Bob Pockrass
Fox NASCAR Insider
DAYTONA Beach, Florida – Normalerweise im Sport, wenn jemand das Wort “Lachen” verwendet, um einen Wettbewerb zu beschreiben, bedeutet dies, dass ein Team dominiert.
Für die 2025 Daytona 500es nahm eine andere Bedeutung an als William Byron ging von siebter bis zuerst in den letzten zwei Meilen, als die Führer vor ihm stürzten, und er schlüpfte nach außen vorbei.
Byron startete die letzte Runde in neunten.
“Dieser Sieg brachte mich zum Lachen”, sagte Byron Crew Chef Rudy Fugle. “Weil ich aufgesehen habe und wir uns bereit machen, zu gewinnen, und es war einfach unglaublich.”
Byron, der gewonnen hat NASCAR Das größte Rennen zum zweiten Mal in Folge stieg aus seinem Auto und war ehrlich gesagt ein wenig ratlos.
“Verrückt”, sagte Byron. “Ich kann das nicht ehrlich glauben. Aber wir sind hier.”
Es gab viele andere im Rennen, die nicht glauben konnten, was sie sahen oder fühlten. Und es hatte nichts mit Lachen zu tun.
Das oben über diese Liste war Ryan Preece.
Nach einem Absturz drehte er zum zweiten Mal in den letzten vier Daytona -Rennen um Christopher Bell Schiebe in die Seite von Preece und startete ihn in die Luft. Es war das schlimmste Wrack an einem Tag voller Gemetzel, da die Autos oft Akkordeon, wenn die Fahrer entweder nicht Vollgas sind, wenn sie versuchen, Kraftstoff zu sparen, oder sich dann gegenseitig schieben, um Plätze im aerodynamischen Entwurf zu gewinnen.
“Wir schlagen immer wieder an einer Tür und hoffen auf ein anderes Ergebnis”, sagte Preece über den Flip. “Und ich denke, wir wissen, wo es ein Problem auf Supersspeedways gibt. Ich möchte nicht das Beispiel sein, wenn es endlich jemanden bekommt, ich möchte nicht, dass es ich bin.
“Ich habe eine zweijährige Tochter, und wie viele von uns haben wir Familien. Also muss etwas getan werden, weil Autos, die so auf dem Boden heben. Das fühlte sich schlechter an als Daytona im Jahr ’23.”
Preece hatte nicht das Gefühl, dass dieser Kontakt sein Auto hob.
“Mit dem Treffer hätte ich nicht glaube, dass er in der Luft gehen sollte”, sagte er. “Ich bin einfach nicht sehr glücklich. Wir hatten ein sehr schnelles Auto, aber Sie können nur so viel tun, wenn sich alle stapeln.”
Bell schien sich vom Kontakt mit dem Kontakt zu bewegen Cole Custer.
“Niemand hat etwas falsch gemacht”, sagte Bell. “Sie müssen drängen, wenn Sie Erfolg haben wollen, und es ist der Name des Spiels. Es ist so, wie es geht.
“Mir geht es gut (körperlich). Ich bin so geschlagen wie du, wenn du vor dem Daytona 500 mit fünf Runden vor dem Gehen bist.”
Dieses Wrack kam mit vier verbleibenden Runden. Es wurde von a gebucht Ricky Stenhouse Jr..-Joey Logano Ausgelöster Absturz, der 14 Fahrer sammelte.
Es gab genug Schuld, um herumzugehen, und Jeff Gordon stellte es direkt auf Logano. Als Byron gefragt wurde, ob ein Fahrer dumme Bewegungen unternahm, setzte Gordon ein und sagte: “Joey tat” auf dieses bestimmte.
Logano: “Es ist am einfachsten zu sagen:” Mach einfach nicht den Umzug “, aber das Umzug nicht gewinnt das Rennen auch nicht. Spät im Rennen und ein später Block haben uns alle in Schwierigkeiten gebracht.”
Stenhouse: “Ich hatte das Gefühl, vielleicht habe er versucht, die Lücke zu füllen. Und dann kamen er und jemand anderes zusammen und schlug mich dann in die linke hinten.”
Und dann war da noch der Absturz in der letzten Runde, die herausgenommen wurde Denny Hamlin – Auch aus Kontakt mit Custer – mit Byron im siebten Platz.
NASCAR CUP -Serie: 2025 Daytona 500 Highlights
Hamlin hat Custer, der nach zwei Jahren in die Cup -Serie zurückkehrte Xfinityfür den Versuch, den Umzug zu machen, obwohl er das Gefühl hatte, dass es falsch war.
“Es kommt mit Erfahrung. Ich habe keine Schuld Cole, wenn ich es dafür einsetzt”, sagte Hamlin. “Er ist wieder in der Cup-Serie. Er hat eine gute Gelegenheit, hierher zu kommen und sich in den Playoffs zu sperren.
“Ich sagte zu ihm aus meiner Erfahrung, du musst zuerst (Turn) 4 aussteigen.”
Custer sagte, er müsse sich die Wiederholungen ansehen, um zu wissen, was passiert ist.
“Dies ist das größte Rennen unseres Lebens, die Spitze unseres Sports, und es ist ein lebensveränderndes Rennen”, sagte Custer. “Du machst einfach alles.”
Kann das die Entschuldigung sein? Und wenn ja, dann verdient Byron wahrscheinlich einen Kredit als einer von sechs Fahrern (von 41 im Rennen), die nicht in einen Unfall verwickelt sind.
“Diese Autos drücken und erhalten keine Druckschieben”, sagte Byron. “Es sieht so aus, als hätte es die Kontrolle, aber das Auto hat viel Luftwider sofort.
“Ich habe das Gefühl, was das Ende geschaffen hat.
Wie hat sich Byron gefühlt?
Er sagte, dass die Pokalfahrer so talentiert sind, dass er keinen Gewinn als Zufall in Betracht ziehen würde.
“Ich wusste nicht, wie ich mich fühlen sollte, nachdem wir das Kundgas genommen haben”, sagte Byron. “Letztes Jahr war ein bisschen – es war definitiv einfacher, die Emotionen zu verstehen. Aber dieses Jahr war anders.”
Bob Pockrass deckt NASCAR für Fox Sports ab. Er hat Jahrzehnte damit verbracht, Motorsports, darunter über 30 Daytona 500s, mit Stints bei ESPN, Sporting News, dem NASCAR-Szenenmagazin und dem (Daytona Beach) News-Journal zu berichten. Folgen Sie ihm auf Twitter @Bobpockrass.
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