Een kleine jet Crashte in de buurt van het winkelcentrum Roosevelt in Noordoost -Philadelphia Op vrijdagavond, de tweede dergelijke luchtvaartramp deze week.
De jet was een luchtambulance die reed tussen Northeast Philadelphia Airport en de Springfield-Branson National Airport in Missouri in Missouri. Het crashte kort na het opstijgen.
De Learjet 55 droeg zes mensen ten tijde van de crash, vier bemanningsleden en twee passagiers. Het vliegtuig werd bediend door Jet Rescue Air Ambulanceeen bedrijf dat een vergunning heeft in Florida.
„Onze directe zorg is voor het gezin van de patiënt, ons personeel, hun families en andere slachtoffers die mogelijk op de grond zijn gewond“, gedeeld in een stelling.
Video’s van het wrak, waaronder verschillende die het moment van impact leken vast te leggen, werden onmiddellijk na de crash op grote schaal gedeeld op sociale media. Burgemeester van Philadelphia Cherelle Parker gevraagd naar „Gebeden voor iedereen die kan worden getroffen“ en vroeg bewoners om het wrak van het vliegtuig niet op te pakken.
„Als je puin ziet, bel dan 911,“ zei ze in een persconferentie. Raak niets aan. „
Parker voegde eraan toe dat het totale aantal slachtoffers onbekend is en merkte op dat „verschillende woningen en voertuigen werden beïnvloed.“
Pennsylvania Gov. Josh Shapiro zei dat hij „alle Commonwealth Resources“ aanbood om de crash in een Post op x.
De crash in Philadelphia komt slechts twee dagen na een vlucht van American Airlines Botsing met een zwarte havikhelikopter In de lucht boven Washington werden DC 67 mensen gedood in een van de dodelijkste Amerikaanse luchtrampen in decennia.
Rapporten beweerden dat de luchtverkeersleidtoren op Ronald Reagan Washington National Airport was onderaan Ten tijde van de crash haastte president Donald Trump zich om het incident de schuld te geven aan diversiteitsinitiatieven. Luchtvaartveiligheidsexpert Anthony Brickhouse vertelde Salon Hij werd „beschaamd“ door de acties van de president.
“Als luchtveiligheidsonderzoekers zijn we getraind om ons te concentreren op gegevens en bewijsmateriaal, en de NTSB en de FAA beginnen letterlijk net aan hun onderzoek. Het is veel te vroeg om de schuld toe te wijzen en ongevallen mogen nooit politiek worden gemaakt, „zei Brickhouse.“ We hebben net 67 mensen verloren, en het is belangrijk dat we de onderzoekers hun werk laten doen en erachter komen wat er is gebeurd. Er is een tijd en een plaats voor politiek; Vandaag is het niet. „
Lees meer
over recente crashes
Source link
