Die American Manufacturing ist seit Jahren in der Flaute, die von hohen Kreditkosten und einem starken Dollar geschlagen wird, was die Exporte weniger wettbewerbsfähig macht. Aber es gab einen Lichtblick: Milliarden von Dollar, die in die Fabrikkonstruktion strömten, was bedeutet, dass ein potenzieller Erholung in Produktion und Beschäftigung vor der Tür steht.
Die Flut von Investitionen wurde von zwei wichtigen Kategorien von Subventionen, die im Rahmen der Biden -Verwaltung bereitgestellt werden, getrieben. Einer bot Anreize für den Bau mehrerer enormer Halbleiteranlagen, die in den kommenden Jahren den Betrieb beginnen sollten. Der andere lädt die Produktion von Geräten auf, die für den Einsatz erneuerbarer Energien benötigt wurden.
Diese zweite Kategorie ist in Gefahr, da die Trump-Administration und der von Republikanern geführte Kongress versuchen, Unterstützung für kohlenstoffarme Energie zurückzugewinnen, einschließlich batteriebetriebener Fahrzeuge, Windkraft und Solarfelder.
Eine Option, um Geld zu sammeln, um die Kosten ihrer gewünschten Steuersenkungen auszugleichen, sind die Kredite für die Erzeugung erneuerbarer Strome.
“Wenn es endet, dass der Zeitplan für diese Credits verkürzt wird, sinken die Anreize für die Entwicklung einer Onshore -Produktionsstätte offensichtlich”, sagte Jeffrey Davis, ein Anwalt bei White & Case, der sich auf Anreize für erneuerbare Energien spezialisiert hat. “Wenn Sie die Aussicht auf Umsatz und Umsatz über einen Zeitraum von drei Jahren anstelle eines Zeitraums von acht Jahren betrachten, kann die Produktionsstätte möglicherweise nicht auf Bleistift steigen.”
Die Strategie der Biden Administration stützte sich auf einen Druck und einen Zug. Schieben Sie zunächst die Lieferung sauberer Energieprodukte durch Steuererleichterungen, Darlehen und direkte Zuschüsse an die Hersteller. Ebenso wichtig war es, die Nachfrage zu beziehen: Rabatte für den Kauf von Elektroautos, Steuergutschriften für die Erzeugung erneuerbarer Strom und Subventionen für Staaten und Einzelpersonen zur Installation von Solaranlagen. Unternehmen, die in Betracht ziehen, berücksichtigten beide Seiten bei der Planung, wo ein Werk bauen oder erweitert werden sollen.
Und es gab große Wetten auf die elektrifizierte, sonnen- und windbetriebene Zukunft- in den zwei Jahren, die im September endeten, gingen private Investitionen in Höhe von 89 Milliarden US-Dollar in die Fertigung der sauberen Energie. entsprechend Die Rhodiumgruppe, eine Wirtschaftsforschungsfirma. Autounternehmen haben Produktionslinien für Elektrofahrzeuge umrüstet und in Joint Ventures eingetragen, um Batterien herzustellen, während Minen und Verarbeitungsanlagen in der Entwicklung sind, um die in sie einbezogenen Mineralien zu liefern.
Einige dieser Einrichtungen sind in Betrieb und andere sind im Bau. Aber noch viele sind nur geplant. Und diese Unternehmen überlegen, ob sie vorwärts gehen sollen, insbesondere mit den Winden gegen sie in Washington.
„Werden wir antreten oder nicht? Das ist die Frage, die sich Autohersteller stellen werden “, sagte Harrison Godfrey, Leiter des Bundes in Investitionen und Fertigung bei Advanced Energy United, einem Industrieverband. “Gibt es hier genug von einem nachfrageseitigen Markt, um mir diese Investition fortzusetzen?”
Für mehrere Teile der Lieferkette für erneuerbare Energien war die Wirtschaft bereits eine Herausforderung. Einige Projekte wurden vor den Wahlen im November eingestellt. Für andere war der Sieg von Präsident Trump der letzte Strohhalm.
“Präsident Trump setzte sich für den Abbau des grünen neuen Betrugs ein, und genau das tut er”, sagte ein Sprecher des Weißen Hauses, Harrison Fields.
Nehmen Sie Wasserstoff, das sowohl für Lkw -Fracht als auch für Industrieanlagen als Energiequelle vorgesehen ist. Nel, ein norwegisches Unternehmen, das die für die Wasserstoffproduktion benötigte Elektrolysexperten benötigt, glaubte, dass das Gesetz über die Reduzierung der Inflation in Nordamerika eine ausreichende Nachfrage steigern würde, um eine Produktionsstätte in Michigan hinzuzufügen.
Zusammen mit den Steuererleichterungen des Bundes und zusätzlichen Finanzmitteln des Staates Nel fast versammelt 200 Millionen US -Dollar an Bundes- und Bundesgeld für den Bau des Werks, das etwa 500 Arbeitnehmer beschäftigt hätte. Aber die Vorschriften, die die Steuergutschrift für Wasserstoffhersteller regeln letzten Monatum feste Bestellungen zu verzögern.
“Es war wie ein Keksglas und dann dürfen Sie diesen Keks nicht essen”, sagte Hakon Volldal, Geschäftsführer von Nel. Dies und schwankende Machtpreise und Zweifel daran, ob die Trump -Regierung die Regeln ändern würde, überredete ihn, die Einrichtung von Michigan auf Eis zu bringen.
“Es ist nicht auf eine einzige Sache zurückzuführen – es gibt einfach zu viel Unsicherheit, und das verhindert, dass Boards und Lenkungsausschüsse die Genehmigung von Geschäftsfällen genehmigen”, sagte Voldal. „Sie treffen eine Investitionsentscheidung und müssen mit dieser Entscheidung leben, sobald Sie das Kapital begangen haben. Es ist eine 20-jährige Investition. Was ist, wenn Sie das Geld nicht bekommen? “
Dann gibt es den Markt für Elektrofahrzeuge, der letztes Jahr verlangsamte. Der Geschäftsführer von Ford Motor, der Milliarden in Batterieanlagen gesteckt hat, sagte, das Unternehmen könnte es sein gezwungen, Jobs zu kürzen Wenn die Trump -Administration Subventionen für Einkäufe zurückgezogen hat. Insbesondere für die Autoindustrie ist die Aussicht auf Tarife für Stahl, Aluminium und alle Produkte aus Kanada und Mexiko erschreckend.
Der Aufprall dreht sich in der Lieferkette. Der deutsche Teilehersteller ZF, der einen Zuschuss von 157,7 Millionen US -Dollar erhalten hatte, um eine Fabrik zur Herstellung von Elektrofahrzeugen in Marysville, Michigan, nachzurotten, schottete den Plan im Dezember, obwohl die Entscheidung nicht auf die Wahl zurückzuführen war.
“In Nordamerika hat sich der Markt für E-Mobilitätsprodukte langsamer als erwartet bewegt, als ZF dieses Zuschuss beantragte”, sagte Tony Sapienza, ein ZF-Sprecher.
Die Windindustrie war besonders schwer getroffen, und Herr Trump blieb die Genehmigungen für Onshore- und Offshore -Windentwicklung an. Eine italienische Firma Pläne fallen gelassen Für eine Anlage in Somerset, Mass., hätte dies Unterwasserkabel für neue Offshore -Windturbinen geliefert.
Einige Hersteller drängen am Rand. Cummins erhielt zum Beispiel ein Stipendium an Fügen Sie eine Produktionslinie für Elektrofahrzeuge hinzu zu seiner Einrichtung in Columbus, Ind. Und staatliche Subventionen für a Batteriezellenherstellungsanlage in Mississippi, Welches ist im Bauwesen. Eine Cummins -Sprecherin würde nicht sagen, ob das Unternehmen verpflichtet war, nachzuverfolgen.
“Für Unternehmen wie unsere ist es schwierig, sich inmitten von Möglichkeiten zu planen”, sagte die Sprecherin Melinda Koski. “Wir konzentrieren uns jedoch weiterhin auf unsere langfristigen Ziele und beurteilen den Weg für unsere Investitionen weiterhin.”
Mehrere Unternehmen, die auf Steuergutschriften zählten, antworteten entweder nicht auf Anfragen nach Kommentaren oder lehnten eine Stellungnahme ab.
Einige Komponenten der Lieferkette sind noch relativ optimistisch. Dazu gehören Bergleute und Prozessoren von sogenannten kritischen Mineralien, die für die Herstellung von Batterien benötigt werden-einen von China dominierten Branchensektor. Für diesen Sektor waren Aussagen des Weißen Hauses ermutigend.
Einige Tarife zum Beispiel könnten ein Plus sein. Die Handelsabteilung hat die Tür für imposant geöffnet Zölle von bis zu 920 Prozent auf Graphit. Dass Unternehmen wie Syrah Resources, das mit einer Verarbeitungsanlage in Louisiana unterstützt wird, unterstützt, die von einem unterstützt wird Kredite für Energieabteilung.
Herr Trump hat den Begriff der Lagerung kritischer Mineralien vorgenommen und die Unterstützung für Bergbauaktivitäten angegeben. Genehmigungen könnten einfacher zu bekommen. Es gibt auch militärische Anwendungen, und die heimische Industrie hat ihre Bedeutung hervorgehoben, wenn China seine Ausfuhr von Materialien wie Lithium, Nickel und Kobalt einschränkt.
“Es besteht die Gefahr, dass es wirklich schlimm wäre, wenn es wirklich schlimm wäre, ein Exportverbot zu erhalten, wie es auf Seltenen Erden passiert ist” Verarbeitungszentrum In Rochester, NY, “Sie hätten eine ganze Lieferkette, die am tiefen Ende geworfen wird, und eine massive Versetzung, weil die USA ein unverhältnismäßiger Benutzer dieser Materialien im Vergleich zu einem Hersteller sind.”
Das Volumen ist jedoch wichtig, um die Kosten zu senken. Die Erzeugung kritischer Mineralien für Autobatterien und Batteriespeicher im Versorgungsmaßstab ist eine Möglichkeit, eine robuste Versorgung für amerikanische Truppen zu gewährleisten, ohne vollständig vom Pentagon gestützt werden zu müssen.
“Es wird teurer, wenn wir uns ausschließlich auf die Verteidigung verlassen”, sagte Abigail Hunter, Executive Director des Center for Critical Mineral Strategy bei Safe, einem Denkfabrik für Energiesicherheit.
Einige Energy-Führungskräfte haben Vertrauen aus der Tatsache gewonnen, dass die meisten Investitionen für saubere Energie in konservativen Staaten getätigt werden, und eine kleine Koalition von Republikanern hat argumentiert, dass die Schrottanreize zur Geldverschwendung führen könnten, die bereits für die Unterstützung des Angebots für die Unterstützung des Angebots ausgegeben wurde.
Aber selbst wenn das Gesetz zur Reduzierung der Inflation weitgehend intakt überlebt, unternimmt die Trump -Verwaltung Schritte, die mehr Unsicherheit in den Einsatz erneuerbarer Energien verleihen, der neue Aufträge entspannen könnte. Unterbrechungen der Erlaubnis für Solar- und Windprojekte könnten die Projektzeitpläne ausdehnen, die Kürzungen der Mitarbeiter bei Bundesbehörden können die Steuergutschrift verlangsamen und neue Standards für Abgasemissionen zurückführen, ermöglicht es der Autoindustrie, länger mit gasbetriebenen Fahrzeugen zu bleiben.
Jigar Shah, der das Büro für Kreditprogramme in der Energieministerium unter der Biden -Verwaltung leitete, stellt den Zustand der Branche optimistisch. Er schätzt, dass mehr als die Hälfte der neuen Produktionsanlagen, die sein Büro unterstützt, im Bau befinden und dass die meisten ihrer Führungskräfte im Business Case für den Abschluss weiterhin zuversichtlich sind, da die Fundamentaldaten der Branche auch ohne Subventionen weiterhin stark sind.
“Dann werden Sie 455 von ihnen finden, die wahrscheinlich warten oder denken oder was auch immer, aber diese 500 Fertigungseinrichtungen sind größer als die Zahl, die wir in den letzten 10 Jahren gebaut haben”, sagte Shah. „Werden einige der Projekte nicht voranschreiten? Ja. Aber werden wir diese großen Meilensteine treffen, die wir uns im Jahr 2021 für uns selbst gesetzt haben? Eindeutig ja. “
