Navistar's Internationale LoneStar. (Navistar)
(Blijf op de hoogte van transportnieuws: Ontvang TTNews in uw inbox.)
De winst bij International Motors verdubbelde bijna op jaarbasis in het derde kwartaal van 2024, toen de OEM-fabrikant een leveringsachterstand wegwerkte die was veroorzaakt door een tweede kwartaal brand bij een spiegelleverancierwaarbij de verkoop van vrachtwagens met meer dan 40% steeg.
International boekte een aangepaste bedrijfswinst in het derde kwartaal van $414,4 miljoen, een stijging van 89,6% vergeleken met $218,6 miljoen in dezelfde periode twaalf maanden eerder, zei moederbedrijf Traton op 28 oktober. Traton rapporteert alle inkomsten in euro's en alle conversies waren correct vanaf oktober. 28.
Het in München gevestigde Traton, de vrachtwagen- en busdivisie van autofabrikant Volkswagen, zag zijn eigen winst stijgen dankzij de verbeterde prestaties bij International en rapporteerde in het derde kwartaal een aangepast bedrijfsresultaat van $1,23 miljard, een stijging van 19,4% vergeleken met $1,033 miljard in dezelfde periode. periode 12 maanden eerder.
International Motors stond tot een rebranding bekend als Navistar eind september. Naast International Trucks is het ook het moederbedrijf van schoolbussenbouwer IC Bus.
TRATON Presentatie van analisten en investeerders Q3_9M 2024
De omzet voor de verkoop van vrachtwagens en bussen voor International in het derde kwartaal bedroeg in totaal $3,87 miljard, een stijging van 28,8% ten opzichte van $3,01 miljard in dezelfde periode een jaar geleden.
De omzet van moederbedrijf Traton bedroeg in het meest recente kwartaal $12,84 miljard, een stijging van 4,9% ten opzichte van $12,25 miljard een jaar eerder.
Inclusief bussen en vrachtwagens verkocht International 31.460 voertuigen in het derde kwartaal, een stijging van 40,5% vergeleken met 22.385 verkochte voertuigen in dezelfde periode twaalf maanden eerder. Specifiek voor commerciële vrachtwagens verkocht de in Lisle, Illinois gevestigde fabrikant 27.281 eenheden tijdens het kwartaal, een stijging van 44,6% vergeleken met 18.873 verkochte exemplaren in dezelfde periode een jaar eerder.
Bijna 40% van de leveringen van Traton in het derde kwartaal vond plaats op International, tegenover ongeveer 20% in het tweede kwartaal, zei Christian Levin, CEO van Traton, tijdens de kwartaalcijfers van het bedrijf. Het typische niveau ligt rond de 30%, zei hij tegen analisten.
Het aangepaste rendement op omzet van International in het meest recente kwartaal bedroeg 10,7%, na een daling naar 2,7% in het tweede kwartaal, aldus Levin, wat leidde tot een stijging van 1,2 procentpunt op jaarbasis van Tratons totale ROS tot 9,6%.
Gedurende de eerste negen maanden van 2024 bedroeg de ROS van International 6,8%, vergeleken met 6,5% in dezelfde periode een jaar geleden.
De bestellingen van International in het meest recente kwartaal bedroegen in totaal 15.396 voertuigen, een daling van 6,1% vergeleken met 16.400 voertuigen in dezelfde periode een jaar geleden.
De vrachtwagenbestellingen van het bedrijf in het meest recente kwartaal bedroegen in totaal 11.795 eenheden, een daling van 14,4% vergeleken met 13.784 voertuigen in het derde kwartaal van 2023.
Over het geheel genomen steeg de omzet van de Traton-groep in het derde kwartaal met 5% jaar-op-jaar tot 85.274 voertuigen, vergeleken met 81.361 een jaar eerder.
Scania verkocht in het derde kwartaal 20.313 vrachtwagens, een stijging van 1% vergeleken met 20.110 in dezelfde periode een jaar eerder. MAN Truck & Bus verkocht in het derde kwartaal 14.595 vrachtwagens, een daling van 28% op jaarbasis ten opzichte van 20.295. Volkswagen Truck & Bus verkocht in de meest recente periode van drie maanden 10.828 vrachtwagens, een stijging van 36% ten opzichte van de 7.964 verkochte vrachtwagens een jaar eerder.
“Klanten in zowel Europa als Noord-Amerika blijven voorzichtig”, zei Levin tegen analisten, eraan toevoegend dat dit vooral in Europa het geval is De zwakke Duitse markt deed Scania en MAN pijn.
Toch presteerde de omzet in de klassen 6 tot en met 8 in Noord-Amerika volgens Traton gedurende de eerste negen maanden van 2024 aan de hoge kant van de verwachtingen. Tot eind september daalde de omzet met 6% op jaarbasis, vergeleken met de verwachtingen van een daling van 5% tot 15%. Als gevolg hiervan heeft Traton de onderkant van zijn Noord-Amerikaanse marktraming voor 2024 herzien naar een daling van 10% ten opzichte van een daling van 15%. Het bedrijf handhaafde zijn topprognose op een daling van 5%.
International heeft de komende maanden zijn open productielocaties gevuld, zei de topman van het bedrijf, eraan toevoegend dat de orderintake in middelzware en zware vrachtwagens behoorlijk goed was, terwijl de vraag naar klasse 8-vrachtwagens voor de snelweg zwak is. Levin voegde eraan toe dat annuleringen in de klassen 6 tot en met 8 momenteel normaal zijn.
Over het geheel genomen zei hij dat de productieniveaus bij International op hetzelfde niveau liggen als de vraag, maar dat er ruimte is voor voorzichtige groei.
Het orderboek van International is tot in het eerste kwartaal van 2025 vol, maar anekdotisch bewijs suggereert dat klanten aarzelen en wachten op de uitslag van de presidentsverkiezingen in november, voegde hij eraan toe.
