsatz sank von 1.423 im Vorjahr um 21,5% auf 1.117. Mack und Vtna sind Marken der Volvo Group.
Der Umsatz von Peterbilt Motors Co. fiel von 2.694 auf 22,9% auf 2.077 Einheiten. Der Umsatz von Kenworth Truck Co. fiel von 2.486 um 25,2% auf 1.860. Peterbilt und Kenworth sind Paccar Inc. Marken.
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