Der W900 wurde vier Jahre nach dem Eintritt der 900er-Serie im Jahr 1959 vorgestellt. Die W-Hommage an den Mitbegründer von Firma, Edgar Worthington,. (Kenworth Truck Co.
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Kenworth Truck Co. Die Herstellung von drei Legacy 1,9-Meter-Kabinenklasse-8-Traktoren im Jahr 2026, darunter das W900, von denen die ersten Beispiele bereits 1963 von der Produktionslinie rollten.
Die Tochtergesellschaft von Paccar Inc., Kenworth, sagte am 19. März, dass die Produktion von W900 mit den Modellen W900L und W900B besteht; T800W (Weithut); und der C500 würde im Jahr 2026 abschließen.
Die endgültigen Lkw -Bestellungen werden später im Jahr 2025 angefordert, fügte der LKW -Hersteller hinzu.
Kenworth, in Kirkland, in Washington, sagte, sie habe die Modelle infolge von „sich entwickelnden Emissionsvorschriften und Komponentenbeschränkungen in den Ruhestand gestellt, wenn die Branche mit neuen, effizienteren und besseren integrierten Technologien und Produkten voranschreitet“.
“Wir wissen, dass diese alten Kenworth -Modelle hier in Kenworth ein wesentlicher Bestandteil unserer Geschichte sind, was diese Entscheidung zu einer schwierigen, aber notwendigen Entscheidung macht, wenn wir in die nächste Ära des Lastwagens eintreten”, sagte Kevin Haygood, stellvertretender General Manager für Vertrieb und Marketing.
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„Während wir zu zukünftigen Produkten wechseln, sind wir weiterhin verpflichtet, den Geist dieser ikonischen Lastwagen zu ehren, indem wir Innovationen, Effizienz und das gleiche Handwerksniveau liefern, das unsere Kunden und Fahrer seit Generationen vertrauen.“
Der W900 wurde vier Jahre nach dem Eintritt der 900er-Serie im Jahr 1959 vorgestellt, wobei die W als Hommage an den Mitbegründer des Unternehmens Edgar Worthington.
1965 wurde ein W900A -Modell mit einer längeren Motorhaube auf den Markt gebracht. Kenworth ersetzte die W900A 1982 durch die W900B; Zu den Verbesserungen gehörten ein größerer Kühler, um die Kühlanforderungen zu erfüllen. 1987 wurde der W900S -Mixer -LKW vorgestellt.
Kenworths W900L Lang-Hood-Konfiguration des W900 wurde 1990 mit 10 zusätzlichen Zentimeter Kapuze eingeführt. Eine erweiterte TAG -Version wurde im Jahr 2002 eingeführt.
“Der W900 ist insofern wirklich historisch, als er dazu beigetragen hat, die nordamerikanische LKW -Kultur und -Tradition zu formen, wie wir es heute kennen”, sagte Haygood. „Oft in Lkw -Shows, die in Filmen und im Fernsehen zu sehen sind und bei anderen Veranstaltungen gezeigt werden, ist es ein legendärer LKW, der für sein klassisches Styling von unseren Kunden und Lkw -Liebhabern geschätzt wird. Während die Produktion dieser LKWs zu Ende geht, freuen wir uns darauf, sie auf unseren Straßen und auf LKW -Shows für viele Jahre zu sehen.“
Kenworths T880 -Modell wurde 1986 eingeführt. (Kenworth Truck Co.)
Kenworth erwartet, dass der berufliche Lkw der W990 und der Klasse 8 die Bedürfnisse der Käufer von W900 in Zukunft erfüllt, sagte das Unternehmen.
Kenworth stellte Anfang März eine neue Hood -Option für den T880 – die T880 -Performance -Haube – vor.
Die Konfiguration vordere Vorderachse ist der einzige T880, mit dem Kunden sich für den X15-Motor von Cummins mit bis zu 605 PS und 2.050 Pfund-Fuß Drehmoment in Anwendungen mit hoher Brutto-Kombinationsgewichtsbewertung entscheiden können.
Kenworth erwartet die größte Einstellung in stationärem und anderer Berufsanwendungen mit hohem Stick, Protokollierung, Hochzeitskraft.
Kunden haben drei weitere Haubenoptionen für den T880-Truck-die T880, die T880 MX-optimierte Kapuze und die MX-optimierte T880-Motorhaube.
Das Berufsmodell T800 wurde 1986 mit einer vorgefertigten Frontachse und einem Hochleistungs-Chassis für den Bausektor eingeführt.
Der C500 von Kenworth ist für extreme schwere Transport-, Ölfeld-, Protokollierungs-, Bergbau- und Offroad-Anwendungen ausgelegt. (Kenworth Truck Co.)
Der C500 wurde erstmals 1972 produziert und ist ein schwerer Berufswagen für extreme schwere Transport-, Ölfeld-, Protokollierungs-, Bergbau- und Offroad-Anwendungen.
Paccar -Einheiten haben in den letzten 18 Monaten eine Reihe von Kulturerbemodellen zurückgezogen, darunter das Modell 389 -Traktor von Schwesterfirma Peterbilt Motors Co. begann im Januar 2024.
Oklahoma Muldenkipper Flottenbesitzer Jennifer gewann am besten die letzten 389 produziert im Rahmen einer Verlosung, die dem Wounded Warrior Project organisiert ist.
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