Der Gesetzgeber von Nebraska hat eine Maßnahme genehmigt Klassifizieren eines Auftritts Laut seiner Website als unabhängige Auftragnehmer als unabhängige Auftragnehmer.
LB 229, eingeführt von Senator Bob Hallstrom, wurde am Montag mit 33 dafür stimmenden und 15 gegen 15 stimmten. Im Rahmen der Maßnahme werden Fahrer mit Fahrhäuschen und einigen Lieferfahrern über staatliches Recht zu unabhängigen Auftragnehmern.
Senator John Cavanaugh, Senator des Bundesstaates Nebraska, knallte die Maßnahme Montag in einem Bericht des Omaha World-Heralds, in dem LB 229 „das Kräfteverhältnis von derzeit ausgewogener verlagert-wenn auch immer noch zugunsten dieser Unternehmen-, verlagert es jedoch mehr zugunsten der Unternehmen und (gegen) diese Arbeitnehmer.“
Anfang dieses Jahres, dem Obersten Gerichtshof von Kalifornien regierte das Uber- und Lyft -Fahrer könnten eher als unabhängige Auftragnehmer als als Mitarbeiter eingestuft werden. Das Gericht unterstützte eine Stimmzettel, die von Unternehmen wie Doordash und Instacart als Bemühungen des letzten Auswegs begann, um die Fahrer nicht als Mitarbeiter zu klassifizieren und die Leistungen der Arbeitnehmer zu erweitern.
Im Jahr 2022 verstarb Washington State Ein Gesetz, das darstellt Ein Standard für Mindestlohn und Leistungen für Fahrer, die mit Fahrhäuschenunternehmen zusammenarbeiten. Es war der erste Staat, der nicht nur eine Grundlinie für die Gewinne, sondern auch eine bezahlte Krankheitsurlaubsrichtlinie für unabhängige Auftragnehmer schuf.
Der Hügel hat sich an Hallstrom gewandt, um einen Kommentar zu erhalten.
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