Details zijn nog steeds naar voren gekomen over wat de tragische crash woensdagavond precies heeft veroorzaakt tussen een commerciële jet en een militaire zwarte havikhelikopter waarvan wordt aangenomen dat deze alle 67 betrokken mensen heeft gedood.
Echter, veelvoud nieuws uitgangen meldde donderdag dat het personeel van de Air Traffic Control Tower op Ronald Reagan National Airport waar de crash plaatsvond, „niet normaal“ was. Volgens de rapporten had één luchtverkeersleider te maken met helikopterverkeer in de buurt van de luchthaven op het moment van de crash – een taak die meestal wordt toegewezen aan twee controllers.
Hoewel het onduidelijk is of dat de reden is waarom de twee vliegtuigen in botsing kwamen, zou onderbezetting bij federale agentschappen de norm kunnen worden in de Trump -regering.
Donald Trump en zijn co-president, Elon Musk, proberen De grootte van het federale personeelsbestand dramatisch krimpen door het belachelijke en mogelijk onwettig Afdeling Efficiëntie van de overheid om die kostenbesparingen te gebruiken om te betalen voor belastingverlagingen voor de rijken.
Trump en Musk hebben de bal op die inspanning aan het rollen op dinsdag, toen het kantoor van personeelsbeheer een overheidsbreed stuurde memo Federale werknemers aanbieden die vijf dagen per week niet willen terugkeren naar kantoor – zoals Trump heeft verplicht– een aanbod aan Vrijwillig ontslag nemen Hun rol en ontvangen loon en voordelen tot het einde van september. (Democratische senatoren hebben gewaarschuwd Federale werknemers om de deal niet te accepteren, omdat het buy -outaanbod onbetrouwbaar is.)
De buy -out is Vergelijkbaar met een aanbieding Musk maakte naar Twitter -medewerkers nadat hij het bedrijf had overgenomen, wat resulteerde in het personeelsbestand van het bedrijf dalen met 80%.
Maar werknemers vertelden CNBC dat Twitter, nu X genoemd, is onderaanmet zijn personeelsbestand niet in staat voor beide Handhaaf de site op het huidige niveau terwijl het ook wordt verbeterd of nuttige functies opbouwt.
Als Musk met succes speerstige bezuinigingen in het federale personeelsbestand leidt, zou het gebrek aan personeel dodelijkere gevolgen kunnen hebben dan alleen een buggy sociaal mediaplatform.
Een gebrek aan luchtverkeersleiders zou kunnen leiden tot vluchtvertragingen of vluchtschema’s voor de achtergrond-die de vluchtprijzen voor consumenten kunnen verhogen. Of erger nog, onderbezette luchtverkeersleidingstorens kunnen leiden tot ongevallen zoals die we woensdag zagen.
In juni waarschuwde de president van de Professional Aviation Safety Specialisten, die veel werknemers van de Federal Aviation Administration vertegenwoordigt, het Congres dat er niet genoeg werknemers in de luchtverkeerscontrole zijn.
“Het hebben van minder technici dan dat nodig is, kan leiden tot onvoldoende dekking van shift. Dit betekent dat we niet de juiste persoon beschikbaar hebben om een crisis op te lossen wanneer deze zich voordoet, „Dave Spero getuigde naar de luchtvaartsubcommissie van het Huis Transport and Infrastructure Committee.
Een gebrek aan inspecteurs voor voedsel en drugsadministratie kan leiden tot dodelijke uitbraken van voedsel overgedragen ziekten of besmette geneesmiddelen.
In september, The Associated Press gemeld op een tekort aan FDA -inspecteurs:
Een AP -analyse van Gegevens voor voedsel- en drugsbeheer Blijkt dat medewerkers van het bureau niet zijn teruggekeerd naar ongeveer 2.000 farmaceutische productiebedrijven om surveillance -inspecties uit te voeren sinds vóór de pandemie, waardoor de risico’s van besmetting en andere kwesties in geneesmiddelen worden verhoogd die door miljoenen Amerikanen worden gebruikt.
De bedrijven die te laat zijn voor veiligheids- en kwaliteitsinspecties vertegenwoordigen ongeveer 42% van de 4.700 fabrieken die momenteel zijn geregistreerd om medicijnen voor de VS te produceren en eerder FDA -beoordeling vóór mei 2019 ondergingen, vond de AP. De planten maken honderden kritische geneesmiddelen, waaronder antibiotica, bloedverdunners en kankertherapieën.
Te weinig inspecteurs voor de Occupational Safety and Health Administration kunnen leiden tot een gebrek aan toezicht op werkplekken, wat leidt tot meer te voorkomen ongevallen. Volgens Aan het Bureau of Labor Statistics, „stierf een werknemer om de 99 minuten aan een werkgerelateerd letsel in 2023“-een aantal dat zou kunnen stijgen als er minder veiligheidsinspecteurs op de werkplek zijn.
Wat meer is, als er niet genoeg federale werknemers zijn, kan het langer duren om vitale overheidsdocumenten te ontvangen, zoals paspoorten of socialezekerheidskaarten. Het kan ook van invloed zijn op de gezondheidszorgsector als er niet genoeg federale werknemers zijn om Medicare- of Medicaid -claims te verwerken.
Uiteindelijk is de schade die een dramatisch gepubliceerde federaal personeel aan Amerikanen zou kunnen opleveren, eindeloos.
Het Economic Policy Institute, een denktank die probeert inkomensongelijkheid en lage lonen te bestrijden, schreef donderdag dat de Verenigde Staten al ervaring hebben met de gevolgen van het hebben van te weinig overheidswerknemers.
“Deze erosie was volledig te zien via de Covid-19-pandemie. Toen problemen tijdens die crisis de staatscapaciteit vereisten om op te lossen, kwamen we slecht tegen vitale taken zoals screeningaanvragers op werkloosheidsverzekering om hun betalingen tijdig aan hen te krijgen, op te zetten, opstaan te testen of luchtfilters en andere apparatuur te installeren en luchtfilters en andere apparatuur te installeren Sta snellere terugkeer toe naar persoonlijke scholing, ‚Josh Bivens, EPI’s Chief Economist, geschreven in een blogpost.
Bivens voegde eraan toe: “Veel frustraties met de overheid vandaag komen grotendeels voort uit een eenvoudig gebrek aan werknemers in de publieke sector die beschikbaar is om het werk op een tijdige en effectieve manier uit te voeren-van het verwerken van asielclaims in redelijke tijdframes tot het afdwingen van gevolgen voor welvarende belastingbetalers die weigeren te betalen te betalen De belastingen die ze verschuldigd zijn aan het houden van werkgevers die de werkplekvoorschriften verantwoordelijk zijn. Deze frustratie met de overheid is geen probleem voor mensen zoals degenen die Doge pushen – het is het gewenste resultaat. „
Bedankt aan de dagelijkse KOS -gemeenschap die zo hard blijft vechten met dagelijkse KO’s. Uw lezerondersteuning betekent alles. We blijven u gedekt en houden u op de hoogte, dus doneer slechts $ 3 om het werk dat we doen te ondersteunen.
Source link
