TEsla Showrooms auf der ganzen Welt wird voraussichtlich konfrontiert sein Anti-Elon-Moschusproteste Am Samstag hat Musks Senior -Rolle in der Trump -Regierung zu einer europäischen Verbraucher -Gegenreaktion von beigetragen Einige Tesla -Besitzer und potenzielle Käufer.
Es folgt a 44% Rückgang des Tesla -Umsatzes in Europa Im Durchschnitt im letzten Monat laut der Forschungsplattform JATO Dynamics. Der europäische Marktanteil von Tesla fiel im vergangenen Monat auf 9,6%, die niedrigsten, die er im Februar seit fünf Jahren registriert hat.
In Großbritannien berichtete die Gesellschaft der Motorhersteller und -händler jedoch über eine Fast 21% steigen In der Anzahl der im Februar registrierten neuen Tesla -Autos, wobei das Modell 3 und das Modell Y nach dem Mini Cooper die zweit- und drittbestimmte beliebt sind.
Hunderte von Tesla Die Besitzer haben sich mit dem Guardian in Verbindung gesetzt, um mitzuteilen, wie sich ihre Gefühle über den Besitz von Teslas im Laufe der Zeit verändert haben. Hier sind einige ihre Ansichten.
“Unsere Tochter bittet uns immer wieder, es zu verkaufen.”
Als Geburtstagsgeschenk im Jahr 2019 buchte meine Frau mir eine Testfahrt für das Tesla -Modell S. Ich dachte: „Mein Gott, was für ein erstaunliches Stück Kit“. Es war sehr reibungslos, sehr schnell und ich wollte etwas umweltfreundlicheres fahren. Also haben wir einen gekauft.
Wir haben jetzt ungefähr 80.000 Meilen darauf gemacht – ein Jahr in die Schweiz, Italien und im letzten Sommer nach Südfrankreich. Es war unglaublich billig, zuverlässig, geräumig und praktisch ohne Wartung.
Aber wir sind entsetzt über Trump und Musks extreme Politik. Unsere 26-jährige Tochter bittet uns immer wieder, es zu verkaufen. Als ich sah, wie Trump und Moschus die Models präsentierten außerhalb des Weißen HausesIch fühlte mich ein bisschen krank. Ich bin in den Foren von Tesla -Besitzern, es wird sehr polarisiert.
Wir sind jetzt in einer Reihe konstanter Dilemmata. Ich möchte keine Aufkleber auf meine Tesla stellen müssen, wie es andere sind, mit Dingen wie „Lieben Sie das Auto, nicht den CEO“. Ich fühle mich sehr zerrissen. Der Seconhand -Markt ist gesunken. Unsere Garantie läuft 2027 aus, und dann werden wir sehen. Ich hätte nie gedacht, dass es so schwierig ist, ein Auto zu besitzen.
Jonathan, 64, Oxford
»Bedauern wir es? Moralisch, ja. Praktisch nein ‘
Im letzten Frühjahr suchten meine Freundin und ich ein neues Auto. Ein Tesla war nicht einmal auf unserem Radar, aber es stellte sich heraus, dass es sich um eine billigere Option handelte als die elektrischen Alternativen, und während einer Testfahrt fühlte es sich wie das beste Auto an, das ich je gefahren hatte… leider. Wir dachten, lass uns loslegen.
Als Musk anfing, sich für Trump zu kämpfen Letzten SommerIch fing an, Fragen zum Auto zu bekommen. Jetzt ist es noch schlimmer. Freunde oder Kollegen scherzen herum und sagen: “Ah! Also bist du für Mr. Musk?” Aber für mich ist es extrem schmerzhaft, etwas in irgendeiner Weise ein Symbol für die Außenrechte zu haben. Wir fühlen einen moralischen Schmerz, um Besitzer zu sein.
Bereuen wir es? Moralisch, ja. Praktisch nein. Ich hoffe, dies wird ein vorübergehender Moment, in dem die Marke Moschus überleben wird. Wir hoffen, jemand kann als CEO von Moschus übernehmen.
Patrick*, 40, Belgien
“Ich bin ein Tesla -Fanboy, der Schiff sprang”
Als ich zum ersten Mal einen Tesla fuhr, war ich absolut weggeblasen, als ich 2019 Las Vegas zur Arbeit besuchte. Zurück zu meinem Ford Mondeo war Lust, in der Vergangenheit zurückzu reisen. Ich bekam das Modell 3, das eine Freude war, wie ein Go-Kart durch die Landstraßen zu fahren, und später bekamen wir das Modell Y.
Ich habe nicht gesehen, wie die rechten Sachen kommen. Als Moschus mit Trump ausgerichtet war, dachten wir, na ja … das Auto ist großartig. Ich war immer noch bereit, mich an Tesla zu halten, bis Musks sogenannte „römische Gruß“. An dem Tag, an dem ich das sah, dachte ich: “Oh, Mann”.
Mein Auto war vor ein paar Wochen zur Erneuerung. Ich telefonierte Tesla – sie waren wirklich hartnäckig und versuchten mich davon zu überzeugen, zu bleiben -, als ein Polestar 4 (ein Konkurrent) vorbeifuhr. Ich habe am selben Tag eine Testfahrt gebucht und jetzt warte ich darauf, dass mein Polestar 4 ankommt. Ich bin bereit, einen leichten Schritt in der Software zu machen.
Ich sagte: “Eigentlich muss ich mich an meine Moral halten, ohne dass ich nichts hat.” Trotzdem wird der Polestar in China hergestellt, und wir dachten, ist das besser? Es ist heute fast unmöglich, eine vollständig ethische Lieferkette zu haben. Aber Elon hat mich wirklich davon abgehalten, bei Tesla zu bleiben – ich bin ein Tesla -Fanboy, der Schiff sprang.
Henry, 50, Bedfordshire
“Auf keinen Fall würde ich meinen Tesla wegen der politischen Ansichten des CEO verkaufen.”
Sie sind unglaubliche Autos. Ich habe 2019 eine Leistung für Modell 3 gekauft und regelmäßig Software -Updates erhalten, damit sich das Auto konsequent verbessert und neue Funktionen bietet. Sobald Sie einen Tesla besessen haben, gibt es kein Zurück mehr. Es ist das iPhone -Äquivalent zu Autos – alles funktioniert wirklich gut und ist einfach zu bedienen.
Wir haben in den Nachrichten die Narren gesehen, die denken, dass es in Ordnung ist, Teslas zu zerstören. Ich bekomme Witzel von Freunden und sage: “Hat jemand deine schon geküsst?” Aber das hat mich nicht um mein Auto beunruhigt. Ich glaube nicht, dass diese Aktivisten mehr als einen Bruchteil eines Prozent der Bevölkerung darstellen.
Auf keinen Fall würde ich meinen Tesla wegen der politischen Ansichten des CEO verkaufen. Ich bin mit einigen Dingen nicht einverstanden, die Musk sagt und tut, aber ich könnte dasselbe für alle sagen, und ich sehe nicht, worum es bei Doge geht. Die Angriffe, die er ertragen hat, waren unverhältnismäßig und unehrlich. Ich mache mir Sorgen, wie leicht Menschen programmiert werden können, um ein Unternehmen in einem solchen Ausmaß zu hassen. Es war ziemlich erstaunlich. Tom, 51, Spanien
“Es tut wirklich weh zu glauben, dass einige unserer Ersparnisse an jemanden wie Musk gegangen sind.”
Ich bin nicht reich und meine Frau und ich haben lange geplant, bevor wir unsere Einsparungen zusammenbringen, um ein Elektrofahrzeug zu kaufen. Ein Auto ist für mich kein Statussymbol, es ist ein praktisches Objekt und wir wollten unsere Kohlenstoffemissionen so weit wie möglich reduzieren.
In der Slowakei gibt es noch keinen Tesla -Showroom, also mussten wir vor ein paar Jahren ein Unternehmen in Bratislava dazu bringen, einen aus Österreich zu importieren. Tesla -Fahrer hier winken sich immer noch gegenseitig, weil wir so selten sind. Während des Kaufs warnte mich ein Freund vor Mousk. Damals dachte ich nur, wenn Sie tief genug in ein Unternehmen graben, finden Sie jemanden mit unangenehmen Ansichten.
Aber wenn ich heute ein Auto kaufen würde, würde ich keine Möglichkeit haben, einen Tesla zu bekommen. Es tut wirklich weh zu glauben, dass einige unserer Ersparnisse an ein Unternehmen gegangen sind, das von jemandem wie Musk angeführt wurde. Als er anfing, die AFD in Deutschland oder seine Verbände mit Trump zu unterstützen, oder was sie jetzt mit USAID und Bundesangestellten tun, fühlte ich mich einfach immer schlechter, dem Unternehmen Tausende von Euro zu geben.
Es ist jetzt viel weniger wert als wir bezahlt haben. Und es war viel Geld für uns, wir können es nicht einfach ablegen. Es ist ein Symptom für eine ziemlich traurige Zeit, in der wir wirklich leben.
Steven, 50, Slowakei
*Einige Namen haben sich geändert.
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