Een ingang tot de Pennsylvania Turnpike. Chauffeurs in Pennsylvania zullen de toltarieven vanaf 5 januari met 5% zien stijgen. (Wikicommons)
(Blijf op de hoogte van transportnieuws: Ontvang TTNews in uw inbox.)
Vanaf januari zullen de toltarieven op wegen in Ohio, Oklahoma, Pennsylvania, New Jersey en New York naar verwachting met 3% tot 15% stijgen voor personen- en bedrijfsvoertuigen.
Bij de meest bescheiden stijging rijden automobilisten langs de Tolweg van New Jersey en bij Garden State Parkway zullen de toltarieven met 3% worden verhoogd. De New Jersey Turnpike Authority heeft de tariefverhoging per 1 januari goedgekeurd als onderdeel van haar begroting voor 2025.
Chauffeurs in Pennsylvania zullen de toltarieven met 5% zien stijgen vanaf 5 januari dankzij een verhoging die in juli werd goedgekeurd door de commissarissen van de Pennsylvania Turnpike Commission. De commissie merkte op dat hun systeem zal verschuiven van op gewicht gebaseerde classificatie ten gunste van een op assen en hoogte gebaseerd automatisch voertuigclassificatiesysteem dat de tarieven standaardiseert.
De staat merkte op dat hoewel veel bestuurders van personenauto’s de tol zullen zien dalen als gevolg van de verschuiving, commerciële gebruikers de tarieven mogelijk zullen zien stijgen.
Bedankt aan @KOCO En @KOCOAlyse voor de berichtgeving over het bestuur van OTA dat de nieuwe toltarieven in Oklahoma met ingang van 1 januari 2025 goedkeurt, en de noodzaak daarvan. Meer informatie over deze aanstaande wijziging: https://t.co/kcq2XZOxA3
— Oklahoma Turnpike Autoriteit (@OKTurnpike) 12 december 2024
“Als gevolg van de veranderingen door de standaardisatie en de wijziging van de AVC-classificatie zal in 2025 voor bijna 50% van de personenautoritten een lager toltarief gelden dan wat ze nu betalen”, aldus de staat. “De verandering in de voertuigclassificatie zal een beperkte impact hebben op niet-commerciële klanten; met de grootste impact op commerciële klanten die voornamelijk leeg over de PA Turnpike reizen.”
De staat benadrukte ook dat de veranderingen niet zouden resulteren in extra inkomsten boven de voor 2025 goedgekeurde stijging van 5%.
Op 1 januari kunnen zowel personen- als bedrijfsvoertuigen verwachten De toltarieven langs de Ohio Turnpike gaan omhoog. In tegenstelling tot andere staten die de tarieven verhogen door middel van percentageberekeningen over de hele linie, heeft de Ohio Turnpike een ingewikkelde tolstructuur die vergoedingen voor passagiers en commerciële chauffeurs in rekening brengt op basis van het aantal voertuigassen. Hoe meer assen, hoe hoger de toltarieven.
In 2025 zullen de toltarieven voor zowel personenvoertuigen als de meeste bedrijfsvoertuigen met gemiddeld 7,7% stijgen. Het meest voorkomende bedrijfsvoertuig dat op de Ohio Turnpike rijdt, is wat de staat omschrijft als een ‘hoog’ voertuig met vijf assen. In deze categorie zullen de toltarieven voor E-ZPass-klanten met 7,8% stijgen tot 22 cent per mijl, vergeleken met de 20,4 cent van vorig jaar. Het toltarief voor contant geld/creditcard zal stijgen van 25,6 cent per mijl in 2024 naar 27,6 cent per mijl.
Lori Heino-Royer van Waabi bespreekt de nieuwste ontwikkelingen, doorbraken en belangrijke industriële partnerschappen op het gebied van autonoom rijden. Stem hierboven af of ga naar Verkeersborden.ttnews.com.
De staat merkte op dat het loont om de tolweginfrastructuur volledig uit tolgelden te exploiteren en te onderhouden en verklaarde dat prijsstijgingen zullen helpen de kosten voor exploitatie, schuldenaflossing en kapitaalverbetering te dekken.
De hoogste piek in de toltarieven komt naar Oklahoma. Op 1 januari zullen chauffeurs uit Oklahoma de toltarieven met 15% zien stijgen voor het hele systeem van de Oklahoma Turnpike Authority, die 12 tolwegen, 630 middellijnmijlen, 808 bruggen en 900 knooppunten exploiteert. De verhoging werd op 10 december goedgekeurd door de Oklahoma Turnpike Authority, samen met een automatische verhoging van 6% om de twee jaar vanaf 1 januari 2027, om rekening te houden met de inflatie. De staat zei dat de hogere tolgelden inkomsten zullen genereren die kunnen worden besteed aan projecten voor de verbetering van tolwegen.
In december keurde de havenautoriteit van New York en New Jersey een plan goed om de toltarieven met ingang van 5 januari te verhogen.
Voor de tolgelden voor personenauto’s, motorfietsen en vrachtwagens werd een verhoging van 25 cent goedgekeurd, evenals een jaarlijkse verhoging van 25 cent van 2026 tot en met 2028, bovenop de jaarlijkse automatische, op inflatie gebaseerde tolaanpassingen voor auto’s en vrachtwagens. De verhogingen zijn bedoeld om de inkomsten te verhogen om een verlies van $ 3 miljard tussen maart 2020 en maart 2022 als gevolg van de pandemie te helpen dekken, en om de bedrijfskosten en infrastructuurverbeteringen te betalen.
Ook besloot het Havenbedrijf de volumekorting voor vrachtwagens af te schaffen. Vanaf 6 juli 2025 is er niet langer een volumekortingsprogramma van 10% voor bedrijven waarvan de vrachtwagens meer dan 100 ritten buiten de spits in een maand maken.
De wijzigingen zijn opgenomen in de begroting 2025 van het Havenbedrijf, die op 12 december is goedgekeurd.
Havenautoriteit-voorzitter Kevin O’Toole verklaarde: “Deze begroting zet onze inspanningen voort om een gedurfde nieuwe standaard voor dat werk te zetten. We investeren aanzienlijk geld om het pedaal op het metaal te houden van wat het meest ambitieuze kapitaalprogramma in onze 103-jarige geschiedenis is geworden, waarbij we de kritieke infrastructuur van deze regio reviseren, moderniseren en vernieuwen terwijl we een koers uitstippelen om onze regio op weg te helpen naar een een nog sterkere toekomst.”
