SAN FRANCISCO– Lyft betaalt 2,1 miljoen dollar om een rechtszaak te schikken waarin hij de taxidienst ervan beschuldigt te overdrijven hoeveel geld chauffeurs zouden kunnen verdienen terwijl het bedrijf probeerde te herstellen van een scherpe daling van de vraag tijdens de pandemie.
De overeenkomst lost een zaak op die het Amerikaanse ministerie van Justitie een week geleden op 25 oktober bij de federale rechtbank van San Francisco had ingediend – dezelfde dag dat Lyft onthuld het had met de Federal Trade Commission onderhandeld over de voorwaarden van de schikking die rond dezelfde kwesties draaide.
Rechter Peter Kang van de Amerikaanse magistraat ondertekende donderdag een bevel waarin de schikking werd geformaliseerd voordat deze vrijdag openbaar werd gemaakt. Behalve dat het Lyft 2,1 miljoen dollar moet betalen, is het Lyft ook verboden zich bezig te houden met de misleidende praktijken die in de zaak worden gesignaleerd.
Zowel het ministerie van Justitie als de Federal Trade Commission hebben Lyft onderzocht sinds het bewijsmateriaal aan het licht bracht dat het reclame maakte voor hoge compensatietarieven, terwijl het probeerde meer chauffeurs te werven toen de pandemie begon af te nemen en de vraag naar ritten steeg.
In de rechtszaak werd beweerd dat Lyft de bedragen had overdreven die zijn chauffeurs konden verdienen in verschillende grote Amerikaanse steden van april 2021 tot en met juni 2022. Lyft adverteerde dat chauffeurs meer dan $ 40 per uur konden verdienen in steden als San Francisco, Los Angeles en Boston en meer dan $ 40 per uur. $ 30 per uur in steden als Atlanta, Dallas en Miami.
Maar die cijfers waren gebaseerd op de inkomsten van de top 20% van de Lyft-chauffeurs, waardoor ze onbereikbaar waren voor de meeste anderen die passagiers ophaalden voor de ritdienst, zo beweerde de rechtszaak. maar liefst $ 44 per uur in San Francisco.
“Het ministerie van Justitie zal de wet krachtdadig handhaven om te voorkomen dat bedrijven Amerikanen misleiden over hun potentiële inkomsten in de gig-economie”, zei plaatsvervangend adjunct-procureur-generaal Brian M. Boynton in een verklaring van vrijdag.
Lyft heeft al veel van de in de rechtszaak aangehaalde praktijken veranderd en staat nu onder toezicht van een CEO, David Risher, die vorig jaar aan boord kwam.
“We hebben met deze schikking ingestemd omdat we het belang van transparantie erkennen bij het behouden van het vertrouwen in de gemeenschappen die we bedienen”, zei Lyft vorige week toen het de overeenkomst met de Federal Trade Commission voor het eerst openbaar maakte.
