Het programma brengt E-ZPass-vrachtwagens die ten zuiden van Manhattan's 60th Street binnenkomen $ 14,40 in rekening tijdens piekuren van 9.00 tot 21.00 uur op weekdagen. (Jeenah Moon/Bloomberg Nieuws)
(Blijf op de hoogte van transportnieuws: Ontvang TTNews in uw inbox.)
De Metropolitan Transportation Authority heeft een herzien tariefplan voor Manhattan goedgekeurd dat de nieuwgekozen president Donald Trump heeft gedreigd te beëindigen zodra hij aan de macht komt.
Het bestuur van de MTA, dat het openbaar vervoer van de stad beheert en de nieuwe tol invoert, heeft op 18 november gestemd om met het programma te beginnen. E-ZPass-automobilisten die ten zuiden van Manhattan's 60th Street binnenkomen, zullen tijdens de spitsuren van 9.00 uur tot 21.00 uur op weekdagen $ 9 in rekening brengen, terwijl E-ZPass-vrachtwagens tijdens die uren $ 14,40 betalen. Voertuigen zonder E-ZPass zouden meer betalen.
Chauffeurs die al tol betalen in de Lincoln-, Holland-, Queens-Midtown- of Brooklyn-Battery-tunnels krijgen tijdens piekuren kortingen om het nieuwe tarief te helpen verlagen. Overnachtingstarieven zullen aanzienlijk goedkoper zijn, waarbij E-ZPass-personenauto's $ 2,25 betalen en vrachtwagens $ 3,60. Volgens het nieuwe plan zouden taxipassagiers 75 cent per rit betalen, terwijl klanten die in huurvoertuigen zoals Uber en Lyft rijden, $ 1,50 zouden betalen.
De stemming komt nadat gouverneur Kathy Hochul het plan abrupt stopzette weken voordat het op 30 juni zou beginnen en volgt Trumps overwinning eerder deze maand. De verkozen president verzet zich tegen het initiatief en zei eerder dit jaar dat hij het de eerste week na zijn terugkeer in het Witte Huis zou beëindigen.
Hochul vorige week het programma opnieuw opgestartde eerste in zijn soort in de VS, en heeft zijn prijsstructuur met 40% verlaagd om de kosten voor werkende gezinnen en kleine bedrijven te helpen verlichten. Het tarief van $ 9 zal geleidelijk stijgen naar het oorspronkelijke tarief van $ 15 in 2031. Chauffeurs zullen op 5 januari beginnen met het betalen van de tol.
De MTA zal tegen de nieuwe tolinkomsten lenen om 15 miljard dollar op te halen om een meer dan 100 jaar oud douanevervoersysteem te moderniseren. Ambtenaren verwachten dat het initiatief ook het verkeer zal terugdringen, de vervuiling in Manhattan zal verminderen en meer mensen zal aanmoedigen om het openbaar vervoer te nemen om naar hun werk, school en afspraken te gaan.
“Het openbaar vervoer moet worden behouden, uitgebreid en verbeterd, anders zal New York geen New York zijn”, zei Janno Lieber, CEO van de MTA, tijdens de bestuursvergadering. “New York zou niet zonder kunnen bestaan.”
Wilt u meer nieuws? Luister hieronder naar de dagelijkse briefing van vandaag of ga hier voor meer info:
