Trump -Haushalt, Steuerrechnung auf der Frühlingsagenda des Kongresses


“Wir werden uns weiterhin auf unsere Agenda konzentrieren”, sagte Thune am 25. März gegenüber Reportern (Allison Robbert/Bloomberg).

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WASHINGTON – Vor der bevorstehenden Osterpause wird die Berücksichtigung der Kandidaten der Trump -Administration und eines umfassenden Budget- und Steuergesetzes die Tagesordnung des Senats dominieren, teilte der Mehrheitsführer John Thune kürzlich mit.

Bereits im April planen die Republikaner, die im Kongress die Mehrheit regieren, Entwürfe eines massiven Budget -Versöhnungsgesetzes, der den größten Teil der innenpolitischen Vorschläge von Präsident Donald Trump widerspiegeln soll. Thune (Rs.D.) erklärte, dass der bevorstehende Versöhnungsprozess mit der Berücksichtigung von hochrangigen Kandidaten durch die Kammer für Spitzenrollen bei Agenturen wie der Federal Highway Administration übereinstimmen würde.

“Wir werden uns weiterhin auf unsere Tagesordnung konzentrieren” Umweltvorschriften der Biden-Ära. “Und … diese Woche bringt das Volk des Präsidenten in Einklang. Setzen Sie den Prozess (von) Nominierungen fort, damit der Präsident sein Team bereit und bereit ist, zur Arbeit zu gehen.”

Sean McMaster und Derek BarrsKandidaten, um die FHWA und die Federal Motor Carrier Safety Administration zu leiten, warten vor Anhörungen vor den Zuständigkeitsausschüssen des Senats.

Derek Barrs (links) und Sean McMaster warten vor Anhörungen vor den Senatsausschüssen.

Spezifisch für die Maßnahme zur Versöhnung – Gesetzgebung, die einfache Mehrheiten für die Verabschiedung des Hauses und des Senats erfordern -, wollen die republikanischen Führer den Prozess vor dem Gedenktag abschließen. Die Panels der Transportpolitik planen Anhörungen, um ihre Beiträge zu diesem umfassenden Haushaltsverfahren zu erstellen.

Der Sprecher von Thune und House, Mike Johnson (R-La.), Ermutigen die Führer des Ausschusses, im Frühjahr die Budgetverhandlungen schnell vorzugehen. “Die Republikaner des Hauses übernahmen die Führung und verabschiedeten eine Gesetzesvorlage, um die Regierung bis zum Ende des Geschäftsjahres zu finanzieren. Jetzt kehrt unser Fokus zurück, um Präsident Trumps vollständige” America First “-Agenda zu liefern”, sagte Johnson am 24. März in einer Erklärung mit seinem Führungsteam.

“Das Haus ist entschlossen, dem Präsidenten einen großen, schönen Gesetzentwurf zu schicken, der unsere Grenze sichert, die Steuern für Familien und Arbeiterschöpfer niedrig hält, unsere Wirtschaft ausgebaut, die amerikanische Energiedominanz wiederherstellt, Frieden durch Stärke zurückbringt und die Regierung dem amerikanischen Volk effizienter und rechenschaftspflichtiger macht”, fügte die GOP -Führung der GOP hinzu.

In den Inlandspolitik Themen, die in der Budget-Versöhnungsgesetzung erwartet werden, umfassen Grenzsicherheit, militärische Bereitschaft, das soziale Sicherheitsnetz, die Inlandenergie, die Konnektivität der Lieferkette und die Verlängerung der Steuersenkungen der Trump-Zeit 2017.

In der Zwischenzeit starteten die Finanzierungsführer des Kongresses im März die Debatte über die Ausgabenrechnungen für das bevorstehende Geschäftsjahr. House Appropriatoren überprüften die Finanzprioritäten der fiskalischen 2026.

Bei einer Anhörung für Transport-, Wohn- und Stadtentwicklung am 26. März stellte der Vorsitzende des Aneignungsausschusses, Tom Cole (R-Okla), fest: „Dieser Unterausschuss wird, wie es immer immer hat, weiterhin sicherstellen, dass die Sicherheit bei den Finanzierungsentscheidungen, die wir treffen, weiterhin vorrangig ist. Ihre Agentur ist eine Erfüllung dieser Priorität.“

“Zu Beginn des (Geschäftsjahres 2026) Rechnungsverfahren freue ich mich darauf, mit meinen Kollegen auf beiden Seiten des Ganges zusammenzuarbeiten, um die kritischen Sicherheitsmissionen und die Bedürfnisse der Transportinfrastruktur dieses Landes verantwortungsbewusst zu finanzieren”, fuhr Cole fort. Der fiskalische Finanzierungsprozess wird jedoch wahrscheinlich durch Parteilichkeit gekennzeichnet.

Senior Democrats im Aneignungsgremium drängen weiterhin die Belegschaft von Trump Administration. Am 26. März argumentierte Rep. Rosa Delauro (D-Conn.), Die Rangliste des Mittelausschusses, und der „Wir befinden uns mitten in der Lebenshaltungskostenkrise, und Elon Musk und Präsident Trump machen es schlimmer. Präsident Trump versprach, für die Arbeiterklasse zu kämpfen-die Arbeiterklasse zu kämpfen.

Die Finanzierungsbehörde für den größten Teil des Verkehrsministeriums und anderer Bundesbehörden läuft am 1. Oktober aus.





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