DETROIT– Tesla boekte donderdag zijn eerste jaarlijkse omzetdaling in meer dan twaalf jaar, waardoor een aandeel daalde dat enorm is gestegen sinds de overwinning van Donald Trump op optimisme De nauwe relatie van Elon Musk aan de verkozen president die het bedrijf zal helpen.
De wereldwijde autoverkoop van Tesla steeg in het laatste kwartaal met 2,3% dankzij 0% financiering, gratis opladen en laaggeprijsde leaseovereenkomsten. Maar dat was niet genoeg voor het meest waardevolle bezit van miljardair Musk om een trage start van 2024 te overwinnen.
Het bedrijf uit Austin, Texas verkocht van oktober tot en met december 495.570 voertuigen, wat het aantal leveringen voor het hele jaar opvoerde tot 1,79 miljoen. Dat was 1,1% minder dan de omzet in 2023 van 1,81 miljoen, omdat de totale vraag naar elektrische voertuigen in de VS en elders vertraagde.
De wereldwijde omzetdaling op jaarbasis is de eerste van Tesla sinds 2011, zo blijkt uit cijfers van analysebedrijf Global Data. Het bedrijf verkocht in 2010 1.306 voertuigen, maar het jaar daarop daalde dat licht tot 1.129.
De boost in het vierde kwartaal bracht kosten met zich mee. Analisten geraadpleegd door FactSet verwachtten dat de gemiddelde verkoopprijs van Tesla dit kwartaal zou dalen tot iets meer dan $ 41.000, het laagste in ten minste vier jaar.
Dat voorspelt niet veel goeds voor Tesla’s winst over het vierde kwartaal op 29 januari en de aandelen van Tesla daalden donderdag met meer dan 7%.
Musk heeft meer dan 250 miljoen dollar gedoneerd aan de campagne van Trump en is een vaste gast in Trumps resort Mar-a-Lago in Florida. Tesla-investeerders hebben dat gedaan duwde de voorraad omhoog meer dan 50% sinds de verkiezingen hoopt dat de nieuwe regering dat zal doen stroomlijnen van de regelgeving voor elektrische voertuigen en andere beleidsprioriteiten van Musk aanpakken.
In 2022 voorspelde Tesla dat zijn verkopen in de meeste jaren met 50% zouden groeien, maar die voorspelling stuitte op een ouder wordend modellengamma en toenemende concurrentie in China, Europa en de VS. In de VS zeggen analisten dat de meeste early adopters van technologie al elektrische voertuigen bezitten, en meer reguliere kopers maken zich zorgen over het bereik, de prijs en de mogelijkheid om oplaadstations te vinden tijdens langere reizen.
De leveringen in het vierde kwartaal bleven duizenden malen achter bij de verwachtingen van Wall Street. Analisten geraadpleegd door dataprovider FactSet verwachtten een verkoop van 498.000 voertuigen.
Dalende verkopen aan het begin van het jaar leidden tot ongekende kortingen voor de autofabrikant, waardoor de toonaangevende winstmarges in de sector werden aangetast.
De concurrentie van oudere en startende autofabrikanten groeit ook terwijl ze proberen het marktaandeel van het bedrijf weg te knabbelen.
Daniel Ives, een financieel analist bij Wedbush, zei dat hij vindt dat de aandelen meer gewaardeerd moeten worden zijn belofte van het creëren van volledig zelfrijdende, autonome voertuigen en de bijbehorende AI-technologie en is ondanks de daling van de verkoop nog steeds de moeite waard om te kopen.
“We hebben Tesla nooit louter als een autobedrijf gezien… in plaats daarvan hebben we Musk en Tesla altijd gezien als een toonaangevende mondiale speler op het gebied van disruptieve technologie”, schreef Ives. “En het eerste deel van deze grootse strategische visie heeft vorm gekregen.”
De verkopen in het vierde kwartaal zijn weliswaar een record voor Tesla, maar laten zien dat de verouderde modellenreeks van het bedrijf de verzadiging bereikt op de markt voor luxe auto’s op instapniveau, aldus Morningstar-analist Seth Goldstein.
Afgezien van de Cybertruck, die een beperkte aantrekkingskracht heeft gehad, is Tesla’s nieuwste consumentenmodel de kleine SUV Y, die voor het eerst in 2020 op de markt kwam.
Om te voldoen aan de verwachtingen van het Tesla-management van een jaarlijkse omzetgroei van 20% tot 30% dit jaar, zal het bedrijf met een voertuig moeten komen met een prijs van rond de 30.000 dollar om meer reguliere kopers aan te spreken die mogelijk overwegen om benzine-, elektrische of hybride voertuigen te kopen. zei Goldstein.
Tesla heeft de mogelijkheid geopperd van een nieuwe versie van het Model Y die halverwege de $ 30.000 zou kosten en die van binnen misschien kleiner zou zijn dan de huidige Y met minder functies, zei Goldstein.
„Op dat moment ben je vergelijkbaar met sommige Honda’s, Fords en GM’s“, zei Goldstein. “Het brengt je van de luxemarkt naar de meer betaalbare automarkt.”
Jeff Schuster, vice-president van Automotive Research Global Data, zei dat Tesla wereldwijd te maken heeft met hevige concurrentie van EV-fabrikanten in China, de VS en elders, waarvan er vele EV’s verkopen aan meer reguliere kopers. “Als ze de groei die ze hadden willen blijven zien, moeten ze uitbreiden naar andere maten en prijsklassen”, zei hij.
Ook zou Musk’s steun aan Trump voor de Amerikaanse president sommige kopers kunnen afschrikken die misschien milieubewuster zijn en naar de Democraten neigen, zei Schuster. Een breder, goedkoper aanbod zou een grotere groep kopers aanspreken, zei hij. ‚Ik veronderstel dat de keuzes die hij op politiek vlak heeft gemaakt niet in lijn liggen met een groot deel van zijn kopersprofiel‘, zei Schuster.
Experts uit de industrie zeggen dat Tesla vroeger de enige autofabrikant was met geloofwaardige elektrische voertuigen, maar dat anderen, zoals het Chinese BYD, nu meer te bieden hebben.
Momenteel hebben autofabrikanten 75 elektrische automodellen te koop in de VS. In de eerste negen maanden van vorig jaar is de verkoop van elektrische auto’s in de VS vertraagd, maar ze groeien nog steeds.
Tot en met september steeg de verkoop van nieuwe EV’s in de VS met 7,2% tot ongeveer 936.000, aldus Motorintelligence.com. Dat is een langzamere groei dan de stijging van 47% in 2023. Maar de verkoop van elektrische voertuigen zal dit jaar waarschijnlijk nog steeds het record van 1,19 miljoen van vorig jaar overtreffen. De meeste andere autofabrikanten zullen vrijdag de jaaromzet rapporteren.
Bijna alle verkopen van Tesla in het afgelopen kwartaal waren afkomstig van de kleinere en goedkopere modellen 3 en Y, waarbij het bedrijf slechts 23.640 van zijn duurdere modellen verkocht, waaronder X en S, evenals de nieuwe Cybertruck.
Tesla’s wereldwijde verkoop van elektrische voertuigen overtrof de Chinese rivaal BYD, die donderdag aankondigde dat het totaal vorig jaar met 41% steeg, inclusief 1,77 miljoen EV’s. Het bedrijf strijdt met Tesla om de best verkopende EV-fabrikant ter wereld.
De productie in het vierde kwartaal van 459.445 voertuigen lag onder het totale aantal leveringen voor het kwartaal, en de productie over het volledige jaar van 1,77 miljoen was minder dan de omzet van het jaar.
____
AP-verslaggever Bernard Condon berichtte vanuit New York City.
Source link
