Wie viele Turbos können Sie auf ein einzelnes Auto schlagen?

Der Turbolader wurde erstmals 1905 vom Schweizer Ingenieur Alfred Büchi patentiert, wobei ein Jahrzehnt später frühe Prototypen gebaut wurden. Die Technologie würde jedoch erst in den 1970er und 1980er Jahren alltäglich auftreten, wobei die Autohersteller nach Möglichkeiten suchen, Kraftstoff zu sparen, ohne Pferdestärken zu beeinträchtigen. Seitdem können Sie erwarten, dass Sie in nahezu jedem Segment Turbos finden, wobei ein einzelner Turbo häufig verwendet wird, um Crossovers und Kompakten ein wenig Pep hinzuzufügen, Twin-Turbos, die dazu beitragen Hypercars wie das Bugatti Veyron.

2024 Ford Mustang Coupé

Motor

2,3 l Turbo inline-4 Gas, 5,0 l Ti-VCT V8

Pferdestärke

315-500 HP

Drehmoment

350-418 lb-ft

Übertragung

10-Gang-Schaltbares automatisches 6-Gang-Handbuch

Antriebsstrang

Hinterradantrieb

0-60 MPH

4,1-5,2 Sekunden

Höchstgeschwindigkeit

155-166 MPH

Kraftstoffverbrauch

21/32 mpg

Expandieren

Darüber hinaus wird die Idee eines Sechs- oder Acht-Turbus-Autos zu einem Albtraum in der Ingenieurwesen. Wie gewährleisten Sie einen optimalen Luftstrom zu All diese TurboS, und wie handelt der Motor mit der zusätzlichen Kraft, ohne wie ein Wasserballon zu knallen? Nun, das sind die Fragen, die den Lifestyle gestellt haben, der beantworten wollte, als sie acht Turbolader auf einen schlugen Ford MustangUnd das Ergebnis ist etwas, das Sie unter O einreichen möchten, für “Oh meine Güte, was haben sie gedacht?”

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Was genau sehen wir hier?

Der Acht-Turbo-Mustang begann als relativ gesund LS -Motorwechsel Projekt mit der Hoffnung, das Auto schließlich auf eine Gesamtleistung von 1.000 PS zu bringen. Bis Ende 2020 hatten sie acht Turbolader bereit, und das Projekt war offiziell im Gange. Dies erforderte viel Messung und viel Versuch und Irrtum, bevor sie sich mithilfe eines benutzerdefinierten Rahmens mit vier Turbos pro Bank mit Hilfe eines benutzerdefinierten Rahmens entscheiden konnten.

Fast alles musste maßgeschneidert sein

Als nächstes werden die Verteiler, Stapel und Ölsysteme stattfinden, und zu diesem Zeitpunkt sieht das Auto aus wie etwas, das Dr. Seuss mit der Gestaltung von Hand hatte. Bringen Sie das Projekt einfach an den Punkt, an dem sie den Motor starten konnten, um zu sehen, ob es sogar läufte, dass es monatelange Sendeschläge und DIY-Ingenieurwesen dauerte, aber sie Tun Lassen Sie es schließlich zum Laufen bringen und es klingt, als ob sich ein ganzes Auto von selbst begegnet.

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Was ist das Schlimmste, was passieren könnte?

Versuchen Sie zu erraten, was schief geht, wenn Sie acht Turbos an einem LS V8 -Motor in einem Ford Mustang anbringen. Was auch immer Sie erraten haben, Sie haben Recht, das ist passiert.

Auf dem Weg zur Jungfernfahrt des Autos hatten Sie alle technischen Schluckaufe, die Sie erwarten würden. Probleme mit dem kundenspezifischen Ölensystem, rissigen Komponenten und allen gebrochenen Eiern, die mit der Herstellung eines Omeletts einhergehen. Sobald das Auto für umfangreichere Tests bereit war, war es nur ein geblasener Turbo nach der anderen, bis etwa anderthalb Jahre nach dem ersten Ablauf des Projekts den Lifestyle die schwierige Entscheidung machte, das Acht-Turbo-Setup abzubauen und zu einem relativ einfachen Turbus-Gebäude zurückzukehren.

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Der Moby Dick of Turbolader baut sich an

Sie legten die zusätzlichen Turbolader für die Sicherheit beiseite, in der die Hoffnung, irgendwann in der Zukunft zum acht Turbo-Konzept zurückzukehren, möglicherweise beim Umlauf des Winters, und sie haben einige schöne, lange, kalte Monate, auf die sie sich freuen können, um den Motor nicht unter seiner eigenen Brennstärke zu schmelzen. In der Zwischenzeit experimentiert der Boosted Lifestyle weiterhin mit einigen ziemlich coolen Motorwechsel und benutzerdefinierten Builds, insbesondere in der Mustang -Abteilung.

Diese Jungs machen einige ziemlich wilde Mustangs

Denken Sie daran, dass die ganze Idee hinter dem LS-abgewickten Mustang in erster Linie war, das Pony auf tausend Pferde zu bringen. Wie ist dieses Projekt ausgefallen, nachdem sie alle zusätzlichen Turbos davon gezogen haben? Gute Nachrichten, sie haben es geschafft und schließlich eine Leistung von 1.167 PS erzielt. So lustig es auch gewesen sein mag, ein Muscle-Car mit acht Turbos zu bauen, die Tatsache ist, dass es nicht der vernünftigste Build ist.

Ein weiterer Mustang, an dem sie gearbeitet haben Fuchskörper mit einem Doppel-Turbo Höllenmotorund ein Ziel von 1.300 PS. Okay, vielleicht ist “vernünftig” nicht das richtige Wort dafür, aber die einfache Tatsache, dass es nicht wie ein Raumschiff atomarer Alters aussieht, lässt es ein bisschen weniger verrückt erscheinen als der acht-Turbo-Build.

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Aber die Mustang -Geschichte ist noch lange nicht vorbei.

Der Hellcat Mustang ist natürlich mehr als ein einfacher Pull-and-Drop-Motor-Tausch. Das Projekt forderte ein ganz neues Kraftstoffsystem und eine endlose kundenspezifische Herstellung und Schweißen. Aber im Vergleich zu den Arbeiten, die erforderlich sind, um acht Turbos an einem LS -Motor zu befestigen, ist dies wirklich nur ein weiterer Tag im Büro.

Dies sind nicht einmal die verrückten Dinge, die sich gestärkt haben, den Lebensstil aufgebaut hat

Ich habe mich jemals gefragt, was passieren würde, wenn Sie Ihre eigenen bauen würden Formel eins Auto von Grund auf neu in Ihrer Garage? Nun, sie haben es getan, und sie haben es zum Laufen gebracht. Wir haben keine Ahnung, ob dieses Ding in Kanada legal ist, aber wir werden dem kanadischen Rat von Motortransportverwaltern nicht sagen, wenn Sie dies nicht tun.

Der Aufbau eines maßgefertigten Chassis von Grund auf erwies sich als der mühsamste Teil des Prozesses für das DIY -Formel -1 -Auto, da das wirklich nur eine ganze Reihe von Messen, Schneiden und Schweißen ist und das schnell alt wird. Der lustige Teil war die Ingenieurwesen.

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Wir empfehlen auf jeden Fall, den Kanal zu besuchen und die Seite “Videos zu überfliegen” und dann auf alles zu klicken, was Sie ergreifen. Sie haben alles von turbogeladenen wintergerechten Rasenmähern bis zu Boosted gebaut Malibus Und ein 420-cc-Dreirad, das aussieht, als würde Johnny Knoxville vom Dach eines Lagerhauses reiten. Einfach ausgedrückt, Boosted Lifestyle tut viel, um den Geist des Hot Rods im schneebedeckten Norden am Leben zu erhalten. Zuletzt druckten sie sogar 3D einen Hot Dog-Körper, um eine miniaturisierte Zweiradanlage für die zu kreieren Oscar Mayer Wienermobile. Dies ist einer dieser Autokanäle, die beweisen, dass DIY-Engineering nur durch Ihre Fantasie begrenzt ist und ob Sie mutig genug sind, um eines dieser Dinge zu testen.

Quellen: Erhöhter Lebensstil.