Castoneves nutzt nach dem Absturz vorläufige für Daytona 500


Daytona Beach, Florida-Viermalige Indianapolis 500-Gewinner Helio Castoneves wird in der Daytona 500 als besonderer 41. Fahrer unter einer neuen Regel fahren, die es einem “Weltklasse-Fahrer” ermöglicht, einen vorläufigen Punkt zu erhalten.

Der Brasilianer wollte den vorläufigen Nutzen nicht nutzen und hoffte, sich auf das Feld zu rennen. Aber er war in einen frühen Acht-Auto-Unfall verwickelt, der seinen Chevrolet zur Reparatur hinter die Wand schickte und ihn aus dem Streit um einen der offenen Plätze in seinem 150-Meilen-Qualifikation von Daytona International Speedway nahm.

“Leider müssen wir die provisorische Einstellung nehmen”, sagte Castoneves. “Das wollten wir nicht, aber wir werden es tun. Und am Ende haben wir mehr zu lernen.”

Bubba Wallace In einem Toyota für den 23xi-Rennen in Michael Jordan gewann das erste der beiden Qualifikationsrennen, mit denen die Startauftrag für die Saisoneröffnung am Sonntag Daytona 500 festgelegt wird.

“Ich wollte, dass eines dieser Duell so lange gewinnt”, sagte Wallace. “Alle meine Freunde haben eine. Ich habe jetzt eine. Ich bin gut.”

Ein Fahrer aus jedem der Qualifikationsspiele steigt in “The Great American Race” ein und es war der amtierende Champion der Xfinity -Serie Justin Allgaier Wer hat JJ Yeley übertroffen, um den einsamen “offenen” verfügbaren Platz im ersten Rennen zu verdienen.

Allgaier Making the Race wird das Debüt der Cup-Serie für JR Motorsports markieren, das dem zweifachen Daytona 500-Gewinner Dale Earnhardt Jr. und seiner Schwester gehört. Das Auto wird von einem Whisky -Label gesponsert, das vom Grammy -Gewinner Chris Stapleton gegründet wurde.

“Das bedeutet unser Team, dieses kleine Team von JR Motorsports. Dale Jr. ist ein toller Rennwagenfahrer. Er ist ein toller Vater, ein Autobesitzer. Allgaier sagte. “Um dies zu sehen, wird Chris Stapleton alle bei Traveller Whiskey am Sonntag hier sein. Ich freue mich, ihn hier zu sehen und dieses Auto im Daytona 500 und Jr Motorsports im Daytona 500 zu debütieren.”

Austin Cindric In einem Ford für Team Penske gewann das zweite Qualifikationsrennen, nachdem NASCAR entschieden hatte, dass er voraus war Erik Jones Als die Vorsicht auf die letzte Runde kam. Jones hatte gedacht, er hätte seitdem das erste Daytona Qualifying Race in der Nummer 43 gewonnen Richard Petty 1977 und war Frontstrack, als NASCAR Cindric zum Sieger erklärte.

“Was ist gerade passiert?” Cindric fragte, als er erfuhr, dass er der Gewinner war.

Cindric musste von der Boxenspur über das Infield -Gras gehen, um die karierte Flagge zu sammeln, nur um festzustellen, dass es keine Flagge gab. Stattdessen kletterte er auf die Fans zu und warf einen Fan seinen Hut.

Jones war enttäuscht.

“Es ist eine große Reichweite von Emotionen, es ist ein Mist”, sagte Jones. “Ich weiß nicht, was wir anders hätten tun können. Es ist die Regel. Hoffentlich können wir am selben Ort am Sonntag sein.

Corey LajoieIn einer Teilzeitfahrt für Rick Ware Racing verdiente er den letzten offenen Platz auf dem Feld.

“Sie vergessen, wie besonders dieses Rennen ist, wenn Sie Vollzeit fahren, ist es das erste Rennen von 36”, sagte Lajoie. “Wir haben am Sonntag 500 Meilen, um zu sehen, ob wir uns etwas näher an die Front nähern können.”

Castoneves ‘Absturz bedeutet, dass er der 41. Eintrag sein wird und das Rennen am Sonntag zum größten Feld seit 43 Autos im Jahr 2015 ist. Das Rennen des Trackhouse wird am Sonntag keine Punkte oder Geldbörse für die Bemühungen von Castoneves erhalten, und jeder Fahrer, der unter ihm endet Bewegen Sie sich in der Reihenfolge nach oben.

“Ich hatte eine gute Zeit”, sagte Castoneves. “Die gute Nachricht ist hoffentlich, dass die Jungs das Auto reparieren können. Ich habe so viel gelernt, so kleine Details, dass die Leute von der anderen Seite des Fernsehens nicht verstehen. Es ist so interessant. Und ich liebe es.”

Die Provisorik war in diesem siebenmaligen NASCAR-Champion und zweimaligen Daytona 500-Gewinner umstritten Jimmie Johnson Und 2017 NASCAR-Champion Martin Truex Jr. verstand nicht, warum sie nicht als ausgewiesener “Weltklasse-Fahrer” angesehen wurden.

Es liegt daran, dass die Regel in die neuen Charterabkommen geschrieben wurde, die die Teams im September unterschrieben hatten, und weder Johnson noch Truex waren sich bewusst, dass es bis nach der offiziellen Bekanntgabe existierte. Bis dahin war die 90-Tage-Vorauszahlung zur Anforderung der vorläufigen Vorläufe verabschiedet.

Egal, Johnson und Truex haben jeweils ihre Plätze im Daytona 500 -Feld im Zeitverfahren am Mittwochabend verdient.

Die Qualifikation für den Daytona 500 ist wie kein anderes Rennen, in dem nur die erste Reihe in Zeitverfahren vorliegt – Chase Briscoe Für Joe Gibbs Racing gewann die Stange und wird neben Cindric beginnen – plus die beiden schnellsten Fahrer der neun “offenen” Einträge. Die beiden anderen offenen Plätze werden in den Qualifikationsrennen am Donnerstagabend entschieden.



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