ADMs nordamerikanischer Hauptquartier in Decatur, Ill. (Neeta Satam/Bloomberg News)
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Archer-Daniels-Midland Co. plant, den jährlichen Bargeldbonus von CEO Juan Luciano zu senken und eine neue Richtlinie zu legten Buchhaltungsskandal schickte die Aktien des Rohstoffhandelgiganten ein.
Luciano wird laut einer Wertpapieranmeldung einen Bonus von 2024 von etwa 1,2 Millionen US -Dollar von weniger als der Hälfte seines Ziels von fast 3 Millionen US -Dollar erhalten. Dies führt zu einer Gesamtvergütung auf rund 21,6 Millionen US -Dollar, gegenüber 24,4 Millionen US -Dollar im Vorjahr.
Der Umzug erfolgt, nachdem die adM -bereinigten jahrelangen Finanzergebnisse aufgrund von Fehlern in der Art und Weise, wie es über Transaktionen zwischen Geschäftseinheiten berichtete, fehlerhaft ist. Als das Unternehmen im Januar 2024 die Buchhaltungsprobleme ankündigte, lösch die Nachrichten mehr als 8,8 Milliarden US -Dollar an Marktwert.
Der Vorstand von ADM stellte fest, dass es angebracht sei, „negatives Ermessen“ auszuüben, um den Auszahlungsprozentsatz für Bargeld -Incentive -Auszeichnungen zu verkleinern, so die Anmeldung. Der Ermessensspielraum wurde auf die Führungskräfte der Gesellschaft angewendet, “die während des anwendbaren Zeitraums in relevanten Führungspositionen waren”. Trotz der Schlussfolgerung von ADM wurde festgestellt, dass kein Exekutive in unangemessenes Verhalten beteiligt ist.
Vikram Luthar, der ehemalige Chief Financial Officer, erhält keinen Geldbonus. Er trat im September zurückvor dem Ende des Geschäftsjahres.
Darüber hinaus legte das Unternehmen eine neue Richtlinie zur Wiederherstellung oder Verlust von Eigenkapitalanreizpreisen fest und erklärte, sie könne Aktienpreise zurückziehen, wenn eine Person ein verbotenes Verhalten einnimmt, auch wenn seine Beschäftigung nicht gekündigt wird. “Unser Ansatz zur Wiederherstellung einer langfristigen Anreizentschädigung spiegelt das Engagement des Unternehmens zum Schutz des Aktionärswerts wider”, sagte ADM.
Adm ist die Nummer 77 auf der Transportthemen Top 100 Liste der größten privaten Fluggesellschaften in Nordamerika und Nr. 11 auf der Liste der Landwirtschaftssektor.
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