Junk: Amerika in den Trümmern sieht der legendäre Schöpfer der Bikeriders mit einem neuen Buch zurück, das die klassischen Autos von Lyons Jugend und ländlichen Schrottplätzen von fängt der Westen
Bereits im Jahr 1963, Danny LyonDann, 21, bekam sein erstes Auto: ein zweitüriges Oldsmobil von 1953, schwarz mit dem Chromgrill und dem luxuriösen Innenraum. Erst 21 Jahre alt war der gebürtige New Yorker der Bürgerrechtsbewegung beigetreten und nach Süden, nur um zu erkennen, dass er ohne ein Auto nirgendwo schnell lief. Lyon, soweit das Auge sehen konnte, in Ekstase war, um die Hinterstraße von Georgia mit nur roten Schmutzfeldern von Erdnüssen und Baumwolle zu beschleunigen. „Ich war so glücklich, so jung und in diesem Moment in diesem großen Oldsmobil so lebendig“, erinnert er sich in diesem Moment vor 62 Jahren. Und dann traf es ihn: Er ging gerade durch. Eines Tages würde alles zu Ende gehen.
“Die ganze Idee, nicht am Leben zu sein, war absolut atemberaubend, verletzend und unmöglich zu verstehen”, sagt Lyon, der mit 83 Jahren weigert, sanft in die Nacht zu gehen. Stattdessen bleibt er fieberhaft leidenschaftlich und wütend bei der Arbeit. Nach der Veröffentlichung seiner Memoiren 2024,, Das ist mein Leben, von dem ich sprecheAnwesend Lyon ist nun mit der elegischen Monographie zurückgekehrt, Junk: Amerika in Trümmern (Damiani Bücher). Junk ist eine Geschichte der Hingabe, die in den Oldtimern von Lyons Jugend Wurzeln wurzelt und in ländlichen Schrotteilen des Westens endet. Diese einst edlen Giganten waren jahrzehntelang den Elementen übergeben und trugen die Schleudern und Pfeile der Zeit, mit jahrelanger unerbittlichen Sonnenstrahlen, tobenden Regenfällen und Wind und Schnee und Kälte, die sie von innen nach außen verwüsteten. Aber irgendwie hielten sie den Empörungen des Alterns in Amerika und durch Lyons liebevoller Blick ihre Ruine und Verfall die perfekte Metapher für den Zusammenbruch des Imperiums, den wir heute in Echtzeit beobachten.
“Ich bin kein Fotograf mehr”, sagt Lyon, der seine Kamera immer noch trägt, unabhängig davon. „Ich schreibe und mache Filme. Ich mache viele Dinge“, fährt er fort. “Aber als ich jung war und nur ein Fotograf, war das große Ding, was ich tun sollte.” Seit Jahrzehnten tat er genau das und tauchte voll in Realms ein, die nur wenige aus der Nähe waren, ob sie eine Chicago -Bande für das Fotografieren für Die Bikeriderinhaftierte Männer für Gespräche mit den Totenund indianische Reservierungen für Indische Nationen. Hier auf einem Roadtrip mit der Künstlerin Nancy Lyon, seiner 48 -jährigen Frau, von ihrem Haus in New Mexico bis zum Pine Ridge Reservat in South Dakota, das, das Junk unwissentlich begann.
Als sie sich dem Ort des verwundeten Knie -Massakers näherten, erschien plötzlich eine seltsame Oase: Ein Bauernfeld, das mit den geschlagenen und verlassenen Überresten klassischer amerikanischer Autos und Lastwagen aus den 1950er und 60er Jahren gefüllt war. Hergestellt in Detroit, als die Stadt eine neue Arbeiterklasse symbolisierte, die es sich leisten könnte, zu leben, zu arbeiten, ein Zuhause zu besitzen und eine Familie mit einem Fabrikgehalt zu füttern. Zu dieser Zeit spannte die amerikanische Fertigung keine Kosten, wie die Wünschbarkeit von Teilen zeigt, die an diesem sorgfältig kuratierten Schrottplatz gesunken und verkauft wurden. Lyon sprang aus dem Auto, sicherte die Erlaubnis, machte einige Fotos und zog wie seine gewisse. Er dachte erst eines Tages 20 Jahre später viel darüber nach, als sie an einem kleinen Feld alter Autos auf der Route 66 vorbeifuhren.
Die alten Körpers von Autos mit Namen wie Cadillac Coupé, Mercury Montclair, Chrysler New Yorker und Studebaker -Champion waren tragische Schönheiten, die ein schreckliches Schicksal ansahen, das Lyons Atem releierte. Wo er einst Inspiration verfolgte, verfolgte es ihn jetzt und forderte ihn auf, die weiten Weiten von Oklahoma, Texas, Central Arizona und Nord -Arizona nach diesen versteckten Edelsteinen zu durchsuchen. Lyon sorgte dafür, dass jedes Auto ordnungsgemäß identifiziert wurde, wobei die Bildunterschriften zu einer Art Epitaph wurden. So zerbrochen, wie sie sein mögen, ihre Knochen haben den Test der Zeit bestanden. Lyon wies auf ein Foto eines Buick aus den 1960er Jahren hin: „Einige meiner Lieblingsbilder sind die Innenräume von Autos. Die Zerstörung ist einfach erstaunlich.
Inmitten der Reliquien ist ein Versprechen an die während der Weltwirtschaftskrise gemacht, als Präsident Franklin Delano Roosevelt einen neuen Deal anbot, der das zerschmetterte Land von Grund auf wieder aufbaute. Diese Versprechen, wie diese Autos und Lastwagen, wurden nacheinander verworfen, verlassen und von der Welt fast vergessen. “Es gibt nicht viele Meter wie diese übrig”, sagt Lyon. “Ich möchte zu dem zurückkehren, den ich in der Nähe von Pine Ridge Reservation fotografiert habe, aber ich konnte diesen Ort nie wieder finden. Ich habe geschaut, aber es ist nicht da.”
Junk: Amerika in Trümmern von Danny Lyon wird von Damiani Books veröffentlicht und ist jetzt raus. Unterschriftenkopien sind verfügbar Hier.
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