Het winnen van de verkiezingen van 2024 zorgde er niet alleen voor dat Donald Trump weer aan de macht kwam. Hierdoor kon hij ook ontwijken meerdere strafzaken. En terwijl de zijne onofficiële vice-presidentElon Musk had geen overwinning van Trump nodig om uit de gevangenis te blijven – althans onder de bestaande aanklachten – de overwinning heeft Musk en zijn bedrijven waarschijnlijk bevrijd van toezicht door de toezichthouders. Dat is een buitengewoon gelukkige meevaller voor Musk, die momenteel door meerdere overheidsinstanties onder de loep wordt genomen voor alles, van zijn opgeblazen beweringen over zelfrijdende Tesla-auto’s tot zijn SpaceX-raketlanceringen in vervuilende wetlands tot zijn aankoop van sociale-mediaplatform X – om er maar een paar te noemen.
Om volkomen eerlijk te zijn betekent de overwinning van Trump een veel vriendelijker klimaat voor alle hebzuchtige miljardairs die een hekel hebben aan regelgeving, en niet alleen voor Musk persoonlijk. Maar Musk is degene die naast Trump zit bij Dankzegging en degene die ruw gooide $ 260 miljoen tijdens de campagne van Trump, terwijl hij op X en persoonlijk over hem heen kruipt.
Dus van welke vervelende onderzoeken en regelgevingen is Musk nu waarschijnlijk verlost zijn beste vriendin gaat naar het Witte Huis?
Om te beginnen komt hij misschien onder de alfabetsoep vandaan van bureaus die onderzoek doen naar Tesla’s zogenaamde volledig zelfrijdende systeem, of FSD. Musk heeft een visie beloofd van een volledig autonome, handsfree Tesla sinds 2013. Het is geen visie die ooit werkelijkheid is geworden. De National Highway Traffic Safety Administration heeft Tesla daartoe tweemaal verplicht FSD terugroepen vanwege de slechte gewoonte van het systeem om verkeersregels te negeren, inclusief het geprogrammeerd zijn om stopborden met lage snelheid te laten rijden. In oktober opende het bureau een nieuw onderzoek nadat het bedrijf vier ongelukken had gemeld, waarbij bij één een voetganger om het leven kwam, waarbij FSD werd gebruikt bij slecht zicht, zoals mist.
Het probleem is niet alleen dat FSD onveilig is. Het is ook zo dat Tesla geld heeft opgezogen door een product te verkopen dat eigenlijk niet bestaat. Tesla-eigenaren hebben in 2022 een class action-rechtszaak aangespannen beweren het bedrijf bedroog hen door $ 15.000 in rekening te brengen voor een FSD-pakket dat er niet toe leidde dat een Tesla zichzelf met succes kon besturen. Tesla’s verdediging? Volledig zelfrijdend zijn is slechts een ambitieus doel, dus het niet bieden ervan is geen opzettelijke fraude, maar gewoon pech. Misschien is dat hetzelfde excuus dat Tesla naar voren zou hebben gebracht als reactie op de crimineel van het ministerie van Justitie onderzoek naar de vraag of het bedrijf draadfraude heeft gepleegd door consumenten te misleiden over de capaciteiten van FSD en effectenfraude door investeerders te misleiden.
Trump noemde voormalig realityshow-ster en voormalig congreslid Sean Duffy leiding geven aan het Department of Transportation, waarvan NHTSA deel uitmaakt, en getikt een van zijn impeachment-advocaten, Pam Bondi, om de DOJ te leiden nadat de nominatie van Matt Gaetz was uitgevlamd. Er is geen reden om te denken dat een van deze mensen een ruggengraat zal krijgen en door zal gaan met onderzoeken.”eerste maatje‚Elon Musk of Tesla.
De verkiezing van Trump geeft SpaceX waarschijnlijk ook ademruimte. Het particuliere ruimtevaartbedrijf van Musk, dat ontvangt letterlijk miljarden in overheidsgeld, is niet erg geïnteresseerd in het volgen van de overheidsregels.
In september heeft de Environmental Protection Agency heeft SpaceX een boete opgelegd $ 148.378 voor het dumpen van industrieel afvalwater en verontreinigende stoffen in wetlands nabij de lanceerplaats in Texas. Het bedrijf betaalde die boete, zij het met wat gezeur over hoe het “teleurstellend” was om te betalen toen het het niet eens was met de beschuldigingen, maar het is van plan om uit te dagen de recente boete van $633.000 van de Federal Aviation Administration. De regelgevende instantie stelde de boete voor na twee lanceringen in 2023, waarbij het bedrijf naar verluidt geen goedkeuring van de FAA had gekregen voor wijzigingen in de lanceringsprocedure en zich niet aan de licentievereisten had gehouden.
Dit is niet de eerste confrontatie tussen SpaceX en de FAA. Het lucht- en ruimtevaartbedrijf betaalde een $ 175.000 boete in oktober 2023 omdat hij de vereiste veiligheidsgegevens niet bij de dienst had ingediend vóór de lancering van Starlink-satellieten in 2022. Na een lancering in april 2023 waarbij een van de raketten van het bedrijf kort na het opstijgen ontplofte en puin over Zuid-Texas stuurde, heeft de FAA vereist het bureau om tientallen wijzigingen aan te brengen vóór een nieuwe lancering.
Net als de NHTSA maakt de FAA deel uit van de afdeling Transport. Sean Duffy’s verleden als lobbyist in de luchtvaartsector wekt geen vertrouwen dat hij een harde houding zal aannemen tegen SpaceX.
En voor zover de EPA voor Musk problemen zal blijven opleveren? Onder Trump zal dat bureau worden geleid door voormalig Republikein Lee Zeldin, wiens voornaamste kwalificatie lijkt te zijn een hekel hebben aan de EPA-regelgeving. Hij heeft tegen het vervangen van loden waterleidingen en het opruimen van brownfields gestemd en ziet zijn missie bij de EPA als het nastreven van ‘energiedominantie’. Nogmaals, niet bepaald iemand die de hamer op Musk of zijn bedrijven zal neerleggen.
Musk zit ook in de problemen met de Securities and Exchange Commission over de mogelijkheid dat hij uitgestelde openbaarmaking zijn overname van Twitter-aandelen in 2022. Beleggers moeten bekendmaken wanneer zij 5% van een beursgenoteerd bedrijf verwerven, een vereiste die het ogenschijnlijke supergenie Musk zegt op de een of andere manier verkeerd te hebben begrepen. Onder president Joe Biden heeft de huidige SEC-voorzitter Gary Gensler dat gedaan agressief achtervolgd handhavingsinspanningen, een trend die zich naar verwachting op geen enkele manier zal voortzetten onder wie Trump ook kiest.
Bliksem rond! Muskus hard geprobeerd een toestemmingsbevel van de Federal Trade Commission te schenden door schrijvers van “Twitter Files” oneigenlijke toegang te geven tot gebruikersgegevens, maar hij werd gedwarsboomd door Twitter-medewerkers die het bevel daadwerkelijk opvolgden. Hij heeft te maken gekregen met talloze claims wegens oneerlijke arbeidspraktijken en is meerdere keren onderzocht door de National Labour Relations Board. Daarom klaagt hij het bestuur aan om ongrondwettelijk verklaard. Hij liep 885 miljoen dollar aan overheidssubsidies mis nadat de Federal Communications Commission ontdekte dat Starlink, de satellietinternetdienst van SpaceX, kon niet ontmoeten de snelheidsgegevens voor het landelijke breedbandprogramma van de overheid.
Gelukkig voor de multimiljardair is het nieuwe hoofd van de FCC een vriend van Musk die denkt dat het zo is.regelgevende intimidatie”om van Starlink te eisen dat hij aan de programmavereisten voldoet.
Musk zal ook het voordeel hebben dat hij aan het hoofd staat van een nieuw uitgevonden entiteit, het griezelig getitelde Department of Government Efficiency (ook bekend als DOGE – ugh), dat kan zijn rivalen plaatsen onder een microscoop. Het co-hoofd van DOGE, collega-technologiemiljardair Vivek Ramaswamy, heeft al gezegd dat hij een staatslening aan Rivian, een concurrerende fabrikant van elektrische voertuigen, zal onderzoeken en noemt de lening “een politiek schot voor de boeg op Elon Musk en Tesla.” Hoewel DOGE geen echte afdeling is – je hebt het Congres nodig om er zo een op te richten – en de uitgaven niet rechtstreeks kan bezuinigen, zou Musk Trump nog steeds kunnen voorstellen om overheidsfinanciering van glasvezelkabels in plattelandsgebieden te bevorderen. gestript zijn. Hierdoor zouden satellietdiensten zoals Starlink voor sommige consumenten op het platteland de enige optie blijven – een optie waar de consumenten of de overheid dan voor zouden moeten betalen.
Totdat Trump in 2016 werd gekozen, was het onmogelijk voor te stellen dat miljardairs als Musk zoveel kansen zouden krijgen om de hefbomen van de overheid te gebruiken om er zelf openlijk en rechtstreeks van te profiteren. Nu Trump een tweede ambtstermijn heeft gewonnen, is Musk er slechts één van veel oligarchen Ik kijk uit naar vier uiterst lucratieve jaren. Het is een geluk voor hen, maar verschrikkelijk voor de rest van ons.
