Cummins boekte in het derde kwartaal een omzet van $8,456 miljard. (Cummins Inc.)
(Blijf op de hoogte van transportnieuws: Ontvang TTNews in uw inbox.)
De levendige vraag naar stroomgeneratoren voor datacenters ondersteunde een stijging van 23,3% op jaarbasis van de winst van Cummins Inc. in het derde kwartaal, waarmee de zwakke vraag naar motoren voor zware vrachtwagens in Noord-Amerika werd overtroffen.
Het in Columbus, Ind. gevestigde Cummins boekte in het derde kwartaal een winst van $809 miljoen of $5,86 per verwaterd aandeel, vergeleken met een totaal nettoresultaat van $656 miljoen, $4,59, in dezelfde periode in 2023.
De omzet van het bedrijf in het derde kwartaal van 8,456 miljard dollar was weinig veranderd ten opzichte van de 8,431 miljard dollar in dezelfde periode een jaar geleden.
“We hebben in het derde kwartaal een sterke omzet en winstgevendheid behaald, aangevoerd door verbeteringen in onze Power Systems- en Distribution-activiteiten”, aldus CEO Jennifer Rumsey.
Cummins rapporteert sterke resultaten over het derde kwartaal van 2024
De resultaten overtroffen de verwachtingen van Wall Street. Volgens Zacks Investment Research hadden consensusanalisten een winst per aandeel van $4,89 per aandeel en een omzet van $8,28 miljard verwacht.
De distributie-eenheid van Cummins boekte in de meest recente periode van drie maanden een omzet van $2,952 miljard, een stijging van 16% ten opzichte van $2,535 miljard een jaar eerder.
De omzet van de unit in Noord-Amerika steeg met 13% en de internationale omzet steeg met 25% dankzij de toegenomen vraag naar energieopwekkingsproducten, vooral voor datacentertoepassingen, en hogere prijzen, aldus Cummins.
De omzet uit de verkoop van energieopwekking bedroeg in het derde kwartaal in totaal $1,091 miljard, een stijging van 80% ten opzichte van de $606 miljoen in dezelfde periode een jaar geleden, aldus het bedrijf.
De Power Systems-divisie rapporteerde een omzet van $1,687 miljard in de drie maanden eindigend op 30 september, een stijging van 17% ten opzichte van $1,444 miljard in dezelfde periode een jaar geleden.
De inkomsten uit energieopwekking stegen met 24% dankzij de toegenomen mondiale vraag, vooral vanuit de datacentermarkt, aldus Cummins. De industriële inkomsten stegen ondertussen met 7%, grotendeels als gevolg van de sterke vraag naar mijnbouw, die de zwakkere olie- en gasmarkten ruimschoots compenseerde.
De winsten bij wat doorgaans de twee grootste divisies van het bedrijf zijn, daalden echter als gevolg van de zwakte op de vrachtwagenmarkt, plus de spin-off van filtratiebedrijf Atmus en de sluiting van faciliteiten als gevolg van de orkaan Helene.
De onderdelenafdeling van Cummins boekte in het meest recente kwartaal een omzet van $2,724 miljard, een daling van 16% ten opzichte van de $3,236 miljard een jaar eerder, zonder $396 miljoen aan omzet van Atmus.
De omzet van de unit in Noord-Amerika daalde met 14% en de internationale omzet daalde met 18%, voornamelijk als gevolg van de Atmus-spin-off en de verminderde vraag op de markten voor zware vrachtwagens.
Binnen de Components-divisie bracht de verkoop van aandrijflijn- en remsystemen $1,131 miljard op in het derde kwartaal, een daling van 3,9% vergeleken met $1,177 miljard in dezelfde periode een jaar geleden.
De productie bij de aandrijflijn- en remfaciliteiten van Cummins in het westen van Noord-Carolina werd belemmerd door de impact van Helene laat in het kwartaal, vertelde financieel directeur Mark Smith aan analisten tijdens de kwartaalcijfers van het bedrijf. Deze faciliteiten functioneren weer normaal, voegde Rumsey later in het gesprek toe. Smith zei dat de impact van Helene in de “lage tientallen miljoenen dollars” lag.
Tom McLeod, CEO van McLeod Software, onderzoekt het potentieel van kunstmatige intelligentie om de efficiëntie te vergroten en veerkracht op te bouwen. Stem hierboven af of ga naar Verkeersborden.ttnews.com.
Bij de motordivisie van Cummins bedroeg de omzet in het derde kwartaal $2,913 miljard, een daling van 1% ten opzichte van $2,931 miljard.
De omzet daalde met 2% in Noord-Amerika en steeg met 4% op de internationale markten als gevolg van de afnemende vraag op de Noord-Amerikaanse markt voor zware vrachtwagens en de kracht op de mondiale markten voor middelzware vrachtwagens.
De verkoop van motoren voor zware vrachtwagens bedroeg in de meest recente periode van drie maanden $1,021 miljard, een daling van 8,5% ten opzichte van $1,116 miljard in dezelfde periode een jaar eerder.
Cummins verscheepte in het derde kwartaal 32.400 motoren voor zware vrachtwagens, een daling van 10,7% vergeleken met 36.300 in dezelfde periode vorig jaar.
Het bedrijf handhaafde zijn verwachtingen voor de Noord-Amerikaanse productie van zware vrachtwagens van 255.000 tot 275.000 voertuigen, een daling van 7% tot 12% op jaarbasis.
Rumsey vertelde analisten dat Cummins in het derde kwartaal een verzwakking zag op de Noord-Amerikaanse markt voor zware vrachtwagens en verwacht dat dit zich in het vierde kwartaal zal voortzetten.
De eerste helft van 2025 zal “relatief zwak” zijn op het gebied van zware bedrijfsvoertuigen, zei Smith in de oproep, hoewel Rumsey opmerkte dat Cummins verwacht dat de pre-buy-regelgeving voor emissies van het Environmental Protection Agency in 2025 zal beginnen.
De verkoop van Cummins' middelzware vrachtwagens plus busmotoren bedroeg in het derde kwartaal $1,073 miljard, een stijging van 13,2% vergeleken met $931 miljoen in dezelfde periode een jaar geleden.
Over het geheel genomen handhaaft het bedrijf zijn omzetverwachting voor het hele jaar 2024 van een daling van 3% tot vlak.
“We hebben onze verwachtingen over de winstgevendheid voor 2024 versterkt tot aan de bovenkant van ons eerdere bereik dankzij voortdurende verbeteringen in de segmenten Power Systems en Distribution”, aldus Rumsey. “Hoewel we in het derde kwartaal te maken kregen met een vertragende vraag op de Noord-Amerikaanse markt voor zware vrachtwagens en verwachten dat deze trend zich in het vierde kwartaal zal voortzetten, blijft Cummins goed gepositioneerd om sterke financiële prestaties te leveren, te investeren in toekomstige groei en geld terug te geven aan de aandeelhouders. .”
