Das Wall Street Journal veröffentlichte eine Überschrift Diese Woche wurde das wahrscheinlich im Westflügel bemerkt. “Für CEOs und Banker verblasst die Trump -Euphorie schnell”, heißt es.
Der begleitende Artikel fügte hinzu: “Bigwigs von Unternehmen verwenden jetzt Phrasen wie” Fragilität “,” Volatilität “und” Warten und sehen “, um ihre Aussichten zu beschreiben.”
Darüber hinaus sind einige Unternehmensskeptiker von Donald TrumpDie Pläne teilen nicht nur Off-the-Record-Kommentare mit Reportern. Als NBC News berichtetenEinige machen ihre Bedenken öffentlich.
Die Tarife von Präsident Donald Trump, sowohl umgesetzt als auch bedroht, verursachen laut Jim Farley, CEO von Ford Motor, „Chaos“ für die US -amerikanische Automobilindustrie. Der zweitgrößte Autohersteller Amerikas beschrieb 25% Tarife für Stahl und Aluminium sowie bedrohte Abgaben mit dem gleichen Betrag in Mexiko und Kanada, da derzeit „viele Kosten und viel Chaos“ der Branche erweitert werden .
“Präsident Trump hat viel darüber gesprochen, unsere US -Autoindustrie stärker zu machen, hier mehr Produktion zu bringen, mehr Innovationen in den USA und wenn seine Verwaltung dies erreichen kann, wäre es eine der … die am besten charakteristischen Errungenschaften”, der Ford CEO sagte diese Woche auf einer Konferenz. “Bisher sehen wir viele Kosten und viel Chaos.”
Die Kommentare der Führungskräfte deckten viele andere Boden Loch in der US -Industrie, die wir noch nie gesehen haben. “
Als Die New York Times berichteteDer Ford -CEO sagte auch, dass „viele“ Arbeitsplätze in seinem Unternehmen „gefährdet sein werden“, wenn Republikaner Investitionen in die Herstellung von Elektrofahrzeugen verpflichten.
Der Bericht der Times fügte hinzu: „Mr. Farleys Äußerungen auf der Konferenz, die von Wolfe Research organisiert wurde, bot ein seltenes Beispiel für eine Unternehmensleiterin, die die Richtlinien oder Aussagen von Herrn Trump in Frage stellte. In den meisten Fällen haben Führungskräfte entweder gelobt oder ruhig gehalten, anscheinend aus Angst, sie könnten Repressalien vom Präsidenten veranlassen. “
Es ist jedoch vernünftig zu in Frage, ob sich das gerade zu ändern beginnt. Zusätzlich zur Berichterstattung über Ford, NBC News berichtete auch Diese Woche hat der CEO von Citadel, Ken Griffin, auch vor den nachteiligen Folgen von Trumps kämpferischer Herangehensweise an die US -Handelspolitik gewarnt.
“Ab meinem Standpunkt, der bombastischen Rhetorik, wurde der Schaden bereits angerichtet”, sagte Griffin auf der UBS Financial Services Conference. “Es ist ein großer Fehler, auf diese Form der Rhetorik zurückzugreifen, wenn Sie versuchen, ein Schnäppchen zu machen, weil … es in die Köpfe von CEOs, politische Entscheidungsträger, die wir nicht auf Amerika als unseren Handelspartner verlassen können.”
Griffin, es lohnt sich, den Kontext zu betonen, nicht nur für Trump gestimmt, er war auch ein äußerst großzügiger republikanischer Megadonor.
Natürlich machen zwei Führungskräfte keinen Trend, und es wäre eine Überbeamte, dass private Sektorriesen den Präsidenten in Scharen beginnt.
Aber als das Vertrauen der Verbraucher hängt durch, Inflation bleibt und Trumps Inkompetenz in wirtschaftlichen Angelegenheiten wird ausgeprägterDie Kommentare der CEOs von Ford und Citadel könnten auch einen Hinweis auf die kommenden Dinge bieten. Sehen Sie sich diesen Raum an.
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