Congestieprijzen begon zondag in New York City in a poging om het verkeer en de vervuiling te verminderen en geld inzamelen voor upgrades van het openbaar vervoer, ook al blijven er juridische uitdagingen bestaan voor het tolprogramma.
Het initiatief, de eerste in zijn soort in de VSbrengt de meeste chauffeurs tijdens de spitsuren $ 9 in rekening. Het treft voertuigen die Manhattan ten zuiden van 60th Street binnenkomen en bestrijkt gebieden die daar typisch zijn verstopt met verkeerwaaronder Times Square, de theaterwijk, Hell’s Kitchen, Chelsea en SoHo.
New York City had ’s werelds ergste verkeer in een Scorekaart 2023 van INRIX, een transportdata-analysebedrijf, meldde NPR. Ander drukke steden volgen de resultaten van het tolprogramma om de levensvatbaarheid ervan te bepalen.
Congestiebeprijzing was een idee dat in New York City ontstond en in de jaren vijftig werd bedacht door professor William Vickrey van Columbia University, zo meldde The New York Times. Het is gebruikt in Londen, Stockholm en Singapore, maar kreeg niet genoeg momentum in New York totdat de staatswetgever het goedkeurde als onderdeel van de staatsbegroting voor 2019, aldus The Times.
Het plan was om vanaf juni vorig jaar passagiersvoertuigen $ 15 in rekening te brengen. Maar gouverneur Kathy Hochul annuleerde de start van het programma, omdat het de economie van de stad zou kunnen schaden. Onder druk van voorstanders van openbaar vervoer heeft Hochul in november de congestieprijzen nieuw leven ingeblazen met een verlaagd tarief van $ 9. Motorrijders zullen minder betalen, terwijl commerciële vrachtwagenchauffeurs tot $ 21,60 zullen betalen. Kortingen worden ’s nachts aangeboden aan alle chauffeurs.
Transitfunctionarissen verwachten dat het programma het aantal voertuigen in het gebied met minstens 13% zal verminderen en dat het $ 15 miljard zal ophalen om reparaties aan metro’s te betalen en het aantal elektrische bussen te vergroten, aldus The Times.
Tegenstanders van congestieprijzen zeggen dat ze nog niet klaar zijn met vechten. De maatregel heeft verschillende juridische uitdagingen overleefd, maar zou nog steeds kunnen worden ongedaan gemaakt door lopende rechtszaken uit New Jersey, waar ambtenaren de milieuaspecten ervan hebben aangevochten, en uit voorstedelijke provincies rond New York City, waar chauffeurs minder opties voor openbaar vervoer hebben en zeggen dat de tol oneerlijk is. .
De nieuwgekozen president Donald Trump heeft gezegd dat congestieheffingen het toerisme en de zakenwereld van de stad kunnen schaden en beloofde er een einde aan te maken nadat hij op 20 januari aan de macht komt.
Lees meer
over dit onderwerp
Source link
