Google verliert den Kampf gegen Android Auto Access, da der EU -Gericht den italienischen Wachhund unterstützt


Dateifoto: Die Weigerung von Google, eine E-Mobililitäts-App zu ermöglichen, auf seine Android Auto-Plattform zuzugreifen, kann ein Machtmissbrauch sein, so das obere Gericht von EU.

Dateifoto: Die Weigerung von Google, eine E-Mobililitäts-App zu ermöglichen, auf seine Android Auto-Plattform zuzugreifen, kann ein Machtmissbrauch sein, so das obere Gericht von EU. | Fotokredit: Reuters

Die Weigerung von Alphabet Unit Google, eine von Enel Access auf seine Android Auto-Plattform entwickelte E-Mobililitäts-App zu ermöglichen, kann als Missbrauch seiner Marktmacht angesehen werden, teilte das oberste Gericht Europas am Dienstag mit, da sie sich mit der Italiens Kartellbehörde auf die sich stellte.

Der italienische Wachhund hat 2021 mit einer Geldstrafe von Google 102 Millionen Euro (106,7 Millionen US -Dollar) mit einer Geldstrafe von Google bestraft

Google, das Sicherheitsbedenken und das Fehlen einer spezifischen Vorlage für die Weigerung, JuicePass-kompatibel mit Android Auto zu verweigern (CJEU).

Google hat das Problem seitdem gelöst, aber das Urteil könnte die Aktionen der dominanten Unternehmen in ähnlichen Situationen in der Zukunft leiten.

CJEU -Richter unterstützten die italienische Regulierungsbehörde.

“Eine Ablehnung eines Unternehmens in einer dominanten Position, um sicherzustellen, dass seine Plattform mit einer App eines anderen Unternehmens interoperabel ist, das dadurch attraktiver wird, kann missbräuchlich sein”, sagten sie.

Das Gericht sagte jedoch auch, dass Unternehmen ihre Ablehnung rechtfertigen können, wenn es keine Vorlage für die Kategorie der betreffenden Apps gibt und dass die Interoperabilität in einer solchen Situation die Sicherheit oder Integrität der Plattform beeinträchtigen würde.

Wenn dies nicht der Fall ist, muss das dominante Unternehmen innerhalb eines angemessenen Zeitraums eine Vorlage entwickeln, hieß es.

Google sagte, dass es nun die Feature Enel angefordert habe, aber zum Zeitpunkt der Anfrage war es für nur 0,04% der Autos in Italien relevant.

“Wir priorisieren den Aufbau der Features -Bedürfnisse am meisten, weil wir der Ansicht sind, dass Innovation von Nutzerbedarf und nicht von bestimmten Unternehmensanfragen angetrieben werden sollte”, sagte ein Google -Sprecher.

Das Urteil ist endgültig und kann nicht Berufung eingelegt werden. Der italienische Staatsrat muss nun in Übereinstimmung mit der Berufung von Google gemäß dem CJEU -Urteil entscheiden.

Der Fall ist C-233/23 Alphabet und andere.



Source link