Laut einer kürzlich veröffentlichten Studie soll die bevorstehenden Zölle von Präsident Donald Trump gegen Kanada und Mexiko erheblich erhöhen, was die Preise für die Automobilpreise erheblich erhöhen wird, was die steigenden Kosten für die von den meisten Amerikanern konsumierten alltäglichen Waren erhöht. Gleichzeitig hat Trump das Problem der Erschwinglichkeit weitgehend ignoriert, selbst wenn nationale Umfragen einen steigenden Verbraucher Ärger zeigen.
Die Studie Aus der Anderson Economic Group in Michigan wurde festgestellt, dass die Zölle zu den Kosten eines Autokaufs, der wahrscheinlich an die Verbraucher weitergegeben wird, zu zusätzlichen 12.000 US -Dollar führen könnte. Die Gruppe schätzt, dass die Kosten eines Crossover -Versorgungsfahrzeugs um mindestens 4.000 US -Dollar steigen würden und dass die Kosten für Elektrofahrzeuge dreimal so groß sind.
“Diese Art der Kostenerhöhung wird direkt – und ich erwarte fast sofort – zu einem Umsatzrückgang der Modelle, die die größten Handelsauswirkungen haben”, sagte Patrick Anderson, der CEO der Gruppe, zu Bloomberg.
Milliardär Warren Buffet kürzlich kritisiert Trumps Tarifpläne und nennen sie in einem neuen Dokumentarfilm einen „Kriegsakt“.
„Im Laufe der Zeit sind sie eine Steuer auf Waren. Ich meine, die Zahnfee bezahlt sie nicht! ” Buffet sagte.
Trump hat die Öffentlichkeit häufig in die Irre geführt, als er über Zölle gesprochen hat. streiten Dass sie Kosten sind, die von ausländischen Regierungen und Unternehmen gezahlt werden. Historisch gesehen werden die Kosten für Zölle an die Verbraucher weitergegeben.
Buffet stellte auch fest, dass Tarife die Inflationsrate erhöhen können. Eine Analyse Nach der Kapitalökonomie stellte die Tarife von Trump fest, dass die Inflation von 2,9% auf 4% steigt.
Aber Finanzminister Scott Bessent hat das Thema gedreht in einem Interview Auf CBS ‘„Face the Nation“ am Sonntag und argumentierte – stellte sich – dass die meisten Mainstream -Wirtschaftsanalysen – die Inflation nicht zunehmen würde und dass die Zölle kein Problem sein würden.
Zusammen mit Tarifen Trumps Handlungen, um Bundesarbeiter zu entlassen (oft weil Sie sind an Bemühungen beteiligt, die Vielfalt zu fördern) könnte hinzufügen auf wirtschaftlichen Druck. Wirtschaftswissenschaftler haben gewarnt, dass Arbeitskürzungen und stornierte Verträge zu Kürzungen der Privatindustrie führen und dass eine Rezession unvermeidlich sein könnte.
Moody’s Analytics Kürzlich geschnitten Schätzungen für das Wachstum der amerikanischen Wirtschaft, die sich von einer Schätzung von 2,3% BIP -Wachstum am 21. Februar auf 1,2% am 28. Februar verlagert. Moody hat einen Abwärtstrend im Verbrauchervertrauen, zum Umsatz von Eigenheimen und im Gesamthandel festgestellt.
Aber Trump hat sich nicht auf die wirtschaftlichen Schwierigkeiten konzentriert, die seine Politik verschärft. Er hat stattdessen über die kommunizierte Gegenwanderungangreifende Vielfalt und sich wegschwenken Aus der Unterstützung der Demokratie in der Ukraine.
Einige Republikaner äußern Bedenken hinsichtlich des Mangels an Fokus. Der konservative Wirtschaftsberater Stephen Moore, der sich mit Trump zu diesem Thema beraten hat, erzählte dem Wall Street Journal Er war “nervös” über den Ansatz der Regierung und gab zu: “Der Trend ist ein bisschen beunruhigend.”
Die Wähler sind besorgt. A Jüngste CNN -Umfrage stellte fest, dass 52% der Öffentlichkeit angaben, Trump nicht auf die wichtigsten Probleme zu beachten, während 45% der Befragten sagten, das Land sei auf der falschen Spur – nur 39% sagten, es sei auf der richtigen Seite.
Kongressrepublikaner nicht angesprochen haben Die Kostenprobleme, da die meisten die Unterstützung von Trumps Tarifen unterstreichen und gleichzeitig die Gesetzgebung dazu drängen, wichtige Programme wie Medicaid zu meiden und gleichzeitig Steuern für die ultra-Reichen zu senken.
Im Jahr 2024 setzte sich Trump für wirtschaftliche Fragen ein und versprach, die steigenden Kosten an seinem ersten Tag im Amt zu berücksichtigen. Er Hat das nicht gemachtund am Tag 43 ist das Land in schlechter wirtschaftlicher Form und auf einem Weg, um den Niedergang zu beschleunigen.
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