Das Executive Office Building des Weißen Hauses und im Eisenhower, in dem OMB untergebracht ist. (Kiyoshi Tanno/Getty Images)
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Präsident Donald Trump hat eine Exekutivverordnung erlassen, in der er für jede neue Regel, Regulierung oder Anleitung verpflichtet ist, dass eine Regierungsbehörde wiederum 10 seiner bestehenden Vorschriften beseitigen muss.
“Die ständig wachsende Morasse komplizierter Bundesregulierung führt zu massiven Kosten für das Leben von Millionen von Amerikanern, schafft eine erhebliche Einschränkung unseres Wirtschaftswachstums und der Fähigkeit, aufzubauen und zu innovieren, und behindert unsere globale Wettbewerbsfähigkeit”, heißt es in dem Orden. „Trotz des Ausmaßes ihrer Auswirkungen sind diese Maßnahmen für die durchschnittliche Person oder das Durchschnittsunternehmen oft schwierig zu verstehen, da sie die synthetisierende kollektive Bedeutung nicht nur für formelle Vorschriften, sondern auch Regeln, Memoranda, Verwaltungsaufträge, Leitfaden, Richtlinienerklärungen und Richtlinien und Aussagen erfordern müssen Interagency -Vereinbarungen, die nicht dem Verwaltungsverfahrensgesetz unterliegen, erhöhen die Compliance -Kosten und das Risiko der Nichteinhaltung der Kosten. “
Executive Order 14192Das Verlassen des Wohlstands durch Deregulierung wird verkündet, dass „Überregulierung amerikanische Unternehmertum stoppt, Kleinunternehmen zerstört, die Auswahl der Verbraucher verringert, die Innovation entmutigt, die Freiheiten der amerikanischen Bürger verletzt und auch zu hohen Lebenshaltungskosten beiträgt, auch durch die Steigerung der Energiepreise. ”
Insbesondere die Bestellung verpflichtet den Direktor des Amtes für Management und Budget, standardisierte Messungen und Schätzungen der regulatorischen Kosten zu gewährleisten. Für das Geschäftsjahr 2025 sind die gesamten inkrementellen Kosten aller neuen Vorschriften, einschließlich aufgehobener Vorschriften, deutlich unter Null.
Während die Absicht der Bestellung darin besteht, die Kosten zu senken, hat sie auch das Potenzial, einige neue Sicherheitsvorschriften zu blockieren, die sich möglicherweise der Ziellinie nähern.
„Könnte die Auftragsvorschriften wie z. Automatische Notbremsung oder Geschwindigkeitsbegrenzer? Absolut “, sagte Dan Horvath, Senior Vice President für regulatorische Angelegenheiten und Sicherheitspolitik für amerikanische Lkw -Verbände. „Es könnte sich auf alles auswirken. Aber wie viele Dinge in DC und unserer Bundesregierung steht der Teufel im Detail. “
Er fügte hinzu: „Ich denke, offen gesagt wäre die Tence -Limper -Regel, ohne diese Executive Order, wahrscheinlich sowieso ein langer Schuss, sowieso zu werden. Ich denke, dass man wahrscheinlich auf dem Hintergrund stehen würde, unabhängig von der Exekutivverordnung. “
Horvath merkte jedoch an, dass die Bestellung auch auf den Hackklotzblock verbleiben könnte einige Dinge, die das Trucking vorantreiben will, wie z. B. die Bemühungen des Bundes Reform der Klage -Missbrauchsreform und Einstiegs-Fahrertrainingsvorschriften.
“Ich denke, hier gibt es viele verschiedene Möglichkeiten – gut und schlecht”, sagte er.
Präsident Trump fordert die Agenturen auf, mindestens 10 Vorschriften zu identifizieren, um für jede neue Regel aufzuheben. @Potus Wird Wohlstand durch Deregulation entfesseln! – Hausausschuss für Kleinunternehmen (@HouseSmallbiz) 5. Februar 2025
In der Tat ist ATA weiterhin zu hoffnungsvoll auf die Weiterentwicklung einiger Prioritäten, einschließlich einer endgültigen Regel, die Drogentests unter Verwendung von Haarproben, eine Verordnung zur automatischen Notbremsung für schwere LKWs und eine Regelung zur Erlaubnis ermöglicht 18- bis 20 Jahre alte professionelle Fahrer, um im zwischenstaatlichen Handel zu arbeiten. Horvath erkannte jedoch an, dass diese Entscheidungen den neuen Agenturleitern überlassen werden, vom Transportsekretär Sean Duffy bis hin zu den Leiter der Federal Motor Carrier Safety Administration, der Environmental Protection Agency und der National Highway Transportation Safety Administration.
“Ich glaube nicht, dass dies bedeutet, dass wir keine neuen Vorschriften haben werden”, sagte er. “Aber ich denke, eine republikanische Regierung wird weniger Regulierung bedeuten als eine demokratische Regierung.”
Zum Zeitpunkt des Drucks antwortete ein Sprecher von FMCSA nicht auf eine Anfrage nach Kommentaren zu den potenziellen Auswirkungen der Exekutivverordnung. Aber die EPA hat der Mission des Ordens ihre Unterstützung geliehen.
“Die EPA arbeitet daran, die Exekutivbefehle von Präsident Trump fleißig umzusetzen, einschließlich des” Freisetzenden Wohlstands durch Deregulierung “”, sagte ein Sprecher der Agentur. „Präsident Trump wurde mit einem Mandat des amerikanischen Volkes gewählt, genau dies zu tun. Er förderte die Erhaltung und die Umweltverantwortung und fördert in seiner ersten Amtszeit das Wirtschaftswachstum für Familien im ganzen Land und wird dies auch in dieser Amtszeit tun. “
In einem lang versprochenen Schritt hat Trump bereits wies seine Verwaltung an, Subventionen zu beseitigen Und Andere Richtlinien zur Steigerung von Elektrofahrzeugen.
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