Honda, Nissan und Mitsubishi End Fusionsgespräche

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TOKYO – Japanische Autohersteller Honda, Nissan und Mitsubishi sagten am 13. Februar, sie beenden Gespräche über die Geschäftsintegration.

Makoto Uchida, Geschäftsführer von Nissan, sagte, die Gespräche hätten den Fokus von der Einrichtung einer gemeinsamen Holdinggesellschaft zu Nissan zu einer Tochtergesellschaft von Honda verändert.

“Die Absicht war es, sich zusammenzuschließen, um im globalen Wettbewerb zu gewinnen, aber dies würde Nissans Potenzial nicht erkennen, also konnte ich es nicht akzeptieren”, sagte er gegenüber Reportern. Er sagte das Nissan wollte eine Turnaround ohne Honda anstreben stattdessen.

Toshihiro Mibe, Geschäftsführer von Honda, sagte in einer separaten Pressekonferenz, Honda habe einen Aktienbummel vorgeschlagen, um die Entscheidungsfindung zu beschleunigen.

“Ich bin wirklich enttäuscht”, sagte Mibe zu Reportern. “Ich fand, dass das Potenzial großartig war, aber ich wusste auch, dass Aktionen, die Schmerzen bringen würden, notwendig waren, um das zu erkennen.”

Die Autohersteller stimmten zu, ihre Vereinbarung zur Prüfung einer Struktur für eine Zusammenarbeit zu beenden, heißt es in einer gemeinsamen Erklärung. Die Entscheidung wurde von Vorstandssitzungen bei jedem der Unternehmen verabschiedet.

Honda Motor Co. und Nissan Motor Corp. gaben im Dezember bekannt, dass sie Gespräche führen würden, um eine gemeinsame Holdinggesellschaft zu errichten. Mitsubishi Motors Corp. hatte gesagt, dass es in Betracht gezogen wurde, sich dieser Gruppe anzuschließen.

Von Anfang an waren die Analysten von Anfang an verwirrt über die Vorteile für eines der Unternehmen, da sich ihre Modellaufstellungen und Stärken in einer Branche überschneiden, die durch die Ankunft mächtiger Neuankömmlinge wie Tesla und BYD sowie den Umzug zur Elektrifizierung geschüttelt wurde.

Honda und Nissan sagten zunächst, sie versuchten, eine Vereinbarung bis Juni abzuschließen und die Holdinggesellschaft bis August einzurichten.

Die drei Autohersteller werden weiterhin an Elektrofahrzeugen und intelligenten Autos wie autonomem Fahren zusammenarbeiten, sagten sie am 13. Februar.

In den letzten Wochen hatten japanische Medien verschiedene Berichte über die Unterbrechung der Gespräche unter Berufung auf unbekannte Quellen. Einige sagten, Nissan habe sich zurückgezogen, ein kleiner Spieler in der Partnerschaft mit Honda zu werden.

Mibe bestritt, dass er etwas über die Medienspekulationen wusste oder hörte, dass Taiwans Foxconn überlegte, ob Taiwans Foxconn in Nissan beteiligt war.

Auch Uchida bestritt, offizielle Gespräche mit Foxconn geführt zu haben, betonte jedoch, dass verschiedene Optionen als Turnaround versucht werden, und verspricht einen detaillierteren Turnaround -Plan innerhalb eines Monats.

Honda ist in weitaus besserer finanzieller Form und sollte die Führung im gemeinsamen Führungsteam übernehmen. Honda meldete am 13. Februar, dass der Gewinn im April bis Dezember 2024 um 7% auf 805 Milliarden Yen (5 Milliarden US-Dollar) zurückging.

Nissan meldete einen Verlust für das Quartal im Juli-September, als der Fahrzeugumsatz sank und ihn dazu veranlasste, 9.000 Arbeitsplätze zu senken. Zu dieser Zeit übernahm Uchida eine Gehaltskürzung um 50%, um die Verantwortung für die Ergebnisse zu übernehmen.

Am 13. Februar berichtete Nissan, dass sein Gewinn im April bis Dezember auf 5,1 Milliarden Yen (33 Millionen US-Dollar) von 325 Milliarden Yen (2,1 Milliarden US Marsch.

Auf die Frage von Reportern, ob er zurücktreten würde, um die Verantwortung für die Ergebnisse von Nissan zu übernehmen, äußerte Uchida die Offenheit für den Abflug, sagte jedoch, es sei die Entscheidung des Vorstands.