BBCHet jaar werd gekenmerkt door politiek drama, van een succesvolle motie van wantrouwen tegen de eerste minister tot het langdurige besluitvormingsproces over een veerbootcontract.
Uiteindelijk werd het politieke gesprek in 2024 gedomineerd door de beproevingen en beproevingen van twee ministers: de huidige minister van Volksgezondheid, vice-minister van Volksgezondheid, Tom Binet, en de vice-minister van Economische Ontwikkeling, Kirsten Morel.
Binet stond dit jaar centraal in de grootste politieke verhalen op Jersey.
Hij bracht een motie van wantrouwen tegen Kristina Moore in januari.
Dit werd gevolgd door het feit dat hij het aantal nominaties dat hij ontving om zich kandidaat te stellen voor eerste minister verkeerd had geteld – hij verklaarde er slechts vijf, terwijl hij in feite de zes had die nodig waren om verder te gaan.
Destijds zei hij: „Als je niet tot zes kunt tellen, zou je niet in de race moeten zijn“, eraan toevoegend dat het „18 maanden werk in de put“ was.
Als minister van Volksgezondheid heeft Binet Jersey een stap dichterbij gebracht het legaliseren van begeleid sterven en vooruitgang geboekt bij de voortgang van het ziekenhuis met meerdere locaties in Jersey.
Er zijn sloopwerkzaamheden geweest voltooid in Overdale en er is een bouwaanvraag ingediend. Als de aanvraag wordt goedgekeurd, kan volgend jaar de schoppen de grond in gaan.
Het gebrek aan vooruitgang van de opeenvolgende regeringen bij de bouw van een nieuw ziekenhuis is een enorme bron van frustratie geweest voor de eilandbewoners en hoewel er nog een lange weg te gaan is, kan de minister van Volksgezondheid wijzen op enig tastbaar succes op dit front, namelijk meer dan veel van zijn recente voorgangers.
De gezondheidszorg heeft een aantal onafhankelijke onderzoeken gezien, waaruit ernstige tekortkomingen op sommige ziekenhuisafdelingen zijn gebleken.
De meest opvallende hiervan was de afdeling reumatologie, waar uit een onderzoek van het Royal College of Physicians bleek dat er enkele patiënten waren geweest een verkeerde diagnose gesteld of de verkeerde medicatie gegeven.
Deze problemen dateerden van vóór de ambtsperiode van de minister van Volksgezondheid, maar brachten zijn departement in de schijnwerpers.
Dit jaar werd Binet soms bekritiseerd omdat hij niet duidelijk was over de belangrijkste details en vragen afleidde door te zeggen dat artsen en mensen met een medische achtergrond beter in staat zouden zijn om antwoorden te geven.
Toen de herfst aanbrak, kreeg Binet uitstel toen de focus verlegde naar de minister van Economische Ontwikkeling van het eiland toen het gezamenlijke aanbestedingsproces voor de veerboot met Guernsey een onverwachte wending nam.
Guernsey maakte op 30 oktober bekend dat Britany Ferries de voorkeursmaatschappij was – het moederbedrijf van de huidige exploitant Condor Ferries – terwijl Morel zei van wel niet over alle informatie beschikte die hij nodig had om een definitief besluit te nemen.
In de daaropvolgende weken werd duidelijk dat de twee eilanden zeer verschillende opvattingen hadden over de beste weg vooruit.
Gebruikmakend van parlementaire privileges maakte de minister aan de Staten bekend welke zorgen hij had over de financiële situatie van Condor en DFDS, terwijl het sterkere bod de mislukt op technisch-juridisch punt iets wat hij niet kon doorgronden.
Er werd een nieuw Jersey-only-proces gestart waarin DFDS werd geselecteerd als Jersey’s voorkeursoperator wat betekent dat beide eilanden verschillende bedrijven hadden uitgekozen om hun zeeverbindingen te beheren.
Gedurende een paar tumultueuze weken werd de minister vanuit alle hoeken ondervraagd, maar hij wist velen in de Statenvergadering ervan te overtuigen dat Guernsey’s besluit hem op een moeilijk pad had gebracht.
