Juan Manuel Fangio, Stirling Moss en Tony Hulman. De paden van deze drie racelegendes zouden samenkomen op een van de meest begeerde auto's ooit geproduceerd, de Mercedes-Benz W 196 R Stromlinienwagen. Chassisnummer 00009/54 werd oorspronkelijk voltooid in december 1954 als een auto met open wielen, gebouwd volgens de Formule 1-specificaties van 1954, op hetzelfde moment dat Stirling Moss werd ingehuurd om zich bij Fangio bij Mercedes te voegen. Fangio reed met deze auto in de Formula Libre Buenos Aires Grand Prix van 1955, een evenement zonder punten, waarbij Moss in een zusterauto zat en Fangio de overwinning pakte. Fangio en Moss zouden later dat jaar zowel bij de Belgische Grand Prix als bij de Nederlandse Grand Prix als 1-2 eindigen. De auto zou later worden uitgerust met zijn Stromlinienwagen voor de race op Monza, waar Fangio opnieuw won. Mercedes zou de auto in 1965 schenken aan het Indianapolis Motor Speedway Museum, waar circuiteigenaar Tony Hulman de komende 59 jaar voor de auto zou zorgen. RM Sotheby's zal de auto veilen tijdens een aankomend evenement, waar hij naar verwachting maar liefst $ 55 miljoen zal opbrengen.
