Maersk moedigt klanten aan “om vóór 15 januari hun beladen containers op te halen en lege containers terug te brengen in de havens aan de Amerikaanse oostkust en de Golfkust.” (Carsten Snejbjerg/Bloomberg Nieuws)
(Blijf op de hoogte van transportnieuws: Ontvang TTNews in uw inbox.)
De nummer 2 containervervoerder ter wereld drong er bij klanten op aan om vracht uit havens aan de oostkust en de Golfkust in de VS te verwijderen vóór een deadline van 15 januari voor havenarbeiders en hun werkgevers om een mogelijke staking te voorkomen, slechts enkele dagen voordat de nieuwgekozen president Donald Trump aantreedt.
“Als er op die datum geen overeenstemming is bereikt, is een staking langs de hele kust op 16 januari mogelijk”, zei het in Kopenhagen gevestigde AP Moller-Maersk A/S in een klantadvies dat op 31 december werd geplaatst. “De onderhandelingen zijn echter geen nieuwe ontwikkelingen sinds onze laatste communicatie.”
In zijn vorige advies op 19 december zei Maersk: “de situatie blijft dynamisch terwijl we verdere ontwikkelingen afwachten, maar de kans op een staking neemt elke dag toe die verstrijkt zonder een vast contract.”
Maersk staat op nummer 6 in de Transport Topics Top 50-lijst van de grootste mondiale vrachtvervoerders.
De International Longshoremen’s Association, of ILA, is een vakbond met 47.000 leden die vrachtafhandelaars vertegenwoordigt in elke grote oostelijke en zuidelijke haven, van Boston tot Houston.
De ILA heeft de afgelopen maanden geprobeerd te onderhandelen over een nieuw contract met de United States Maritime Alliance, beter bekend als USMX, een groep rederijen en terminalexploitanten die hen in dienst hebben voor het laden en lossen van containerschepen. De twee groepen zal de gesprekken hervatten op 7 januari.
Loonovereenkomst
Begin oktober kwamen de twee partijen een overeenkomst bereikt op een loonsverhoging van 62% over een periode van zes jaar, waarbij een driedaagse staking werd opgeschort, maar de kwestie van de automatisering onopgelost bleef.
De gesprekken over deze kwestie lijken geen vooruitgang te boeken, en noch de ILA, noch de USMX hebben plannen aangegeven om vóór half januari terug te keren naar de onderhandelingstafel.
Trump, wiens inauguratie op 20 januari plaatsvindt, heeft zijn steun uitgesproken voor havenarbeiders in hun strijd tegen geautomatiseerde machines die zij als een bedreiging voor hun banen beschouwen.
In de laatste verklaring van Maersk staat dat we, gezien de impasse, “onze klanten sterk aanmoedigen om hun beladen containers op te halen en lege containers terug te brengen in de havens aan de oost- en Golfkust van de VS vóór 15 januari.”
Wilt u meer nieuws? Luister hieronder naar de dagelijkse briefing van vandaag of ga hier voor meer info:
Source link
