Iowa -Fensterläden Biodieselausgabe bei der Unsicherheit der Bundespolitik

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Die Biodieselanlagen in Iowa arbeiten mindestens oder stoppen die Produktion in Bezug auf die Zukunft der Richtlinien für erneuerbare Kraftstoff- und Steuergutschrift.

“Dies sind schwierige Zeiten für die Biodieselproduzenten von Iowa, und es ist frustrierend zu sehen, wie die Pflanzen untätig sitzen, wenn wir wissen, wie viel sie zu unserer Wirtschaft und Energiesicherheit beitragen”, sagte Grant Kimberley, Executive Director von Grant Kimberley, Iowa Biodiesel Board, gegenüber Transportthemen. „Die Menschen hinter diesen Einrichtungen – unsere Nachbarn, Freunde und Gemeindemitglieder – spüren die Belastung. Wir brauchen Bundesrichtlinien, die die Biodieselproduktion unterstützen und die Produzenten nicht in der Schwebe lassen. “

Iowa ist der Top -Produzent der US -Biodiesel mit einer jährlichen Produktionskapazität von 472 Millionen Gallonen, so US Energy Information Administration Statistics für 2024.

“Biodiesel ist mehr als nur ein erneuerbarer Kraftstoff-es ist eine zuverlässige, amerikanisch hergestellte Lösung, die Longhaul-Trucker auf der Straße nutzen können”, sagte Kimberley. „Wenn Biodieselanlagen geschlossen werden, verlieren Trucker den Zugang zu einem saubereren, kostengünstigen Kraftstoff, der die Motorleistung unterstützt und die Emissionen verringert. Trucker verlieren auch das Geschäft aus der Biodieselindustrie, da viele der Komponenten des Treibstoffs und der Treibstoff selbst von LKW bewegt werden. “

Clean Fuels schlossen sich 10 nationalen Handelsgruppen an, darunter, einschließlich @Apienergyim Drängen @paleezeldin Robuste, zeitnahe, multiear erneuerbare Brennstoffstandard (RFS) Volumina für 2026 und darüber hinaus.@kovarikdc sagte Investitionen in #BiodieselAnwesend #Renewabledsiesel Und #Saf wachsen und die #Rfs… pic.twitter.com/wbifooaeHj

– Clean Fuels Alliance America (@Cleanfuelsaa) 20. Februar 2025

Biokraftstoffgruppen waren im Rahmen der Biden -Verwaltung erfolglos, um rechtzeitige Steuerleitungen zum neuen 45Z -Kredite für saubere Kraftstoffproduktion aus dem Internal Revenue Service nach Ablauf des Biodieselsteueranreizs 40A zu erhalten, fügte er hinzu, fügte er hinzu, fügte er hinzu, fügte er hinzu, fügte er hinzu, fügte er hinzu, fügte er hinzu.

Darüber hinaus hat laut Iowa Biodiesel Board das jüngste Volumina der US -Umweltschutzbehörde der jüngsten erneuerbaren Brennstoffstandards – die vorgeschrieben sein, wie viel grünes Kraftstoff jährlich in die nationale Kraftstoffversorgung eingebaut werden muss.

“Das Finanzministerium hat im Januar überfällige und unvollständige Anleitungen für den neuen Kredit für saubere Kraftstoffproduktionskredite erteilt”, sagte Paul Winters, öffentliche Angelegenheiten und Bundeskommunikationsdirektor für Clean Fuels Alliance America. „Die Verzögerung hat die Produktionspläne für US -Produzenten sehr vorhersehbar gestört. Viele-insbesondere kleinere Produzenten-konnten in den ersten Monaten dieses Jahres nicht in der Lage sein, den Verkauf von Kraftstoff auszuhandeln, was sie normalerweise im Voraus ein Vierteljahr haben. “

Kürzlich zählte die Clean Fuels Alliance unter fast einem Dutzend nationalen Biokraftstoff -Stakeholdern, die fragten EPA -Administrator Lee Zeldin, um erneuerbare Kraftstoffstandards für 2026 festzulegen und später die Verfügbarkeit von US -Biokraftstoffen zu stärken.

Am 23. Januar veröffentlichte der IRS Informationen über das Clean Fuel Production -Kredit, die am 1. Januar in Kraft traten. Die Einkommenssteuergutschrift ist für die inländische Produktion von Clean Transportation Treibstoff und gilt für berechtigte Transportstoff, die nach dem 31. Dezember 2024 im Inland produziert und bis zum 31. Dezember 2027 verkauft wurden.

Diese Anleitung war jedoch im Grunde ein Vorschlag, eine Regel vorzuschlagen. Die letzte Regierung überließ es der gegenwärtigen Verwaltung, die endgültige Regel vorzuschlagen “, sagte Kimberley und fügte hinzu, dass die jüngste IRS -Bekanntmachung ein offizielles Bulletin war,” aber es ist nicht dasselbe wie die letzte Regel, was die Produzenten brauchen. ”

Die Winter waren sich einig, dass die Steuergutschrift verwirrt ist. „Die Produzenten haben immer noch Fragen zur Anleitung des Finanzministeriums. Und leider wird es schwierig sein, Antworten zu erhalten, bis die Verwaltung und der Kongress Entscheidungen über die Steuerrichtlinie treffen. Während einige Hersteller genügend Vertrauen in die Steuergutschrift haben, um voranzukommen, können andere nicht. Es könnte die Produktion und Verfügbarkeit der sauberen Kraftstoff für viele Monate unterdrücken “, sagte Winters.

Die Auswirkungen der Regeln der Regeln von Bundesbehörden beider Bundesbehörden trifft bereits in den Biodieselunternehmen von Iowa hart und sind in der nationalen Kraftstoffversorgungsleistung zu spüren.

„Die Biodieselproduktion für Januar fiel in den letzten fünf Jahren auf das niedrigste monatliche Volumen. Dies wirkt sich auf die Kraftstoffverfügbarkeit in den USA aus – erschwingliche, saubere Optionen an der Pumpe werden in den nächsten Monaten schwieriger zu finden “, betonte Winters. „Januar 2025 Die Inlandsproduktion von Biodiesel betrug 65,6 Millionen Gallonen. Im Jahr 2020 fiel die monatliche inländische Biodieselproduktion unter 100 Millionen Gallonen im Januar 2022 mit 90,7 Millionen Gallonen. “

In Iowa können Biodieselunternehmen mit ungünstigen Marktbedingungen und unsicheren Bundesrichtlinien umgehen, die Western Dubuque Biodiesel in Farley erzwangen, am 24. Dezember die Produktion zu stoppen. Das Unternehmen in Dubuque County wurde vor 20 Jahren von Ost -Iowa -Landwirten und Geschäftsexperten gegründet.

“Hätten wir weiter gelaufen, hätten wir zwischen 30 Cent und 50 Cent pro Gallone verloren”, sagte General Manager Tom Brooks. “Die Ökonomie bevorzugt einfach nicht das Laufen, und ohne klare politische Anweisung können wir keine soliden Geschäftsentscheidungen treffen.”

Western Dubuque Biodiesel hat seine 22 Mitarbeiter inmitten der Produktionsunterbrechung beibehalten, indem sie an der Pflanzenwartung wie Reinigung und Neulackierung arbeiten.

“Wir haben uns mit unseren Mitarbeitern zusammengesetzt und vermittelt, wie wichtig sie uns sind”, sagte Brooks. „Wir sehen sie als wertvolle Vermögenswerte und haben sie gebeten, dort zu bleiben, während wir auf die Verbesserung der Märkte warten. Viele Lebensunterhalt in Iowa hielten direkt oder indirekt von der Biodieselproduktion ab, und wir nehmen das nicht leicht. “

Kimberley sagte, die Finanzabteilung sollte beschreiben, wie der Steueranreiz in einer endgültigen Regel funktioniert. Problematisch ist auch, dass das CO2-Intensitätssystem der Steuergutschrift importiertes Gebrauchsöl und tierische Fette über US-Sojabohnenöl bevorzugt und keine klimatisierende Landwirtschaft berücksichtigt.

“Dieser zweistufige Markt hat eine Preisunterschiede geschaffen, bei der viele inländische Biodieselproduzenten zu kämpfen haben”, sagte Kimberley. „Wir müssen das Greet-Modell (Treibhausgase, regulierte Emissionen und Energieverbrauch im Transport) fortsetzen und aktualisieren, um die neuesten wissenschaftsbasierten Daten zur geringen Kohlenstoffintensität der heutigen landwirtschaftlichen Produkte widerzuspiegeln. Ansonsten werden unsere am häufigsten vorkommenden landwirtschaftlichen Ausgangsmaterialien wie Sojaöl subjektiv auf der Grundlage veralteter und ungenauer Annahmen über die indirekte Veränderung der Landnutzung bestraft. “