Indiens größtes Elektrofahrzeugunternehmen ist in Schwierigkeiten.
Aktien von OlaOlaOLA ist ein Transportunternehmen, das 2010 von Bhavish Agarwal gegründet wurde und die Hageldienste anbietet und elektrische Roller verkauft.MEHR LESEN Die Elektromobilität erreichte am 3. März ein Allzeittief-um mehr als 60% gegenüber ihrem Höhepunkt im August 2024.
Marktanalysten sagen Ather. Das Anfall von Kundenbeschwerden gegen die Scooters von Ola erhöht die Probleme des Unternehmens und führt zu einem raschen Umsatzrückgang.
“Der frühe Wettbewerbsvorteil von Ola als erster Mover hat sich verringert, da etablierte Zweiradhersteller in den Raum des Elektrofahrzeugs eingetreten sind” Rest der Welt. “Brandvertrauen und Loyalität werden jetzt von diesen älteren, etablierten Spielern in Frage gestellt.”
Rest der Welt Verbrichtet Olas Probleme in fünf Charts.
Ola Electric Mobility erhielt innerhalb der ersten fünf Jahre des Starts eine Bewertung von 3 Milliarden US Japanisch investieren Riesenweiche. Das Unternehmen wollte den EV -Markt in Indien leiten, der bis 2030 weltweit führend in der Branche werden sollte.
Die Ola Future Factory, ihre E-Scooter-Produktionsstätte im südindischen Bundesstaat Tamil Nadu, behauptete, eine zu haben Jährliche Kapazität von 1 Million Einheiten Ab März 2024.
Von den 1,14 Millionen elektrischen Zweirädern, die im Jahr 2024 in Indien verkauft wurden, produzierte OLA 407.673 und gewann einen Marktanteil von 35%.
Der Verkaufsseinbruch ist jetzt offensichtlich – im Februar dieses Jahres wurden nur 8.647 Ola Scooters registriert Fast 34.000 Vor einem Jahr, so staatliche Daten, die vom Online -Registrierungssystem Vahan zusammengestellt wurden.
Die Finanzdaten des Unternehmens bleiben in Rot und seine Margen schrumpfen. Bis zum Ende Dezember 2024 verzeichnete Ola Electric Mobility einen Nettoverlust von 5,64 Milliarden Rupien (65 Millionen US -Dollar), gegenüber 3,8 Milliarden (44 Millionen US -Dollar) vor einem Jahr.
Die Qualität der Scooters von Ola wurde unter die Lupe genommen und verschärft den Verkaufsseinbruch. Im Oktober 2024 schickte die Indiens Verbraucherrechtsbehörde OLA ein Warnschreiben, in dem sie eine rechtliche Erklärung für die 10.664 Verbraucherbeschwerden beantragte, die sie über verzögerte Lieferungen, unbefriedigende Service, falsche Werbung, Fertigungsfehler und mehr erhalten hatte.
Ola teilte der Durchsetzungsbehörde mit, dass sie 99% der Beschwerden gelöst habe, aber die Durchsetzungsbehörde sei nicht überzeugt und ordnete eine Untersuchung in das Problem an.
Ola reagierte nicht auf Rest der Welt‘s Anfrage nach Kommentar zum Zeitpunkt der Veröffentlichung.
Um seine Verluste einzudämmen, reduziert OLA 1.000 Arbeitsplätze in Bezug auf Beschaffung, Erfüllung, Kundenbeziehungen und Ladeinfrastruktur, Bloomberg Berichtet am 3. März.
Während einige Abwanderungen wahrscheinlich von der Automatisierung der Fertigung angetrieben werden Rest der Welt.
“Häufiger Umsatz in der Geschäftsleitung stört die strategische Planung und schafft Hindernisse in der Entwicklung des Unternehmens”, sagte Kumar.
Im letzten Quartal 2024 eine Reihe von Führungskräften verließ die Firmaeinschließlich des Chief Technical Officer, Chief Marketing Officer, Chief People Officer, Chief Business Officer und Sales. Im April im selben Jahr trat der CEO von Ola Electric nur drei Monate nach seiner Übernahme zurück und sein Chief Financial Officer fuhr im nächsten Monat ab.
In a 5. März Einreichung Mit der indischen Börse, BSE, gab Ola Electric Mobility bekannt, dass sie im Rahmen des Produktionsanreizprogramms für die Automobilindustrie eine staatliche Subvention von 8,5 Millionen US-Dollar erhielt und damit das erste Zweirad-EV-Unternehmen ist, das von dem Anreiz profitiert, um die EV-Produktion des Landes zu steigern.
Kumar sieht die finanzielle Unterstützung der Regierung voraus, die möglicherweise dazu führt, dass OLA seine Batterieproduktion erweitert – obwohl das Unternehmen im Hinblick auf niedrige Gewinnmargen Schwierigkeiten hat, in neue Technologien sowie Forschung und Entwicklung zu investieren.
“Kontinuierliche finanzielle Verluste könnten das Vertrauen der Anleger untergraben und möglicherweise zu finanziellen und operativen Herausforderungen führen”, sagte Kumar.
Source link
