Rendering der Greenlane -Ladestation. Das Colton -Standort von Greenlane wird neben den Einrichtungen in Barstow und Baker, Kalifornien (Greenlane) einen ersten Interstate 15 -Korridor bilden
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Greenlane, Spezialist für LKW -Auftankungen, führte am 11. März eine Reihe von Technologieprodukten ein, um Kunden in der ersten Einrichtung des Joint Venture zu unterstützen.
Der von Daimler Truck Nordamerika geführte Greenlane-Flaggschiff-Batterie-Elektrik-LKW-Ladungsstandort in Colton, Kalifornien, befindet sich im Bau und wird voraussichtlich im April eröffnet und nicht vor Ende 2024 eröffnet.
Die Anlage von Colton wird Greenlane erster Schritt in Richtung eines landesweiten Aufbaus von Tankoptionen für Batterie- und Wasserstoff-Brennstoffzellen-Elektrofahrzeuge sein-ein geplanter Interstate 15-Ladungsnetzwerk.
Vor der Enthüllung des Colton -Standorts startete Greenlane eine App und ein Portal für Fahrer bzw. Flottenmanager sowie Anwendungsprogrammierschnittstellen, damit die Produkte des Unternehmens mit anderen Softwaresystemen auf dem LKW interagieren können.
“Da der Hochleistungstransport weiterhin elektrifiziert, müssen wir Fleet Manager und Fahrerschmerzpunkte ansprechen”, sagte Patrick MacDonald-King, CEO von Greenlane. „Eine unserer Visionen bestand seit langem darin, den Lkw -Stopp der Zukunft bereitzustellen, und ein großer Teil davon beginnt mit nahtlosen Planungs- und Logistiktechnologie und die Verbindung dieser Technologien mit vorhandenen Systemunternehmen, die bereits über Anwendungsprogrammierschnittstellen vorhanden sind.“
MacDonald-King: Eine Fallstudie zum Aufbau von EV -Ladeennetzwerken
Die Greenlane Driver App bietet den Fahrern Echtzeitinformationen zu verfügbaren Ladestationen entlang ihrer Strecken an, sodass sie Reservierungen vornehmen oder Slots verwalten können, die von Flottenmanagern gebucht werden.
Mit dem Greenlane Fleet Portal können Flottenmanager und Dispatcher Routen für ihre Lastwagen verwalten und Reservierungen verwalten.
Die Onramp APIs des Unternehmens und eine neue Website vervollständigen die Produktsuite.
(Greenlane)
Das Colton-Standort von Greenlane wird neben den Einrichtungen in Barstow und Baker, Kalifornien, einen ersten I-15-Korridor bilden. Schließlich wird der Korridor laut Unternehmen 280 Meilen von Südnevada nach Los Angeles von Los Angeles verlaufen.
Und das Unternehmen erwartet bis zu 20 Standorte für die Entwicklung bis Ende 2025 aufgestellt.
Greenlane gewann im September einen Zuschuss von 15 Millionen US -Dollar aus dem South Coast Air Quality Management District den Bau seiner Flaggschiff -Einrichtung zu beschleunigen. In der Zwischenzeit wird die mehr als 10-Megawatt-Ladeanlage in Barstow Erhalten Sie 26 Millionen US -Dollar von der Bundesregierung.
Das Colton-Standort wird mehr als 40 Ladegeräte umfassen, wenn er sich für schwere, mittel- und leichte Null-Emissions-Fahrzeuge öffnet, um 60 Ladegeräte anzubieten.
Später plant Greenlane, Sonnenkollektoren und Batteriespeichersysteme am Standort hinzuzufügen, um die Stabilität der Gitter zu verbessern, Spitzenlasten zu verwalten und die Energieeffizienz zu erhöhen.
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