Thune signalisierte das Potenzial, dass hochkarätige DOT-Nominierte bereits in diesem Monat vor den Transporttafeln erscheinen. (Allison Robbert/Bloomberg News)
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Die Kongressmitglieder kehren in der Woche des 24. März nach Washington zurück, um hochrangige Beamte für das Ministerium für Verkehrsbehörden sowie den Haushalt und der Steuerplan von Präsident Donald Trump in Betracht zu ziehen.
Der Mehrheitsführer des Senats, John Thune (Rs.D), signalisierte, dass hochkarätige DOT-Nominierte bereits in diesem Monat vor den Transporttafeln erscheinen. Eine Abstimmung, um sie zu bestätigen, würde das Ziel der republikanischen Caucus, schnell zu bestätigen, dass das Personal der Trump -Regierung schnell bestätigt wird.
Sean McMaster und Bryan Bedford, Kandidaten, um die zu leiten Federal Highway Administration und die Federal Aviation AdministrationWarten Sie auf Anhörungen in den Ausschüssen der Gerichtsbarkeit.
Der Präsident hat diesen Monat McMaster für die Spitzenrolle bei der Agentur für die Überwachung der Oberflächenverkehrsvorschriften ernannt. Der Kandidat diente während Trumps erste Amtszeit als Senior Dot -Beamter. Zuvor war er ein langjähriger Kongressberater.
Zentrales Zentral in der Agenda von FHWA in den kommenden Jahren wird die Regelung sein spezifisch für autonome Fahrzeuge und aufkommende Technologien. Der Biden-Zeit 1,2 Billionen US-Dollar parteiübergreifender Infrastrukturgesetz ebnete den Weg für den Erweiterung des Zugangs zu angeschlossenen Fahrzeugtechnologien entlang von Frachtkorridoren.
Bedford, der derzeit Leiter der Republik Airways, wurde angezapft, um den Luftfahrtapparat der Nation zu leiten. Mit mehr als drei Jahrzehnten Erfahrung in der Branche haben die politischen Entscheidungsträger der Senior Transportation seine Referenzen angepriesen.
„Als Pilot und jemand mit jahrzehntelangen Erfahrung aus erster Hand in der Luftfahrtindustrie ist Bryan eine gute Wahl, um die FAA zu leiten“ sagte in einer gemeinsamen Erklärung am 17. März.
„Wir freuen uns darauf, mit ihm an der Modernisierung und Besetzung unseres Flugsicherungssystems zu arbeiten, die Sicherheit des gesamten Luftfahrtsystems für Reisende zu gewährleisten und diese kritische Komponente unserer Wirtschaft zu stärken“, fuhr Graves und Nehls fort. „Wir können dies durch die Umsetzung des FAA -Reauthorisierungsgesetzes sowie zusätzliche parteiübergreifende und entscheidende Maßnahmen in diesem Kongress erreichen. Wir empfehlen den Präsidenten für die Nominierung eines Kandidaten mit einem umfassenden Hintergrund in der Luftfahrt und einer Erfolgsgeschichte des Erfolgs und für die rechtzeitige Weise, damit der Kongress schnell handeln kann, um einen Administrator zu tun, um einen Administrator für das kritische Zeitpunkt zu erhalten.“ Auf dieses kritische zeitweise auf unser Ausleitungssystem “.“
Senatsausschüsse müssen noch Anhörungen zu den Kandidaten planen.
Die Demokraten forderten den Transportsekretär Sean Duffy auf, die anhaltenden detaillierten Belegschaft in der Abteilung neu zu organisieren. (Rod Lamkey Jr./Ausciated Press)
In der Zwischenzeit machen Demokraten im House Transportation Panel weiterhin Bedenken, die spezifisch für DOTs Personalaktualisierungen sind. Unter der Leitung von Rep. Rick Larsen (D-Wash.), Das Rangleitungsmitglied des T & I-Gremiums, forderte der Demokraten den Transportsekretär Sean Duffy auf, die anhaltende detaillierte Belegschaft zu überdenken, die in der Abteilung neu organisiert wurde.
“Die wahllose Entlassung von Probationsangestellten am 14. Februar schuf die Unsicherheit und Belastung der DOT -Mitarbeiter. Diese Kündigungen wurden ohne Begründung oder Benachrichtigung an den Kongress über den Prozess, die Details oder die Auswirkungen durchgeführt”, schrieb die Demokraten dem Sekretär am 12. März.
Außerdem plant der Kongress bereits in diesem Monat, die Berücksichtigung eines Budgetpakets zu beginnen, um einen Großteil der Tagesordnung des Präsidenten voranzutreiben. Nach der Genehmigung von Haushaltsanweisungen durch den Kongress wollen die republikanischen Führer vor dem Memorial Day die politischen Vorschläge von Trump vergeben. Die Transportausschüsse haben die Aufgabe, zu dieser Verfahrensbudgetversöhnung beizutragen, die letztendlich einfache Mehrheiten für den Erlass erfordern würde.
Zu den Prioritäten von Trump gehört die Verbesserung der Grenzsicherheit und die militärische Bereitschaft, die Förderung von Reformen für soziale Sicherheitsnetzprogramme, die Steigerung der inländischen Energie- und Transportsysteme und die Verlängerung der Steuersenkungen 2017 während seiner ersten Amtszeit. Der Präsident erklärte Reportern am 13. März den Prozess: „Letztendlich wollen wir für eine große, schöne Rechnung stimmen, in die wir die Steuern einsetzen, wir haben alles eingesetzt. Wir werden große Steuersenkungen haben. Wir werden enorme Anreize für Unternehmen haben, die in unser Land kommen und viele Menschen beschäftigen.“
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