Tesla publiceerde reposts op X die een NHTSA-functionaris als problematisch beschouwde. (David Paul Morris/Bloomberg Nieuws)
(Blijf op de hoogte van transportnieuws: Ontvang TTNews in uw inbox.)
Tesla Inc. werd door een Amerikaans bureau gewaarschuwd voor de manier waarop de fabrikant van elektrische voertuigen zijn technologie voor rijhulp op sociale media promootte, maanden voordat de toezichthouder een onderzoek naar defecten aan het systeem opende.
In een e-mail van 15 mei aan Tesla-vertegenwoordigers markeerde een functionaris van de National Highway Traffic Safety Administration zeven posts op sociale media die het bureau een pauze gaven. In elk bericht op X, het platform dat voorheen bekend stond als Twitter en waarvan Tesla-CEO Elon Musk eigenaar is, werden niet-geëngageerde bestuurders getoond die het systeem van Tesla gebruikten als Full Self-Driving, of FSD.
“Wij zijn van mening dat de berichten van Tesla in strijd zijn met de boodschap dat de bestuurder de voortdurende controle over de dynamische rijtaak moet behouden”, schreef Gregory Magno, divisiehoofd binnen NHTSA’s Office of Defects Investigation, in de brief geplaatst op de website van het bureau 8 november. “Deze berichten kunnen kijkers ertoe aanzetten om FSD-Supervised te zien als een chauffeur (sic) of ‘Robotaxi’ in plaats van een gedeeltelijk automatiserings-/chauffeursassistentiesysteem dat aanhoudende aandacht en periodieke tussenkomst van de chauffeur vereist.”
De e-mail laat zien hoe nauw de NHTSA Tesla en FSD in de gaten hield voordat ze het systeem onderzochten. Magno merkte op dat het bureau het bedrijf had gevraagd om de technische staf van NHTSA te informeren over het aanbieden van gratis FSD-proeven. Hij schreef dat Tesla hieraan voldeed en benadrukte de manieren waarop het aan bestuurders had gecommuniceerd dat hun voertuigen niet autonoom waren.
VERWANT:
Trump-Musk Alliantie kan Tesla een boost geven en Big Tech hervormen
Voor en na het verstrekken van die briefing aan NHTSA publiceerde Tesla reposts op X die Magno als problematisch beschouwde. De voorbeelden omvatten:
• Een Tesla-SUV-eigenaar die schreef dat hij FSD had gebruikt om naar het ziekenhuis te komen terwijl hij een milde hartaanval had
FSD V12 hielp de eigenaar naar het ziekenhuis te gaan toen hij onmiddellijke medische hulp nodig had https://t.co/d70VfBs0gl
—Tesla (@Tesla) 11 april 2024
• Een video van een Tesla-eigenaar die FSD gebruikt terwijl hij de parkeergarage van een sportevenement verlaat, waardoor commentatoren schreven dat ze “kunnen voorzien dat meer drinkers veilig thuiskomen”
$ 99/maand https://t.co/tums3sxDqq
—Tesla (@Tesla) 6 mei 2024
• Een video waarin een Tesla-chauffeur toegeeft onoplettend te zijn tijdens het rijden
Wanneer FSD Supervised is ingeschakeld, kijken er voortdurend meerdere camera's en een neuraal netwerk rond uw Tesla, zonder afgeleid of moe te worden https://t.co/E7vp1X4Tgj
—Tesla (@Tesla) 26 april 2024
“Hoewel Tesla de vrijheid heeft om met het publiek te communiceren zoals zij dat nodig acht, merken we op dat deze berichten gemiste kansen laten zien om het enthousiasme voor een nieuw product te temperen met waarschuwingen over het juiste gebruik ervan, met de punten die Tesla ons heeft gegeven”, schreef Magno. .
Tesla reageerde niet op een verzoek om commentaar.
NHTSA opende in oktober haar FSD-onderzoekonder vermelding van vier botsingen waarbij auto's betrokken waren die het systeem gebruikten. Bij één ongeval raakte een Tesla Model Y SUV dodelijk een voetganger.
Het agentschap beoordeelt of het systeem mist en andere omstandigheden met verminderd zicht kan detecteren en er op passende wijze op kan reageren. Magno's e-mail was opgenomen in een informatieverzoek dat NHTSA op 5 november, de verkiezingsdag, naar Tesla stuurde.
De toezichthouder plaatste de aanvraag op 8 november op zijn website en gaf Tesla tot 18 december de tijd om vragen over FSD te beantwoorden.
Wilt u meer nieuws? Luister hieronder naar de dagelijkse briefing van vandaag of ga hier voor meer info:
