Der Transportsekretär Sean Duffy gab am Donnerstag bekannt, dass die Federal Aviation Administration das Gehalt für Flugverkehrskontroller um 5 US -Dollar pro Stunde erhöhen würde, um die Rekrutierung und Aufbewahrung zu steigern.
In einem Briefing für Reporter an der FAA Academy in Oklahoma City, wo Flugverkehrskontroller trainieren, sagte Herr Duffy, die Gehaltserhöhung würde das Gehalt der Auszubildenden auf 22,84 USD pro Stunde von 17,61 USD erhöhen. Er erwartet, dass die Gehaltserhöhung im nächsten Monat in Kraft treten wird, sagte er.
“Die Lebenshaltungskosten sind gestiegen”, sagte Herr Duffy. Er sagte, die Agentur habe die Bezahlung zunehmend, um sicherzustellen, dass die Leute “einen Lohn haben, der es ihnen ermöglichen kann, während der Schule zu leben.”
Die Mittel für die Erhöhung der Erhöhung sind verfügbar, sagte Duffy und werden keinen Antrag auf den Kongress erfordern.
Herr Duffy teilte auch seine Pläne mit, die Bewerber mit hoher Punktzahl an der Akademie an offenen Stellen zu verfolgen, um sicherzustellen, dass die Luftfahrtsicherheit sie nicht verliert, während sie darauf warten, dass eine Position eröffnet wird. Er sagte, er beabsichtigte auch, das zu beschleunigen, was er als ineffizientes und langsamer Einstellungsprozess der FAA bezeichnete.
Herr Duffy tourte durch die Einrichtung und traf sich mit Auszubildenden, um die Herausforderungen ihrer Arbeit zu erörtern und ihr Training aus erster Hand zu sehen.
Mehr als 90 Prozent der Flugsicherheitseinrichtungen des Landes sind laut a kurz besetzt New York Times Analyse. Einige der Kontrolltürme selbst fallen auseinander, sagte Duffy.
Abgesehen von Personalproblemen hat Herr Duffy die Notwendigkeit angesprochen, veraltete Technologie zu verbessern, die teuer war, wie beispielsweise die Rotary -Telefone der Agentur.
“Es war an einem Punkt billige Technologie, aber heute ist es teuer, weil Sie keine Teile haben”, sagte Duffy. “Sie haben keine Leute, die wissen, wie man ein Rotary -Telefon repariert, weil es so alt ist.”
Obwohl die Herausforderungen mit dem Flugkontrollsystem der Nation vor der Zeit von Herrn Duffy als Transportsekretär der Nation waren, hat Präsident Trump es zu einem seiner Mandate gemacht, die Probleme nach einer Reihe von Unfällen und nahe Misses zu beheben, seit er am 29. Januar sein Amt antrat, als ein amerikanischer Fluggesellschaft Regional Jet und ein Helick -Hubschrauber der Armee -Humk -Helikopter das Potomac River in der Nähe von Ronald Airport in Washington, DC, kollidierte. Es war der tödlichste US -amerikanische Handelsflugzeugabsturz seit mehr als einem Jahrzehnt.
Die FAA hat kürzlich im Rahmen der Umstrukturierung der Bundesregierung durch die Trump -Verwaltung rund 400 Mitarbeiter verloren.
Flugverkehrskontroller und Flugsicherheitsinspektoren waren von den Kürzungen befreit, obwohl Gewerkschaftsvertreter der Ansicht sind, dass kritische Unterstützungspersonal entlassen wurden.
Herr Duffy besteht darauf, dass die Agentur weiterhin Flugverkehrsleiter einstellen wird.
“Ich möchte nicht, dass Menschen ihr Leben verlieren, weil wir ein Flugsicherungssystem haben, das scheitert, und die Zeit ist von entscheidender Bedeutung”, sagte Duffy.
