Im Mai 2024 wurde eine kompetente Auto -Logistik gebildet, als fünf Unternehmen, einschließlich des kompetenten Autotransports, zusammengefügt wurden. (Kompetenter Autotransport über Facebook)
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Der Umsatz bei einer kompetenten Auto -Logistik sang im vierten Quartal von 2024 auf der Rückseite der nachliegenden Nachfrage und der schwächeren Einnahmen pro Lieferung ein, sagte der Kraftfahrzeugträger.
Allerdings kompetent – Der Nr. 4-Rang-Autotransporter – erwartet, dass die Branchendynamik im Jahr 2025 verbessert wird, einschließlich einer Verringerung der Capazität der Träger durchzuführen Die Schwierigkeiten von Jack Cooper Holdings.
Kompetent, das aus dem gebildet wurde Fusion von fünf Autolierern im Mai 2024im letzten Quartal, einen Umsatz von 95,1 Mio. USD, ein Rückgang von 15,9% gegenüber dem Vorjahr von 113,1 Mio. USD Die kombinierten Vorgänger des Unternehmens, die im Zeitraum von Vorjahre verdient wurden.
Der in Jacksonville, Florida ansässige Fluggesellschaften, lieferte keine Zahlen für das Nettoeinkommen. Es wurde nach einem anfänglichen öffentlichen Angebot im Mai gebildet.
Brad Wright, Chief Chief Financial Officer Brad Wright, teilte den Analysten während eines vierteljährlichen Gewinns gegenüber, dass der Gesamtumsatz, den es pro Fahrzeug erzielte, gegenüber dem vierten Quartal von 197 Jahren im vierten Quartal um 14% auf rund 169 US -Dollar gesunken war.
Kompetente Automatiklogistik Q4 2024 Gewinnpräsentation
Das Unternehmen lieferte im letzten Quartal 521.476 Fahrzeuge im vierten Quartal um 3,8% im vierten Quartal 2023 um 4,6% auf 181.961 im vierten Quartal. Q4 2023.
Lieferungen von Lkws im Besitz von Firmen brachten 179,22 USD pro Einheit ein, verglichen mit 193,53 USD im Vorjahreszeitraum, während die Lieferungen von Subhauler im vierten Quartal einen Umsatz von 163,49 USD pro Einheit erzielten, verglichen mit 198,59 USD im Vorjahr.
“Wie im dritten Quartal waren die Ausgabenpreise, eine lockere Transportkapazität und ein relativ hohes Händlerbestand, was zu laufenden begrenzten Spot -Chancen führte”, sagte CEO Rick O’Dell während der Telefonkonferenz am 11. Februar.
Anhaltender Druck auf die Spotpreise für die bestehenden Möglichkeiten und die schwache Nachfrage nach engagierten Flottendiensten verstärkte den Gegenwind im Quartal, fügte O’Dell hinzu.
Die Betriebsquote von Fachablagen betrug im letzten Quartal 98,3, verglichen mit 98,8 im gleichen Zeitraum, 12 Monate zuvor. Es verzeichnete im Jahr 2024 ein Operationsquoten von 95,0 im Gesamtjahr im Vergleich zu 92,3 im Jahr 2023.
Die Betriebsquote von Carriers bietet Einblick in die Ausbindung eines Unternehmens in Einklang seiner Kosten und der Umsatzerzeugung. Je niedriger das Verhältnis ist, desto besser die Leistung eines Unternehmens.
„Obwohl wir glauben, dass dieser aktuelle Marktmarkt ungewöhnlich schwach ist, erwarten wir auch nicht, dass wir vor einem Jahr auf die Niveaus zurückkehren werden, da der Zeitraum nach der Kovise bis zu dem Zeitraum von Anfang 2024 durch eine einzigartige Versorgungskette der Branche gekennzeichnet war, die die Transportprämien deutlich überschritten hat Ein typischer Markt “, sagte O’Dell.
Fachkompetenz und seine Kollegen haben noch härter in 2025 gestartet, sagten Führungskräfte von Unternehmen.
„Der Januar wurde nicht nur durch einen schwachen (saisonal bereinigten jährlichen Verkaufsraten) Monat und die typische Saison des Jahresende, sondern auch bedeutende Wetterereignisse in vielen Bereichen des Landes wie Nordost, New Mexico und Oklahoma herausgefordert, sondern auch bedeutende Wetterereignisse. Texas und die Golfküste, die den örtlichen Betrieb tagelang abgeschlossen haben “, sagte Wright gegenüber Analysten.
“Waldbrände in Südkalifornien verzögerten auch die Belastung und Entbindung in einigen Wochen zeitweise”, sagte Wright. “Infolgedessen sind das Volumina und die Umsatz von Quartal-zu-Datum-Einheiten um 17,5% gegenüber dem vergleichbaren Zeitraum des letzten Jahres niedriger.”
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Fachweise erwartet, dass diese Chancen im Rest des ersten Quartals wiederhergestellt werden, sagte Wright und fügte hinzu, dass der Rest des Jahres wahrscheinlich eine Verbesserung der Einnahmen in einem behinderten Geschäftsumfeld verzeichnen wird.
„Der Gesamtjahresausblick für 2025 bleibt durch einige große Unsicherheiten in der Makroumgebung gekennzeichnet, obwohl wir im zweiten Quartal und in der zweiten Jahreshälfte eine sequenzielle Dynamik erwarten, wobei die erwarteten Ergebnisse des Gesamtjahres 2025 über 2024 erwartet werden. Sagte er.
Einkäufe neuer Rolling -Aktien sollten diese Verbesserung untermauern, sagte Chief Operating Officer Amy Rice und stellte fest, dass in der zweiten Hälfte 2024 kompetente Ausgaben 30 Millionen US -Dollar für neue Geräte ausgegeben haben.
„Wir haben also eine der neueren Flotten in der Branche, ein Teil davon war Nachfüllung, ein Großteil davon war Investitionen für zukünftiges Wachstum. Und diese Bestellungen wurden in einem Markt aufgestellt, der relativ stärker war als die Zeit, zu der diese Bestellungen geliefert wurden. Wir haben also offene Vermögenswerte zur Verfügung “, sagte Rice.
„Wir werden einstellen, um diese Vermögenswerte zu füllen und diese Vermögenswerte in den Markt zu setzen, auf dem wir das Wachstum online sehen. Wir werden weiterhin mit Wachstum in die Lkw -Kapazität investieren und in diesem Jahr einen Kapitalplan dazu haben “, fügte sie hinzu.
Laut Wright beabsichtigt Wright, dass die Kompetente für seine Flotte zwischen 25 und 35 Millionen US -Dollar für seine Flotte ausgeben sollen.
Zuvor sehen kompetente Führungskräfte den Ausgang des Automobilfunkkollegen Jack Cooper, der die Kapazität auf dem Markt reduziert, gleichzeitig an, dass die ursprünglichen Ausrüstungshersteller angeben, dass die Volumina ab März steigen werden.
„Wir erwarten keinen Rückprall auf dem Spot -Markt, aber angesichts der aktuellen Marktdynamik gibt es wahrscheinlich mehr Möglichkeiten für Versetzungen, bei denen die Menschen neue Geschäfte übernehmen, und sie können damit zu kämpfen haben, und einige davon können auf den Spot -Markt zurückkehren. Sagte O’Dell.
Jack Cooper war laut Transportthemen die Nr. 2-Autofahrer mit Nr. 2.
Zum Zeitpunkt seines Börsengangs im Mai hatte kompetente Kompetenz rund 1.130 Auto-Transportfahrzeuge und Anhänger, darunter 615 Transportfahrzeuge und Anhänger des Unternehmens.
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