GM’s herstart van de Hummer is indrukwekkend, maar mist ernstig de branie van het origineel: ondanks al zijn prestaties werd hij ontworpen als een in massa geproduceerd straatvoertuig. NAEV’s Cyber-Hummer begint met het origineel. NAEV koopt de beste overtollige militaire Humvees die het kan vinden en verzendt deze naar zijn fabriek in Oliver, British Columbia. Eenmaal daar worden ze gestript tot een kaal chassis, worden nieuwe subframesteunen en dwarsbalken geïnstalleerd en wordt de centrale tunnel verwijderd, samen met de diesel-V8 en transmissie. Een accupakket van een vernielde Tesla is tussen de framerails geïnstalleerd, beschermd door een aluminium beschermplaat, en complete Tesla-subframes, motoren en ophanging zijn voor en achter vastgeschroefd. Dit betekent dat de portaalassen en sperdifferentiëlen van de Hummer verdwenen zijn – een groot deel van zijn offroad-capaciteiten. Hoewel hij geen trails aankan zoals het origineel, kan hij in 3,5 seconden van 0-60 sprinten. Bestellingen voor de NAEV Cyber-Hummer H1 zijn nu geopend.
