Kanada gibt Halifax Port C $ 25 Millionen für grüne Initiativen


“Durch die Investition in Green Shipping -Korridore, die Infrastruktur der Lieferkette und in saubere Technologien ergreifen wir entscheidende Maßnahmen, um die Emissionen zu reduzieren”, sagt Anita Anand, Minister für Verkehr und interne Handel. {Virsuzligis/Getty Images).

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Kanada hat dem 25 Millionen C $ gewährt Halifax Hafenbehörde für nachhaltige Umweltinfrastruktur zum Aufteilen alternativer Brennstoffschiffe und der Einrichtung einer Wasserstoffproduktionsanlage.

Der Großteil der Mittel stammt aus dem kanadischen Green Shipping Corridor -Programm, das finanzielle Anreize bietet, die Marine -Transportindustrie des Landes zu bewegen, um bis 2050 keine CO2 -Emissionen zu erstellen.

„Unsere Häfen sind für den globalen Handel und für die kanadische Wirtschaft von wesentlicher Bedeutung. Durch die Investition in Green Shipping -Korridore, die Infrastruktur der Lieferkette und in saubere Technologien ergreifen wir entscheidende Maßnahmen, um die Emissionen zu reduzieren “, sagte Anita Anand, Minister für Verkehr und interne Handel. “Gemeinsam bauen wir eine nachhaltige Zukunft für den Transport auf, unterstützt Arbeitsplätze und fördern das Wirtschaftswachstum in Nova Scotia und darüber hinaus.”

Sie kündigte am 5. Februar die finanzielle Unterstützung der Regierung für den eisfreien Hafen von Nova Scotia auf dem Atlantik an, der sowohl tief als auch breit ist. Der Hafen erhält bis zu 22,5 Mio. C $, um einen umweltfreundlichen Versandkorridor von der zu entwickeln Hafen von Halifax zum Hafen von Hamburg, Deutschlands größtem Seehafen. Im November unterzeichnete die Vancouver Fraser Port Authority in Kanada ein Memorandum of Understanding mit der Hamburger Hafenbehörde, um an der Dekarbonisierung zu arbeiten.

Auch dem Hafen von Halifax wurde 2,5 Mio. C $ des National Trade Corridors Fund gewährt, um das im letzten Jahr abgeschlossene Schiff-zu-Shore-Kraninfrastrukturprojekt zu bezahlen. Dieses Projekt hat die Umlaufzeiten für den Umgang mit Behältern auf großen Schiffen gesenkt, sodass der Hafen mehr Behälterschiffe servieren kann.

Kanada hat große Pläne für Wasserstoff, wobei im vergangenen Jahr acht Hubs bilden. Pilotprojekte werden durchgeführt, um Wasserstoff in Hafenbetrieb mit Terminaltraktoren und Drayage -Trucks der Klasse 8 zu verwenden. Die Provinz British Columbia hat 4 Millionen C $ verliehen, um Wasserstoff im Hafen von Vancouver, Kanadas größtem Hafen, nachzuweisen. Im Juni 2022 nahm der Hafen von Montreal in Experimenten für Logistik- und Portbetrieb zwei Wasserstoffantriebsprototypen, einschließlich eines Terminaltraktors, ab, einschließlich eines Terminaltraktors.

„Transport Canadas Green Corridor Investment wird dazu beitragen, den Hafen von Halifax für die Zukunft wettbewerbsfähig zu positionieren. Auf der ganzen Welt besteht Interesse, den Versand zu dekarbonisieren “, sagte Fulvio Fracassi, CEO von Halifax Port Authority, sagte:„ Die verliehenen Finanzmittel werden dazu beitragen, Machbarkeitsarbeit, Bewertungen, neue Geräte und Arbeitskräfteentwicklung hier im Hafen zu finanzieren.

„Für alle finanzierten Aktivitäten werden wir mit unseren Hafenpartnern zusammenarbeiten. Wir möchten Transport Canada dafür danken, dass sie unser Projekt unterstützt und in die Macht von Partnerschaften mit uns investiert haben. “

Halifax ist ein wichtiger Gateway -Hafen, der Kunden vor Ort und in anderen Teilen Nordamerikas, einschließlich des US -amerikanischen Mittleren Westens und des Zentralkanadas, bedient. Die obersten kanadischen Exporte des Hafens waren Konsumgüter, Papier-/Waldprodukte, Kunststoffe, Holzzellstoff und Fahrzeug-/Autoteile.

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