Trump steunt Dockworkers Union op het gebied van geautomatiseerde systemen


Containerschepen liggen aangemeerd in de haven van New York en New Jersey in Elizabeth, NJ (Seth Wenig/AP/File)

(Blijf op de hoogte van transportnieuws: Ontvang TTNews in uw inbox.)

WASHINGTON – De nieuwgekozen president Donald Trump heeft donderdag zijn steun uitgesproken voor de vakbond van havenarbeiders voordat hun contract volgende maand afloopt in de havens aan de oostkust en de Golfkust, en zei dat elke verdere “automatisering” van de havens de werknemers zou schaden.

De nieuwe president plaatste op sociale media dat hij Harold Daggett, de voorzitter van de International Longshoreman’s Association, en Dennis Daggett, de uitvoerend vice-president van de vakbond, ontmoette.

“Ik heb automatisering gestudeerd en weet zo ongeveer alles wat er over te weten valt”, schreef Trump. “De hoeveelheid geld die wordt bespaard komt niet in de buurt van het leed, de pijn en de schade die het veroorzaakt voor Amerikaanse arbeiders, in dit geval onze havenarbeiders. Buitenlandse bedrijven hebben een fortuin verdiend in de VS door hen toegang te geven tot onze markten. Ze zouden niet naar elke laatste cent moeten zoeken, wetende hoeveel gezinnen gewond zijn geraakt.”

De International Longshoremen’s Association heeft tot 15 januari de tijd om over een nieuw contract te onderhandelen met de US Maritime Alliance, die havens en rederijen vertegenwoordigt.

De kern van het geschil is of havens geautomatiseerde poorten, kranen en containers kunnen installeren die het laden en lossen van schepen sneller kunnen maken. De vakbond stelt dat automatisering tot minder banen zou leiden, ook al zouden hogere productiviteitsniveaus meer kunnen doen om de salarissen van de overgebleven werknemers te verhogen.

De Maritime Alliance zei in een verklaring dat het contract verder gaat dan havens, maar ook ‘Amerikaanse consumenten ondersteunt en Amerikaanse bedrijven toegang geeft tot de wereldmarkt – van boeren tot fabrikanten, tot kleine bedrijven en innovatieve start-ups die op zoek zijn naar nieuwe markten om hun producten te verkopen. producten.”

“Om dit te bereiken hebben we moderne technologie nodig waarvan bewezen is dat ze de veiligheid van werknemers verbetert, de havenefficiëntie vergroot, de havencapaciteit vergroot en onze toeleveringsketens versterkt”, aldus de alliantie, eraan toevoegend dat ze uitkijkt naar de samenwerking met Trump.

In oktober ging de vakbond, die 45.000 havenarbeiders vertegenwoordigt, drie dagen lang stakenDit verhoogt het risico dat een langdurige sluiting de inflatie zou kunnen opdrijven doordat het moeilijk zou worden om containerschepen te lossen en Amerikaanse producten naar het buitenland te exporteren.

De kwestie gaat over een aankomende president die de verkiezingen van november heeft gewonnen vanwege de belofte om de prijzen te verlagen, in weerwil van toezeggingen om arbeiders te ondersteunen, samen met het soort geavanceerde technologie dat hem steun trok van de elite van Silicon Valley, zoals miljardair Elon Musk.

Trump probeerde het geschil af te schilderen als een geschil tussen Amerikaanse werknemers en buitenlandse bedrijven, maar geavanceerde havens zijn ook van cruciaal belang om mondiaal concurrerend te blijven. China opent een haven ter waarde van 1,3 miljard dollar in Peru die schepen kan huisvesten die te groot zijn voor het Panamakanaal.

Het risico bestaat dat verladers naar andere havens verhuizen, wat ook tot banenverlies kan leiden. Mexico bouwt een haven die sterk geautomatiseerd is, terwijl Dubai, Singapore en Rotterdam al over geavanceerdere havens beschikken.

In plaats daarvan zei Trump dat havens en rederijen ‘machines moeten mijden, die duur zijn en voortdurend moeten worden vervangen’.

“Voor het grote voorrecht om toegang te krijgen tot onze markten, moeten deze buitenlandse bedrijven onze ongelooflijke Amerikaanse arbeiders in dienst nemen, in plaats van ze te ontslaan, en die winsten terugsturen naar het buitenland”, aldus Trump. “Het is tijd om AMERIKA OP DE EERSTE PLAATS te zetten!”





Source link