Een Amerikaanse douane- en grensbeschermingsfunctionaris stuurt een vrachtwagenchauffeur aan in de Otay Mesa-haven van Entry in San Diego. (David Maung/Bloomberg Nieuws)
(Blijf op de hoogte van transportnieuws: Ontvang TTNews in uw inbox.)
Wetgeving die bedoeld is om de aanvraag van veiligheidsreferenties voor commerciële chauffeurs te vergemakkelijken, is onlangs door het Congres goedgekeurd voor het bureau van president Joe Biden.
Het huis op 18 december keurde hij gemakkelijk de Senaat aangenomen Transportation Security Screening Modernization Act, die steun van twee partijen had gekregen.
“Veel te lang zijn de vrachtwagenchauffeurs die ons land draaiende houden onderworpen aan een verouderd, inefficiënt identificatiesysteem dat hun tijd en geld niet respecteert. Dat begint vandaag te veranderen. Door de laatste stap te zetten die nodig is om onnodige bureaucratische hindernissen weg te nemen, zal het Congres essentiële werknemers in de toeleveringsketen voorzien van achterstallige verlichting van overbodige antecedentenonderzoeken en kosten.” Amerikaanse vrachtwagenverenigingen President Chris Spear zei dit kort na de laatste actie van het Congres over de maatregel.
“De Transportation Security Screening Modernization Act,” legde Spear uit, “is een tweeledige overwinning voor het gezond verstand. We prijzen de leden van het Congres, vooral senator Roger Wicker en vertegenwoordiger Garret Graves, die opkwamen voor vrachtwagenchauffeurs, waardoor het voor hardwerkende Amerikanen gemakkelijker en goedkoper werd om de kwalificaties te verkrijgen die ze nodig hebben om hun werk te doen.
Door de laatste stap te zetten die nodig is om onnodige bureaucratische hindernissen weg te nemen, zal het Congres essentiële werknemers in de toeleveringsketen voorzien van achterstallige verlichting van overbodige antecedentenonderzoeken en kosten.
Chris Spear, voorzitter van American Trucking Associations
Wicker (R-Miss.) hielp in november de goedkeuring van het wetsvoorstel in de Eerste Kamer te leiden. De maatregel zou het beveiligingsaanvraagproces voor het vrachtpersoneel standaardiseren. Het doel is om de toegang tot meerdere inloggegevens te vergemakkelijken.
‘We moeten al het mogelijke doen om de Amerikaanse handel een impuls te geven’, zei Wicker eerder dit jaar. Hij is de hoogste Republikein in het Armed Services Committee. “Mijn wetsvoorstel is een stap in de richting van dat doel. Het zou essentiële werknemers helpen tijd en geld te besparen, meer vrachtwagenchauffeurs aan het personeelsbestand toe te voegen en de toeleveringsketens in beweging te houden.” Andere co-hoofdsponsors zijn onder meer Sens. Deb Fischer (R-Neb.), Angus King (I-Maine) en Jon Tester (D-Mont.).
Het Congres maakt eindelijk een einde aan overbodige antecedentenonderzoeken en dubbele kosten!https://t.co/Xo9O0lfF2a
— Amerikaans vrachtvervoer (@TRUCKINGdotORG) 18 december 2024
Senior House Democrats hielpen bij het vormgeven van de tweeledige structuur van de maatregel. “We zijn een stap dichter bij minder ontslagen voor Amerikaanse werknemers”, zei vertegenwoordiger Adam Smith (D-Wash.), de beste democraat in het Armed Services Committee. “Veel transportmedewerkers in mijn district hebben een aanzienlijke hoeveelheid tijd en geld besteed aan het up-to-date houden van hun legitimatiegegevens. Het is dringend nodig dat we deze wetgeving in wet omzetten, zodat onze transportmedewerkers een meer gestroomlijnd aanvraag- en verlengingsproces kunnen krijgen. We hebben meer van dit soort verstandige wetsvoorstellen nodig om door het Congres te komen.”
“Nu de Transportation Security Screening Modernization Act een stap dichter bij wet komt, zetten we een belangrijke stap in het verminderen van onnodige lasten voor de transportarbeiders van ons land,” voegde vertegenwoordiger Salud Carbajal (D-Californië), een medesponsor, toe. “Deze wetgeving zal overbodige vergoedingen en antecedentenonderzoeken elimineren, waardoor tijd en geld worden bespaard voor hardwerkende mannen en vrouwen aan de Central Coast (van Californië), die essentieel zijn om onze economie draaiende te houden.”
JAAROVERZICHT: Vrachtwagenvervoer worstelt met economie, rechtszaken, EV-regels in 2024
Volgens de achtergrond die de sponsors gaven: “Dit wetsvoorstel moderniseert eenvoudigweg het op de consument gerichte aanvraagproces om de last te verminderen voor Amerikaanse transportarbeiders die meer dan één (Transportation Security Administration) inloggegevens moeten behouden, zoals de Transportation Worker Identification Credentials en Hazardous Materials. Aanbevelingen.” Bovendien zouden de bepalingen die in het wetsvoorstel zijn opgenomen, hoge veiligheidsnormen handhaven. Zes maanden na de inwerkingtreding ervan zou TSA een update aan het Congres moeten verstrekken.
Experts van Sailun Tyres duiken in strategieën voor het beheersen van de bandenkosten te midden van een uitdagende vrachtmarkt. Stem hierboven af of ga naar Verkeersborden.ttnews.com.
ATA is een van de belanghebbenden die het wetsvoorstel krachtig onderschrijft. “De Transportation Security Screening Modernization Act stroomlijnt de TSA-certificeringsprocessen voor spoorwegpersoneel en andere essentiële werknemers, waardoor ze tijd en geld besparen terwijl ze toch aan de hoogste veiligheidsnormen voldoen. Dank aan senator Wicker en vertegenwoordiger Garret Graves voor deze wetgeving die ontslagen elimineert om spoorwegmaatschappijen te helpen zich te concentreren op datgene waar ze het beste in zijn: het verplaatsen van de goederen die Amerika in beweging brengen”, aldus Ian Jefferies, president en CEO van de Association of American Railroads, in een verklaring die de sponsors hebben verstrekt.
Greg Regan, president van de Transportation Trades Department, AFL-CIO, voegde hieraan toe: “Deze belangrijke wetgevende inspanning zal de kosten en tijd verminderen die veel transportarbeiders besteden aan het behouden van TSA-veiligheidsreferenties als vereiste voor hun eerstelijnsbanen. Wij prijzen vertegenwoordigers Smith en Graves voor hun voortdurende inzet voor ons nationale veiligheids- en transportpersoneel.”
Wilt u meer nieuws? Luister hieronder naar de dagelijkse briefing van vandaag of ga hier voor meer info:
